考题
船舶“大应急”电源,是指由( )供电的电源。
A、备用主发电机B、应急发电机C、蓄电池D、所有发电机并联
考题
并联运行的船舶同步发电机不必设置的保护是：A.过载保护B.短路保护C.逆功率保护D.逆序保护
考题
同步发电机励磁回路应装设转子过电压保护，保护发电机转子和励磁装置本身。
考题
同步表、同步灯是装在主配电板的（）上。A、负载屏B、控制屏C、并车屏D、应急发电机控制屏
考题
并联运行的船舶同步发电机不需设置的保护是（）。A、短路保护B、过载保护C、逆功保护D、逆序保护
考题
自发电机至主配电板这部分电网的过载保护（）。A、应单独设过载保护装置B、不可能过载而不必设置C、因电缆的过载能力强而不设置D、由发电机的过载保护兼管
考题
并机运行时，同步发电机的保护包括（）。A、外部短路保护B、过载保护C、欠压保护D、逆功率保护
考题
发电机的短路比大则（）。A、电压随负载波动大B、同步电抗大C、短路电流大D、发电机的尺寸小
考题
船舶电站的发电机组并联运行中，为防止同步交流发电机组变成同步电动机运行，应该设置（）A、逆功保护装置B、过载保护装置C、欠压保护装置D、短路保护装置
考题
应急发电机组或应急蓄电池组及其配电装置应如何设置？
考题
运行中的大、中容量同步发电机，一旦定子绕组出现匝间短路时，应（）。A、进行灭磁B、实施过压保护C、实施过流保护D、立即停止运行
考题
判断题应急发电机配电板设有同步表和逆功率继电器。A
对B
错
考题
单选题为防止发生应急电源和主电源同步并联投入供电，故要求应急发电机和主发电机之间应有（）环节。A
连锁控制B
互锁控制C
自锁控制D
顺序起动控制
考题
单选题自发电机至主配电板这部分电网的过载保护（）。A
应单独设过载保护装置B
不可能过载而不必设置C
因电缆的过载能力强而不设置D
由发电机的过载保护兼管
考题
单选题同步表、同步指示灯是装在主配电板的（）上。A
负载屏B
应急发电机控制屏C
充放电板D
并车屏
考题
单选题船舶“大应急”电源，是指由（）供电的电源。A
备用主发电机B
应急发电机C
蓄电池D
所有发电机并联
考题
单选题并联运行的船舶同步发电机不需设置的保护是（）。A
短路保护B
过载保护C
逆功保护D
逆序保护
考题
单选题许多船舶有大应急和小应急两种应急照明系统，在配电关系上大应急照明（）。A
是正常照明系统的一部分B
只能由应急发电机供电C
不设置分支线路的配电开关D
不设置照明器的控制开关
考题
单选题对于设立大应急、小应急电源的船舶，大应急是由采用（）实现；小应急采用（）实现。A
发电机组/发电机组B
蓄电池组/蓄电池组C
发电机组/蓄电池组D
蓄电池组/发电机组
考题
单选题同步发电机的欠压保护主要是实现对（）的保护。A
发电机主开关B
主配电板C
发电机和运行的电动机D
所有负载
考题
单选题对于逆功率保护下列说法错误的是（）。A
同步发电单机运行时，不必设置逆功率保护B
逆功率保护是对并联运行的发电机避免出现电动机运行的保护C
船舶发电机的逆功率保护通常是有延时的，且逆功率越大延时越短D
为了防止并联运行发电机变为电动机运行，加重正常运行发电机组的负担，逆功率保护应瞬时动作
考题
单选题同步表、同步灯是装在主配电板的（）上。A
负载屏B
控制屏C
并车屏D
应急发电机控制屏
考题
单选题应急同步发电机不需设置的保护是（）。A
过载保护B
短路保护C
逆功保护D
欠压保护
考题
单选题朋大应急同步发电机不必设置（）保护。A
短路B
过载C
任何D
逆功率