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密封油压力低的原因是回油量过大。


参考答案

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考题 密封油压力低的原因是回油量过大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 不是造成密封油压力低的原因有()。 A、上油量小B、上油量大C、回油量大D、压缩机转速低

考题 柴油发动机排气管冒白烟的原因是()A.汽缸密封不良、压缩力不足B.喷油系供油量过大C.气门杆与气门管间隙过大

考题 柴油机排气温度过高的原因可能是()。Ⅰ、负荷过大Ⅱ、喷油提前角过大Ⅲ、喷油泵柱塞漏油Ⅳ、扫气压力低Ⅴ、喷油器漏Ⅵ、喷油量过小 A、Ⅰ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+ⅥC、Ⅰ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ

考题 回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时,产生的影响是()。 A、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变B、喷油量减小,啧油压力不变,喷油定时不变C、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后D、喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前

考题 关于锅炒回油式喷油器,下列说法错的是()。 A、雾化原理与压力式基本相同B、喷油量随回油阀开大而减小C、雾化质量随喷油量减小而降低D、喷油量可调范围比压力式大

考题 喷油泵出油阀密封锥面泄漏,造成的不良影响是______。A.喷油定时延迟,喷油量不变B.喷油压力下降,喷油定时不变C.喷油压力下降,喷油量下降,喷油定时不变D.喷油量下降,喷油定时延后

考题 滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有().A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等

考题 变压器渗漏油主要原因是()。A、密封处密封不良B、油量过多C、焊接点因焊缝开裂D、负荷过大

考题 回油管的回油成线状流出,表明()。A、喷油器压紧螺栓帽松动B、忘记放密封垫C、喷油器体上O形圈未装D、燃油压力低

考题 喷油器支座板与喷油体和针阀体的密封平面如有损伤,会导致燃油回油量增大。

考题 压缩机密封气低的原因是()。A、调节阀开度小B、密封油压力高C、密封油压力低D、污油回油大

考题 造成离心式压缩机联锁停车的原因有()。A、润滑油压力低B、密封油压力低C、压缩机轴瓦温度高D、润滑油回油温度高

考题 压缩机密封油压力低的原因是()。A、密封油上油小B、密封气压力高C、密封气压力低D、污油回油大

考题 深冷装置膨胀机在运行过程中,润滑油损失严重的原因是()。A、密封严重损坏B、密封气压差调节不正确C、油箱压力高回油困难D、以上都是

考题 关于裂解气压缩机油气压差变化的原因,下列说法正确的是()。A、油气分离器回油不畅B、密封油高位槽液位高C、机体压力高D、密封油压力低

考题 喷油器回油量太大的原因不包括()。A、偶合件配合间隙过大B、喷油雾化不良C、各密封平面不严D、进油管接头垫圈不良

考题 活塞式制冷压缩机润滑油消耗过大的原因是()A、不同心B、阀片坏C、自动回油阀不灵D、密封部件磨损

考题 下列情况将引起泵组跳闸:给水泵,偶合器各轴承温度高至()℃;工作油冷油器进油(勺管回油)温度()℃;润滑油压力低至();密封水压差低至(),密封水回水温度高至()。

考题 油密封油压、油量应正常,回油温度应不高于规定值()℃。

考题 APU滑油系统导致关车的原因是()A、滑油压力低B、滑油压力高C、滑油量满D、以上都不对

考题 密封油系统的回油管一般直径较大,但回油量并不多,为什么?

考题 单选题回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时产生的影响是()。A 喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时不变B 喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变C 喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前D 喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后

考题 单选题喷油器回油量太大的原因不包括()。A 偶合件配合间隙过大B 喷油雾化不良C 各密封平面不严D 进油管接头垫圈不良

考题 多选题可能导致机油压力低的故障有()A机油量不足B轴瓦间隙过大C液压挺柱油道堵塞D润滑油路限压阀无法打开

考题 单选题活塞式制冷压缩机润滑油消耗过大的原因是()A 不同心B 阀片坏C 自动回油阀不灵D 密封部件磨损

考题 填空题下列情况将引起泵组跳闸:给水泵,偶合器各轴承温度高至()℃;工作油冷油器进油(勺管回油)温度()℃;润滑油压力低至();密封水压差低至(),密封水回水温度高至()。