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提高加氢裂化系统煤油侧线汽提塔重沸器负荷，将会从煤油产品中除去更多的轻组份，由此可以控制煤油的（）指标和蒸汽压等指标。

  • A、闪点
  • B、倾点
  • C、烟点
  • D、凝点

参考答案

更多 “提高加氢裂化系统煤油侧线汽提塔重沸器负荷，将会从煤油产品中除去更多的轻组份，由此可以控制煤油的（）指标和蒸汽压等指标。A、闪点B、倾点C、烟点D、凝点” 相关考题
考题 评定煤油燃烧性能的指标是点灯试验和()。 A、碘值B、烟点C、色度D、硫含量
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考题 车用汽车混入少量柴油或煤油会使其()温度升高。 A.闪点B.凝点C.终馏点D.辛烷值
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考题 轻柴油的主要指标包括闪点、凝点、粘度和()。 A.烟点B.十六烷值C.硫含量D.饱和蒸汽压
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考题 石油产品的易燃性是以闪点划分的。闪点越低,油品越易燃烧,火灾的危险性越大。在成品油中闪点从低至高排列正确的是()。 A.煤油、汽油、柴油B.柴油、汽油、煤油C.煤油、柴油、汽油D.汽油、煤油、柴油
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考题 灯用煤油中重质组份越多，煤油燃烧时灯芯易结灯花。此题为判断题(对，错)。
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考题 烟点是煤油类产品的一项重要指标，无烟火焰的高度值大，表明芳烃含量低，燃烧的清净性好。( )
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考题 按馏份从高到低，以下正确的是（）。A、重油，重柴油，轻柴油，煤油，汽油B、汽油，煤油、轻柴油、重柴油、重油C、重油，重柴油，轻柴油，汽油，煤油D、重油，煤油，重柴油，轻柴油，汽油
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考题 严寒地区若无低凝点柴油，可在高凝点柴油中掺加（）降低凝点。A、汽油B、裂化煤油C、机油
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考题 影响柴油闪点的因素有（）。A、柴油侧线抽出温度B、汽提塔塔底吹汽量C、上一侧线煤油拔出量D、分离精度
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考题 汽油产品的主要性能指标是（）A、干点和辛烷值B、凝点和烟点C、闪点和干点D、十六烷值和闪点
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考题 提高加氢裂化系统分馏塔塔顶温度将使所有产品的闪点指标（），但是冷指标如倾点和冰点将（）。A、变差 变差B、变差 改善C、改善 改善D、改善 变差
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考题 （）是表示石油产品着火危险性的指标。A、凝点B、闪点C、倾点D、滴点
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考题 为保证石脑油合格，必须按规定指标严格控制石脑油的（）A、闪点B、倾点C、干点D、烟点
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考题 为保证煤油合格，必须按规定指标严格控制煤油初馏点（或10%点）与（）A、闪点B、倾点C、干点D、烟点
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考题 柴油产品的主要性能指标是（）A、冰点B、凝点C、十六烷值+闪点+凝点D、烟点
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考题 异构脱蜡系统常压塔煤油侧线汽提塔重沸器是利用减压塔（）中段回流提供的热量以除去煤油中的轻组份。A、轻质润滑油B、中质润滑油C、重质润滑油D、减底润滑油
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考题 提高加氢裂化系统常压塔汽提蒸汽量，会提高轻组分的拔出率，所有产品的切割点将（），产品的冷指标如倾点和冰点将（）。A、上升 变差B、下降 变差C、上升 改善D、下降 改善
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考题 提高异构脱蜡系统煤油侧线汽提塔重沸器负荷，将会从煤油产品中除去更多的轻组份，由此可以控制煤油的（）指标和蒸汽压等指标。A、闪点B、倾点C、烟点D、凝点
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考题 航空煤油的主要性能指标是（）A、冰点+闪点+烟点B、凝点+烟点C、辛烷值+烟点D、冰点+烟点
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考题 通过控制加氢裂化系统分馏塔的（），可以以获得石脑油和煤油间的理想切割点。A、塔顶压力B、塔顶温度C、塔顶回流量D、进料温度
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考题 下列因素中（）不会影响煤油初馏点（或10%点）与闪点。A、煤油馏出口温度低B、馏出量不合理C、汽提蒸汽量过小D、进料量
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考题 车用汽车混入少量柴油或煤油会使其（）温度升高。A、闪点B、凝点C、终馏点D、辛烷值
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考题 轻柴油的主要指标包括闪点、凝点、粘度和（）。A、烟点B、十六烷值C、硫含量D、饱和蒸汽压
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考题 精制重煤油的硫含量控制指标为≤0.0055%质量分数。（）
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考题 其他条件不变，提高侧线汽提塔汽提量，该侧线产品（）。A、初馏点升高B、初馏点降低C、闪点升高D、闪点降低
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考题 灯用煤油中重质组份越多，煤油燃烧时灯芯易结灯花。
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考题 多选题其他条件不变，提高侧线汽提塔汽提量，该侧线产品（）。A初馏点升高B初馏点降低C闪点升高D闪点降低
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