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齿式联轴器适用于()

  • A、转矩小,转速高处
  • B、转矩大,转速低
  • C、转矩小,转速低处

参考答案

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考题 直流电动机的最大特点是()。 A、转矩小,无法调节转速B、转矩大,能均匀地调节转速C、转矩小,能均匀地调节转速D、转速随负载变化小

考题 力矩电机的特点是()。 A.转速高,转矩大B.转速高,转矩小C.转速低,转矩大D.转速低,转矩小

考题 执行机构中减速器的作用是()A、高转速转变为低转速B、低转速转变为高转速C、大转矩转变为小转矩D、小转矩改变为大转矩

考题 减速器的作用是把伺服电动机的高转速()转矩的机械功率转换成低转速()转矩的输出功率。A、小、大;B、大、小;C、大、大。

考题 输出功率相同的电动机,磁极数越多,则()A、转速越低,转矩愈大B、转速越高,转矩愈小C、与转速,转矩无关

考题 额定功率相同的三相异步电动机,转速低的转矩大,转速高的转矩小。

考题 机车齿轮传动装置的作用是()。A、增大转速,降低转矩B、增大转速,增大转矩C、降低转速,降低转矩D、降低转速,增大转矩

考题 减速式起动机的优点是()。A、转速低B、啮合平稳C、噪音小D、转矩大

考题 减速器的作用是()以适应电梯低转速大转矩要求。A、提高转速、增大转矩B、降低转速、增大转矩C、降低转速和转矩D、降低转矩

考题 减速起动机的最大优点是()。A、转速低B、啮合平稳C、噪音小D、转矩大,耗电量小

考题 直流力矩电动机是一种能够长期处于堵转下工作的()直流电动机。A、高转速大转矩B、高转速小转矩C、低转速大转矩D、低转速小转矩

考题 力矩电机的特点是()。A、转速高,转矩大B、转速高,转矩小C、转速低,转矩大D、转速低,转矩小

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考题 汽车启动机一般为直流串激式电动机,具有(),能在较短时间内输出最大功率等特点。A、启动转矩大,轻载转速低,重载转速高B、启动转矩大,轻载转速高,重载转速低C、启动转矩小,轻载转速低,重载转速高D、启动转矩小,轻载转速高,重载转速低

考题 直流串激式电动机的特点是低转速时,转矩()。A、很小,随转速增加转矩逐渐下降B、很小,随转速增加转矩逐渐升高C、很大,随转速增加转矩逐渐下降D、很大,随转速增加转矩逐渐升高

考题 联轴器型号的选择依据应该是()A、被联接两轴直径和转速B、计算转矩和被联接两轴直径C、转速和计算转矩D、被联接两轴直径、计算转矩和转速

考题 串激电动机的转矩随转速变化的规律是().A、低转速时转矩大,高转速时转矩小B、低转速时转矩大,高转速时转矩大C、低转速时转矩小,高转速时转矩小D、低转速时转矩小,高转速时转矩大

考题 减速器就是将电动机输入的高转速转矩变成低转速转矩。

考题 单选题汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有()A 起动转矩大和轻载转速低,重载转速高的特性B 起动转矩大和轻载转速高,重载转速低的特性C 起动转矩大和轻载或空载时不会发生“飞车”事故D 起动转矩大和输入电流小的特性

考题 单选题ZD6型转辙机所用减速器实现了()的转换。A 低转速、大转矩B 高转速、小转矩C 低转速、小转矩D 高转速、大转矩

考题 单选题直流串激式电动机在轻载时电枢电流(),转速(),转矩()。A 小…低…大B 大…低…小C 小…高…小D 大…高…小

考题 单选题减速器的作用是()以适应电梯低转速大转矩要求。A 提高转速、增大转矩B 降低转速、增大转矩C 降低转速和转矩D 降低转矩

考题 单选题轴向柱塞液压马达,在输入流量不变的情况下,斜盘倾角α越大,产生的()。A 转矩越大,转速越高B 转矩越小,转速越小C 转矩越大,转速越低D 转矩越小,转速越高

考题 单选题联轴器型号的选择依据应该是()A 被联接两轴直径和转速B 计算转矩和被联接两轴直径C 转速和计算转矩D 被联接两轴直径、计算转矩和转速

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