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轴瓦与轴瓦瓦窝的配合常采用带有不大的过盈配合，一般为（）mm。

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考题 柴油机曲轴轴瓦与轴颈()过小或柴油机超负荷运行,均将导致轴瓦急剧磨损,严重时会发生烧瓦事故。 A、压力B、重量C、过盈量D、配合间隙
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考题 薄壁轴瓦与轴承座装配时,为达到配合紧密,应有合适的过盈量,轴瓦剖分面应比轴承座的剖分面()。 A、低一些B、高一些C、平齐等高
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考题 轴瓦和轴承座配和紧密，一般采用带有较大盈量的配合。
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考题 一般联轴器孔与轴为过盈配合过盈量为0.01-0.5mm。（）
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考题 薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，有合适的过盈量，其轴瓦的剖分面与轴承座的剖分面相比应（）
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考题 当薄壁瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，要有合适的过盈量，轴瓦剖分面应比轴承座的剖分面（）A、高一些B、低一些C、平齐等高
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考题 薄壁轴瓦与轴承座装配时，为了达到配合紧密要适合的过盈量，薄壁瓦的剖分面比轴承座的剖分面低一些。
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考题 薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密要有合适的过盈量，薄壁瓦的剖分面应比轴座的剖分面低一些。
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考题 轴瓦与其座孔大多采用过盈配合，其紧力一般为（）mm。A、0.01～0.02B、0.02～0.04C、0.04～0.05D、0.05～0.08
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考题 小头瓦与连杆孔一般为过盈配合，可采用（）法装入连杆孔内。
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考题 为了提高轴瓦刚度、散热性能，并保证轴瓦与轴承座之间的同心度，轴瓦和轴承座一般采用（）配合A、较小过盈量B、较大过盈量C、间隙D、过渡
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考题 薄壁轴瓦外圆与安装孔内圆之间采用过盈配合，目的是（）。 ①增强轴瓦的抗疲劳强度 ②防止轴瓦在座孔内发生相对位移 ③提高轴瓦承受冲击载荷能力 ④保证良好散热A、①②B、②③C、②④D、③④
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考题 薄壁轴承安装时不允许锉削瓦合结合面，否则将产生的不良后果是（）。A、减小轴承的上下间隙B、扩大轴承的左右间隙C、使轴瓦在座内转动D、减小轴瓦与座孔的配合过盈度
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考题 薄壁轴瓦安装时不允许锉削瓦口结合面，否则将产生的不良后果是（）A、减小轴承的上下间隙B、减小轴瓦与座孔的配合过盈度C、扩大轴承的左右间隙D、使轴瓦在座内转动
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考题 薄壁轴瓦安装时瓦背与瓦座间要有一定的过盈量。
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考题 将整体式滑动轴承装入轴承座时，对于过盈量配合小的轴瓦怎样安装？对于过盈量配合大的怎样安装？
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考题 更换空压机连杆大头瓦时，轴瓦与连杆的配合对调整轴瓦与曲轴和连杆的配合有哪些要求？
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考题 拆卸（），应根据零件配合尺寸和过盈量的大小，选择合适的拆卸方法、工具和设备。A、过盈配合件B、螺纹联接件C、键连接件D、连杆大头轴瓦
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考题 计算题：某汽油发动机曲轴的连杆轴颈的基本尺寸是Φ62mm，在保养中测得一道连杆轴轴颈的实际尺寸是Φ61.38mm，试按大修标准将连杆轴颈加工到哪一个尺寸等级，选择哪一个等级的轴瓦？选好轴瓦后，应将连杆瓦磨到什么尺寸才合适？（连杆轴瓦与轴颈的配合间隙为0.03-0.05mm，选配连杆轴瓦采用以轴作为配合基准。）
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考题 薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，有合适的过盈量，其轴瓦的剖分面与轴承座的剖分面相比应（）A、高一些B、低一些C、一样高
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考题 整体或滑动轴承的轴瓦与轴承座应采用（）联接。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合
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考题 轴瓦与轴承座的配合一般采用较小的（）配合或（）配合。
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考题 薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，有合适的过盈量，其轴瓦的剖分面与轴承（）
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考题 单选题薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，又适合的过盈量，其轴瓦的剖分面与轴承座的剖分面相比应（）。A 高一些B 低一些C 一样高
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考题 单选题拆卸（），应根据零件配合尺寸和过盈量的大小，选择合适的拆卸方法、工具和设备。A 过盈配合件B 螺纹联接件C 键连接件D 连杆大头轴瓦
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考题 单选题薄壁轴瓦外圆与安装孔内圆之间采用过盈配合，目的是（）。 ①增强轴瓦的抗疲劳强度 ②防止轴瓦在座孔内发生相对位移 ③提高轴瓦承受冲击载荷能力 ④保证良好散热A ①②B ②③C ②④D ③④
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考题 单选题薄壁轴承安装时不允许锉削瓦合结合面，否则将产生的不良后果是（）。A 减小轴承的上下间隙B 扩大轴承的左右间隙C 使轴瓦在座内转动D 减小轴瓦与座孔的配合过盈度
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