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对加氢脱硫装置而言,主要存在的腐蚀类型有哪些?


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考题 加氢装置下游燃料气脱硫装置脱硫后燃料气中硫化氢含量超高的原因分析正确的是()。 A、脱硫塔的压力高B、胺液循环量小C、胺液浓度偏高

考题 加氢精制的主要反应是加氢脱硫、加氢脱氮、加氢脱氧、烯烃的加氢饱和以及加氢脱金属等。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 对于加氢裂化装置而言,当偱氢中硫化氢的含量超过,必须采取脱硫设施,在高压系统将硫化氢脱除()A、1.5%B、2%C、1%D、0.5%

考题 加氢裂化装置主要应力腐蚀有()。A、硫化氢应力腐蚀B、连多硫酸应力腐蚀C、湿硫化氢应力腐蚀

考题 航煤加氢的主要技术难题是如何将加氢脱除的H2S彻底脱除,解决()问题。A、深度脱硫问题B、铜片腐蚀问题C、银片腐蚀问题D、深度脱氮问题

考题 提高加氢精制装置的反应空速,对加氢脱硫反应()A、不利B、影响不大C、有利D、无影响

考题 下述关于超深度加氢脱硫时对催化剂性能的要求,正确的是()。A、只需加氢功能B、只需脱硫功能C、从加氢脱硫反应机理看,既需要脱硫功能,也需要一定的加氢功能D、脱硫很容易,无特别要求

考题 加氢精制装置开车方案的主要内容有哪些?

考题 提高装置的空速,对加氢脱硫反应()。A、不利B、影响不大C、有利D、不能确定

考题 噻吩加氢脱硫反应通过加氢和氢解两条平行的途径进行,硫化氢对()有强抑制作用而对()影响不大。A、加氢脱氮、芳烃饱和B、加氢,C-S键氢解C、加氢裂化、加氢脱硫D、C-S键氢解,加氢

考题 加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有:()。 ①高温氢腐蚀 ②氢脆 ③硫化氢腐蚀A、只有①、②B、①、③C、只有③D、①、②、③

考题 加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有高温氢腐蚀、()。A、氢脆B、高温硫化氢腐蚀C、低温(湿)硫化氢腐蚀和连多硫酸腐蚀D、氯腐蚀

考题 不属于加氢精制的主要反应的是()A、加氢脱硫B、加氢脱氮C、加氢脱氯D、加氢脱金属

考题 汽油吸附脱硫装置加氢反应器可能发生的损伤形式包括()。A、回火脆性B、氢脆C、高温氢腐蚀D、连多硫酸应力腐蚀开裂

考题 催化重整装置中重整反应主要有:脱氢反应、环化反应、异构化反应和()。A、热裂化反应B、芳烃加氢反应C、加氢裂化反应D、脱硫反应

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