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没有投用喷淋甲醇前,严禁向甲醇洗系统导气。


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考题 在甲醇洗单元,当原料气换热器出现局部冻堵现象,可以采用加大喷淋甲醇量的办法处理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 大修后开车甲醇洗单元导入原料气前,甲醇循环降温的冷量来自于()。 A.低温液氨B.循环水C.甲醇再生D.补充低温甲醇

考题 低温甲醇洗单元在原料气换热器中喷淋甲醇的目的是对原料气进行预洗。 () 此题为判断题(对,错)。

考题 开车时,喷淋甲醇应在何时投用?为什么?

考题 MTO工艺设计的正常工况下,投用()组液相甲醇,其余()组通入甲醇保护气。

考题 简述低温甲醇洗对甲醇合成气的质量影响?

考题 在甲醇洗单元,当原料气换热器出现局部冻堵现象,可以采用加大喷淋甲醇量的办法处理。

考题 低温甲醇洗系统导气时液位如何变化?为什么?怎样维持系统稳定?

考题 进甲醇洗单元工艺气中带水可能造成(),增加再生消耗。A、水系统中甲醇含量降低B、水系统中甲醇含量超标C、甲醇系统中水含量上升D、甲醇系统中水含量降低

考题 进甲醇洗单元工艺气带水严重时,甲醇洗单元应立即()。A、加大喷淋甲醇量B、停车C、减量D、放空

考题 进甲醇洗单元工艺气中带水则可能造成(),增加再生消耗。A、水系统中甲醇含量降低B、水系统中甲醇含量超标C、甲醇系统中水含量上升D、甲醇系统中水含量降低

考题 进甲醇洗单元工艺气带水可能造成甲醇洗单元()。A、洗涤能力下降B、堵塞工艺气冷却器C、甲醇中水含量上升D、对系统无影响

考题 大修后开车甲醇洗单元导入原料气前,甲醇循环降温的冷量来自于()。A、低温液氨B、循环水C、甲醇再生D、补充低温甲醇

考题 碳黑洗涤塔出口工艺原料气温度过高对后系统的危害有()。A、工艺原料气的损失B、造成甲醇洗单元系统温度升高C、造成送后工序工艺原料气流量过大D、造成甲醇洗单元洗涤甲醇水含量增加

考题 脱硫塔预洗段用大量甲醇脱出工艺气中的硫化氢。

考题 在甲醇洗入口工艺气中加入一定量的液态甲醇,其目的是()。

考题 为了防止原料气中的水分在冷却器中结冰堵塞换热器,甲醇洗通常采用喷淋甲醇的方法,其原理是利用了()的特性。A、甲醇和水的混合物凝固点降低B、甲醇和水的混合物凝固点升高C、甲醇和水的混合物沸点降低D、甲醇和水的混合物沸点升高

考题 低温甲醇洗单元在原料气换热器中喷淋甲醇的目的是对原料气进行预洗。

考题 变换气进E61303前的喷淋甲醇的作用?

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考题 为什么低温甲醇洗导气后温度才能不断降低?

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