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充装乙烯中含氧超过2%及充装其他易燃气体中含氧超过（）%时严禁充装。

  • A、3
  • B、6
  • C、5
  • D、4

参考答案

更多 “充装乙烯中含氧超过2%及充装其他易燃气体中含氧超过（）%时严禁充装。A、3B、6C、5D、4” 相关考题
考题 低压液化气体气瓶充装中应注意（ ）。A．确认瓶阀出气口的螺纹与所装气体规定的螺纹形式相符B．充装计量用的称重衡器保持准确C．压力表精度不应低于1．5级D．对充装重量复验E．易燃液化气体（除乙烯外）中氧含量不应超过4%
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考题 充装乙烯中含氧超过2%及充装其他易燃气体中含氧超过()%时严禁充装。A.3B.6C.5D.4
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考题 氧气中的乙炔、乙烯及氢的总含量（体积分数）达到或超过（ ）％或氧气中的易燃性气体的总含量（体积分数）达到或超过（ ）％者，禁止进行氧气充装。A．1 0.5B．0.5 2C．2 1D．2 0.5
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考题 干粉储存容器在现场检查中， 其充装量（ ）。A． 不得小于设计充装量， 也不得超过设计充装量的 1% B. 不得小于设计充装量， 也不得超过设计充装量的 3% C. 不得小于设计充装量， 也不得超过设计充装量的 5% D. 不得小于设计充装量， 也不得超过设计充装量的 15%
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考题 易燃液化气体中的氧含量超过5%（体积分数）时禁止充装。A对B错
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考题 充装温度是指气瓶（）瓶内气体的实际温度。A、充装气体前B、充装气体后C、充装前后平均温度D、充装气体时
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考题 在充装气体的过程中，严禁用工具敲打瓶阀、瓶体和充装器具、管道。
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考题 对盛液化气体的储存容器应严格按照规定充装系数充装，严禁过量充装。
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考题 对盛液化气体的储存容器应严格按照规定充装系数充装，严禁过量充装。（）A、正确B、错误
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考题 压缩气体的充装最后压力应视当时充装时温度决定，常以（）℃时气瓶内压缩气体最后充装压力不超过设计压力为准。A、15B、25C、35D、45
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考题 液化石油气槽车内气体含氧量超过（），不得进行液化气体的充装。A、3%B、4%C、5%
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考题 新制造或检修后首次充装的汽车罐车，充装易燃、易爆介质前必须经抽真空处理，或充氮置换处理，要求真空度不得低于86.7kPa或罐内气体含氧量不得大于（）。A、2%B、3%C、4%D、5%
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考题 易燃液化气体中的氧含量超过5%（体积分数）时禁止充装。
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考题 氯气瓶瓶体温度超过40℃时，（）。A、充装时应提高充装速度B、充装时采取降温措施C、不能充装D、降低充装压力
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考题 在充装气体的过程中，严禁用工具敲打瓶阀、瓶体和充装器具和管道。
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考题 在充装气体过程中，严禁用工具敲打瓶阀、瓶体和充装器具、管道
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考题 易燃气体压力容器的（）充装或定期检验后的（）充装，未经置换或抽真空处理的应先进行处理，否则严禁充装。
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考题 汽车罐车充装量不得超过允许的（）。A、设计充装重量B、理论充装重量C、实际充装重量D、最大充装重量
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考题 液化石油气汽车新槽车或检修后首次充装的槽车，充装前应作抽真空或充氮置换处理，严禁直接充装，真空度不低于650mmHg，或罐内气体含氧量不大于（）。A、3%B、4%C、5%
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考题 多选题低压液化气体气瓶充装中应注意＿。A确认瓶阀出气口的螺纹与所装气体规定的螺纹形式相符B充装计量用的称重衡器保持准确C压力表精度不应低于1．5级D对充装重量复验E易燃液化气体（除乙烯外）中氧含量不应超过4%
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考题 单选题氯气瓶瓶体温度超过40℃时，（）。A 充装时应提高充装速度B 充装时采取降温措施C 不能充装D 降低充装压力
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考题 单选题液化石油气汽车新槽车或检修后首次充装的槽车，充装前应作抽真空或充氮置换处理，严禁直接充装，真空度不低于650mmHg，或罐内气体含氧量不大于（）。A 3%B 4%C 5%
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考题 单选题充装乙烯中含氧超过2％及充装其他易燃气体中含氧超过（）％时严禁充装。A 3B 6C 5D 4
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考题 判断题易燃液化气体中的氧含量超过5%（体积分数）时禁止充装。A 对B 错
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考题 单选题下面关于充装压缩气体的说法错误的是（）A 严格控制气瓶的充装量，充分考虑充装温度对最高充装压力的影响B 气瓶充装后，在20℃时的压力不得超过气瓶的公称工作压力C 采用电解法制取氢气、氧气的充装单位，应当制定严格的定时测定氢、氧纯度的制度，设置自动测定氢、氧浓度和超标报警的装置，并且定期进行手动检测D 当氢气中含氧或者氧气中含氢超过1%（体积比）时，严禁充装，同时应当查明原因并妥善处置。
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考题 单选题液化石油气槽车内气体含氧量超过（），不得进行液化气体的充装。A 3%B 4%C 5%
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考题 填空题易燃气体压力容器的（）充装或定期检验后的（）充装，未经置换或抽真空处理的应先进行处理，否则严禁充装。
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