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压力、流量的调节多采用微分调节规律，而温度、成份调节一般不采用微分调节规律（）

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考题 通常船舶中央空调装置的空气处理柜用控制温度送风温度方式实现温度调节时，一般采用______。A.双位调节B.比例调节C.比例积分调节D.微分调节
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考题 压力、流量调节系统的对象调节通道时间常数较小,而负荷又变化较快,引入微分作用易引起振荡故一般均不采用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列情况下,一般不采用积分作用调节的是( )。 A、 压力B、液面C、温度D、流量
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考题 压力、流量的调节多采用微分调节规律,而温度、成分调节一般不采用微分调节规律。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 为什么压力,流量的调节一般不采用微分调节规律?而温度,成分调节多采用微分调节规律?
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考题 压力、流量的调节一般不采用微分规律，而温度的调节却多采用微分规律的原因（）。A、压力、流量等被调参数，其对象调节通道的时间常数T较小，稍有干扰，参数变化就较快，如果采用微分规律，容易引起仪表和系统的振荡，对调节质量影响较大；B、如果T很小，采用负微分可以收到较好的效果；C、温度等被调参数，其测量通道的时间常数较大，即使有一点干扰，参数变化也缓慢，因此可以采用微分规律；D、采用微分和超前作用，可以克服调参数的惯性，改善调节质量。
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考题 离心式压缩机的防喘振调节中，单参数调节一般是采用（）作为调节参数。A、流量B、温度C、压力D、液位
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考题 离心式压缩机的防喘振调节中，双参数调节一般是采用（）作为调节参数。A、流量和温度B、温度和压力C、流量和压力D、液位和压力
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考题 在自动调节中，一般不采用微分调节的系统是（）A、温度B、成分C、压力D、流量
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考题 采用微分规律的调节对象一般是（）A、压力B、温度C、成分D、流量
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考题 为什么压力、流量的调节一般不采用微分规律？而温度、成分的调节却多采用微分规律？
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考题 下列调节回路中，哪一种多采用PID调节方式？（）A、温度调节回路B、压力调节回路C、流量调节回路D、液位调节回路
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考题 液位控制一般采用（）调节规律，温度控制一般采用（）调节规律。
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考题 为什么压力，流量的调节一般不采用微分规律？
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考题 为什么压力、流量的调节一般不采用微分规律，而温度、成分调节多采用微分调节规律？
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考题 因为压力、流量调节对象的时间常数小，一般不采用（）A、积分作用B、微分作用C、比例作用
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考题 压力、流量的调节一般采用微分调节。
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考题 油田注水系统中压力或流量的自动调节一般采用（）调节规律。A、比例B、比例积分C、比例微分D、比例积分微分
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考题 串级控制系统的副回路一般采用的调节规律是（）。A、比例调节规律B、比例积分微分C、比例微分D、比例积分
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考题 串级调节系统一般均采用（）调节规律。A、比例B、微分C、积分D、微积分
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考题 温度调节系统采用微分调节器。
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考题 压力、流量调节系统的对象调节通道时间常数较小，而负荷又变化较快，引入微分作用易引起振荡故一般均不采用。
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考题 问答题为什么压力、流量的调节一般不采用微分规律？
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考题 单选题油田注水系统中压力或流量的自动调节一般采用（）调节规律。A 比例B 比例积分C 比例微分D 比例积分微分
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考题 单选题串级控制系统的副回路一般采用的调节规律是（）。A 比例调节规律B 比例积分微分C 比例微分D 比例积分
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考题 单选题串级调节系统一般均采用（）调节规律。A 比例B 微分C 积分D 微积分
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考题 单选题离心式压缩机的防喘振调节中，双参数调节一般是采用（）作为调节参数。A 流量和温度B 温度和压力C 流量和压力D 液位和压力
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