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合成气压缩机控制系统一级密封气一路来自压缩机出口经冷却除液后的工艺气

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考题 合成气压缩机油气压差高,会造成的危害是()。 A、工艺气泄漏B、密封油进入压缩机C、级间串气
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考题 开启干气密封增压泵及控制系统,在压缩机出口关闭的前提下,通入一级缓冲气(可以建立起压力),关闭二级缓冲气,对一级密封进行静压试验。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 合成气压缩机控制系统一级密封气的输入有三路。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 合成气压缩机控制系统一级密封气一路来自压缩机出口经冷却除液后的工艺气。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 合成气压缩机控制系统一级密封气一路接自增压系统的输出。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机组正常运行时,从循环压缩机出口引出的经冷却、除液的气体作为一级密封气的气源,经N1法兰端口进入密封控制系统。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 一级密封气是来自压缩机出口工艺气。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 合成气压缩机密封油气压差低,可通过()调节。 A.降低密封油高位油槽液位B.升高密封油高位油槽液位C.提高密封油油泵出口压力D.降低密封油压力
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考题 合成气压缩机密封油气压差高,造成的危害是()。 A.工艺气泄露B.级间串气C.密封油进入压缩机D.无危害
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考题 合成气压缩机控制系统一级密封气的输入有几路()。 A.两路B.三路C.一路D.四路
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考题 在正常操作情况下，由液氮洗来的压力（）MPa、温度（）℃的新鲜合成气首先进入合成气压缩机进口缓冲槽153-D，当合成气压缩机跳车时，其上游的缓冲罐和放空系统可将上游压力波动降至最低程度。然后进入合成气压缩机103-J，新鲜气先经压缩机一段加压至（）MPa，压缩后气体经段间冷器116-C冷却到（）℃后进入二段压缩至（）MPa（A）再与组合式氨冷器120-C来的循环气汇合进合成气压缩机循环段，混合气最终压缩至（）MPa（A）温度约（）℃，合成气送至氨合成装置。
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考题 合成气压缩机出口分离器的作用（）A、气液分离B、缓冲作用C、输送介质D、无特殊作用
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考题 合成气压缩机密封油气压差高，造成危害是（）。A、工艺气泄露B、级间串气C、密封油进入压缩机D、无危害
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考题 合成气压缩机使用的干气密封介质有（）A、转化气B、合成气C、氮气D、合成气和氮气
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考题 燃料气压缩机密封气来自于压缩机吸入口。
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考题 合成气压缩机密封油气压差高的危害（）。A、工艺气泄露B、级间串气C、密封油进入压缩机D、无危害
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考题 影响压缩富气分液罐液面的因素有（）、（）、压缩机出口前冷器，后冷却效果改变，（）、（）。
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考题 合成气压缩机密封油气压差高，造成的危害是（）。A、工艺气泄露B、级间串气C、密封油进入压缩机D、无危害
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考题 合成气压缩机密封油气压差低，可通过（）调节。A、降低密封油高位油槽液位B、升高密封油高位油槽液位C、提高密封油油泵出口压力D、降低密封油压力
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考题 合成气压缩机说法中错误的是（）。A、合成气压缩机由抽凝器式汽轮机驱动B、合成气压缩机为两级压缩C、合成气经一段压缩后全部去高压缸继续压缩D、经两段压缩后的合成新鲜气送至合成入塔气预热器
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考题 合成气压缩机控制系统一级密封气的输入有几路（）A、两路B、三路C、一路D、四路
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考题 合成气压缩机控制系统一级密封气的输入有三路
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考题 产品液氨中的油主要来自（）。A、合成气B、合成气压缩机C、氨冰机
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考题 机组正常运行时，从循环压缩机出口引出的经冷却、除液的气体作为一级密封气的气源，经N1法兰端口进入密封控制系统
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考题 产品液氨中的油主要来自于（）。A、合成气B、合成气压缩机C、氨冰机D、液氨泵
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考题 开启干气密封增压泵及控制系统，在压缩机出口关闭的前提下，通入一级缓冲气（可以建立起压力），关闭二级缓冲气，对一级密封进行静压试验
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考题 单选题产品液氨中的油主要来自（）。A 合成气B 合成气压缩机C 氨冰机
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