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碰撞航空器时的紧急处理措施。（）
- A、发生客桥碰撞航空器事故，操作员应立即按下急停按钮关闭电源
- B、保护好现场并立即按程序汇报，等待上级领导到达现场处理
- C、事后，操作员应将事情经过以书面的形式向运行主管汇报
- D、运行主管根据操作员书面材料和陈述经过及处理情况填写值班记录
参考答案
更多 “碰撞航空器时的紧急处理措施。（）A、发生客桥碰撞航空器事故，操作员应立即按下急停按钮关闭电源B、保护好现场并立即按程序汇报，等待上级领导到达现场处理C、事后，操作员应将事情经过以书面的形式向运行主管汇报D、运行主管根据操作员书面材料和陈述经过及处理情况填写值班记录” 相关考题
考题
准备桥过程中，客桥急停按钮闪烁的处理方法（）A、急停按钮触发时，客桥操作员首先判断设备是否处于维修或必要停止状态B、如非维修或必要停止状态，操作员复位操作台所有控制开关、手柄和桥上下两个红色急停按钮，重新启动客桥C、如不能恢复正常，客桥操作员立即按汇报程序进行汇报D、直接重启登机桥
考题
客桥对接航空器过程中，舱门打开的处理措施。（）A、如舱门开启，操作员应停止对接操作，并告知机组人员关闭舱门B、如舱门不能及时关闭，操作员按程序进行汇报C、操作员可以继续对桥D、待舱门关闭后，再进行对接操作
考题
关于K-102紧急停车的步骤的描述其中不正确的是（）。A、机组现场及控制室均有紧急停车按钮，操作员可就近迅速停车B、按钮按下后，迅速打开汽门并立即向主控室反映情况C、其它步骤按正常停机处理D、查找原因向有关部门汇报停机原因
考题
企业内机动车辆肇事后，司机要（），积极抢救伤者，迅速向主管部门报告；积极抢救受损物资；保护好现场；如实向事故调查人员汇报事故详细经过和现场情况等。A、分析责任；B、驶离现场；C、迅速停车。
考题
对接航空器时发现机身有损伤的处理措施。（）A、操作员在对接航空器时，发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即停止对接操作，并按程序进行汇报。B、主管或班长到场处理C、在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后，操作员再进行对接操作D、在主管或班长未到现场的情况下，也可以自行对接
考题
国内航空公司的航后航空器应在（）小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器（）未关闭，操作员应按程序上报，等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行（）操作.A、1.5小时B、2小时C、舱门D、对桥E、撤桥
考题
客桥对接完毕，操作员发现航空器出现（）现象，应立即拉上桥头（）阻止旅客和工作人员通过。航空器停止滑动后，如发生设备、人员、（），操作员应（）现场，并立即按程序进行汇报，等待上级领导到达现场处理。操作员将事情经过以口头陈述及书面形式向主管汇报。A、滑动B、安全拉带C、航空器损伤D、保护好
考题
当航空器停位不准时的处理措施。（）A、若无法对接航空器，应立即按程序进行汇报B、第一次试对不成功，任何人不得再进行对接C、待航空器拖回标准停机线后，再进行对接操作D、T3航站楼航空器未能停靠在标准停机线，但在标准停机线前后2米以内时，操作员可进行试对（注意不要碰触限位）
考题
客桥碰撞地面障碍物或被其它物体所碰撞的处理措施。（）A、听从航空公司或机务人员进行操作B、自行搬开障碍物C、操作员应立即停桥关闭电源D、保护好现场并立即按程序汇报，等待上级领导到场处理
考题
当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭客桥电源，将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作。A、开关B、客桥电源C、复位D、验收
考题
当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭（），将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作。A、开关B、客桥电源C、复位D、验收
考题
变电站全停后调度人员首先应（）。A、采取紧急措施保证事故后电网稳定运行B、向单位总工汇报情况，等待处理方案C、不待现场申请，立即用相邻线路断路器给发电厂母线充电D、停止相关操作，等待发电厂汇报现场情况
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