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发动机后置，可增加汽车后轴的负荷，使汽车行驶中抓地更牢，一般的运动型车和部分客车采用此种方式。（）

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更多 “发动机后置，可增加汽车后轴的负荷，使汽车行驶中抓地更牢，一般的运动型车和部分客车采用此种方式。（）” 相关考题
考题 载重汽车和客车通常采用()方案 A、前置发动机后轮驱动B、前置发动机前轮驱动C、后置发动机后轮驱动D、四轮驱动
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考题 目前，一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是( )，高级轿车常用的发动机布置和行驶驱动方式是前置后驱，新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是后置后驱。A.前置前驱B.前置后驱C.后置前驱D.后置后驱
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考题 使汽车具有过多转身倾向的汽车布置形式是()。 A、发动机前置前轮驱动(FF)B、发动机前置后轮驱动(FR)C、发动机后置后轮驱动(RR)
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考题 采用高档位行驶能有效提高发动机的负荷率，使发动机接近最低燃料消耗率区域运转，降低汽车运行燃料消耗量
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考题 大多数汽车、部分轿车和部分客车采取发动机（）传统的布置形式布置。A、后置后轮驱动B、前置后轮驱动C、前置前轮驱动
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考题 如果汽车直线行驶，前轴抱死比后轴抱死更危险。
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考题 汽车底盘接受发动机的动力，使汽车正常行驶。它包括传动系、（）四大部分。A、行驶系B、转向系C、制动系D、车架
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考题 制动系的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至（），使已停驶的汽车稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。A、加速B、停车C、减速D、匀速
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考题 轮式汽车行驶系由使汽车滚动行驶的（）、连接车轮的（）、支承车身的（）和承受各种载荷的（）等构成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。车
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考题 使汽车具有过多转身倾向的汽车布置形式是（）。A、发动机前置前轮驱动B、发动机前置后轮驱动C、发动机后置后轮驱动
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考题 新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是（）。A、前置前驱B、前置后驱C、后置前驱D、后置后驱
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考题 采用发动机后置后驱动汽车使汽车总重量（）到车轮上。A、前重后轻B、后重前轻C、左重右轻D、平均分配
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考题 目前，一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是（）。A、前置前驱B、前置后驱C、后置前驱D、后置后驱
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考题 机动车在高速公路上行驶，最低行驶速度不得低于（），最高时速：小型客车不得高于（），大型客车，货运汽车和摩托车不得高于（）。
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考题 能接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车正常行驶，同时支承汽车其他各部件和总成的是汽车（）。A、发动机B、底盘C、电气设备D、车身
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考题 当汽车以中等速度行驶时，发动机负荷较高。
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考题 发动机后置，后轮驱动布置型式的汽车，能使汽车总重量（）地分配到前、后轴上，车厢面积利用（）。A、合理，充分B、合理，不充分C、不合理，充分D、不合理，不充分
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考题 引起汽车行驶中侧滑的原因之一是汽车的重心至后轴的距离。
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考题 汽车在行驶过程中，随着节气门的开大，发动机负荷的增加，汽车的耗油量随之（），汽车的动力随之（）。
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考题 一般重型载重汽车或后置发动机的大型客车的车速里程表，多采用（）形式。A、电动式B、热敏电阻式C、磁感应式D、弹簧管式
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考题 发动机后置后驱动传动布置使汽车总重量在前后轴上分配不尽合理。
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考题 填空题一般汽车的车速里程表多采用（）式，而重型货车或后置发动机的大客车多采用（）式。
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考题 单选题目前，一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是（）A 前置前驱B 前置后驱C 后置前驱D 后置后驱
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考题 单选题新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是（）。A 前置前驱B 前置后驱C 后置前驱D 后置后驱
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考题 填空题轮式汽车行驶系由使汽车滚动行驶的（）、连接车轮的（）、支承车身的（）和承受各种载荷的（）等构成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。车
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考题 单选题采用发动机后置后驱动汽车使汽车总重量（）到车轮上。A 前重后轻B 后重前轻C 左重右轻D 平均分配
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考题 多选题汽车底盘接受发动机的动力，使汽车正常行驶。它包括传动系、（）四大部分。A行驶系B转向系C制动系D车架
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