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在滚动轴承工作特性试验中可以发现,负荷一定时,随着转速的提高,摩擦系数f()

  • A、不断增大
  • B、不断减小
  • C、开始减小,临界点后有所增大
  • D、开始增大,临界点后有所减小

参考答案

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考题 船舶在系泊试验时,如主机在全负荷速度特性上工作,其各参数变化情况:() A、nB、n>nH,PC、n>nH,P>PH,主机超转速D、nPH,主机超负荷

考题 柴油机直接驱动螺旋桨,为了限制柴油机的最低转速,一般规定:()Ⅰ、按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速Ⅱ、按推进特性工作时的最低稳定转速Ⅲ、按超负荷速度特性时的最低稳定转速Ⅳ、最低负荷速度特性时的最低稳定转速 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ~ⅣC、仅仅是ⅡD、仅仅Ⅰ

考题 为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行,柴油机的运行工况应限于() A、超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内B、全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内C、全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内D、限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内

考题 柴油机带动螺旋桨工作时,其()的关系也应按螺旋桨特性的规律变化,这就是柴油机的推进特性,它也是()的一种。 A、功率和转速/速度特性B、转速/限制特性C、负荷/负荷特性D、转速或负荷/限制特性

考题 当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线,因此在()时易发生喘振。 A、高负荷B、低负荷C、高转速D、高负荷、低转速

考题 在系泊试验时对柴油发电机组应进行单机调速性能试验,试验项目有:()Ⅰ、稳态特性试验是测定转速稳定率和转速波动率Ⅱ、稳态特性试验是在突加和突减负荷时测定瞬时调速率和稳定调速率Ⅲ、动态特性试验是测试转速稳定率和转速波动率Ⅳ、动态特性试验是测试突加和突减负荷时的瞬时调速率和稳定调速率及稳定时间 A、Ⅰ+ⅣB、Ⅱ+ⅢC、仅仅是ⅠD、仅仅是Ⅱ

考题 在系泊试验时,确定主机试验转速范围的依据是:()Ⅰ、保证主机不超负荷Ⅱ、小于全速航行时的正常最高排气温度Ⅲ、按全负荷速度特性工作 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅡC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ

考题 当发动机转速一定时,随着负荷的增大,点火提前角应适当减少。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 发动机负荷一定时,随着转速的加大,点火提前角应增大。

考题 评价柴油机多种转速和各种负荷下的经济特性的柴油机特性叫()。A、负荷特性B、转速特性C、万有特性D、工作特性

考题 用来评价柴油机在多种转速和各种负荷下的经济性的柴油机特性是()。A、负荷特性B、转速特性C、万有特性D、工作特性

考题 在滚动轴承工作特性试验中可以发现,负荷一定时,随转速的提高,摩擦系数f()A、不断增大B、不断减小C、开始减小,临界点后有所增大D、开始增大,临界点后有所减小

考题 柴油机在各种转速下允许达到的(),在不同的工作条件下,分别由超负荷速度特性、全负荷速度特性、等转矩限制特性与等排气温度限制特性加以限制。A、最大功率B、最小功率C、最高转速D、最低转速

考题 在负荷特性的测试过程中,哪一个参数是不可以改变的()A、转速B、转矩C、供油量D、负荷

考题 当转速n一定时,Gf,ge随负荷而变化的关系称为柴油机的负荷特性。

考题 柴油机负荷特性是在()一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆(负荷)变化的规律。A、负荷B、转速C、载荷D、转矩

考题 柴油发动机负荷特性是在()一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆(负荷)变化的规律。A、负荷B、转速C、载荷D、转矩

考题 预紧的目的是()。A、为降低滚动轴承在工作状态下的刚度和旋转精度B、为提高滚动轴承在工作状态下的刚度和旋转速度C、为降低滚动轴承在工作状态下的刚度和旋转速度D、为提高滚动轴承在工作状态下的刚度和旋转精度

考题 当发动机转速一定时,燃油经济性指标随发动机负荷变化的关系称为()。A、速度特性B、负荷特性C、外特性D、部分特性

考题 当发动机转速一定时,随着负荷的增大,机械效率提高。

考题 单选题用来评价柴油机在多种转速和各种负荷下的经济性的柴油机特性是()。A 负荷特性B 转速特性C 万有特性D 工作特性

考题 单选题在系泊试验时对柴油发电机组应进行单机调速性能试验,试验项目有()。 a.稳态特性试验是测定转速稳定率和转速波动率; b.稳态特性试验是在突加和突减负荷时测定瞬时调速率和稳定调速率; c.动态特性试验是测试转速稳定率和转速波动率; d.动态特性试验是测试突加和突减负荷时的瞬时调速率和稳定调速率及稳定时间。A a+dB b+cC 仅仅是aD 仅仅是b

考题 单选题柴油机带动螺旋桨工作时,其()的关系也应按螺旋桨特性的规律变化,这就是柴油机的推进特性,它也是()的一种。A 功率和转速/速度特性B 转速/限制特性C 负荷/负荷特性D 转速或负荷/限制特性

考题 单选题柴油机直接驱动螺旋桨,为了限制柴油机的最低转速,一般规定()。 a.按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速; b.按推进特性工作时的最低稳定转速; c.按超负荷速度特性时的最低稳定转速; d.最低负荷速度特性时的最低稳定转速。A a+bB a~dC 仅仅是bD 仅仅是a

考题 单选题为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行,柴油机的运行工况应限于()。A 超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内B 全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内C 全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内D 限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内

考题 单选题在滚动轴承工作特性试验中可以发现,负荷一定时,随转速的提高,摩擦系数f()A 不断增大B 不断减小C 开始减小,临界点后有所增大D 开始增大,临界点后有所减小

考题 判断题当转速n一定时,Gf,ge随负荷而变化的关系称为柴油机的负荷特性。A 对B 错