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压缩机开车注意事项()
- A、开车前应校阀;检查仪表、油位、冷却水;盘车(停机时间长应排水)
- B、开车后应注意空载电流;设备响声;各段出口压力和温度
- C、加压时应缓慢,做到手不离阀,眼不离表,分次加压
- D、送气前各段压力应低于系统压力。
- E、送气时各段压力等于或稍高于系统压力再开阀
参考答案
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考题
倒车(以A机倒B机为例)步骤()。
A.正常开车步骤将B机应开和应关的阀门开关好,按操作规程启动B机B.关B机放空阀,气体打循环运行C.缓慢关B机一回一阀,三回一阀,用五回一阀或五段放空阀控制机体各段压力,缓慢关闭三通四阀,待三段出口压力略高于系统压力时,开三段出口阀送气给精脱硫D.同时开四段进口阀接转化气进四级缸,关五回四阀待五段出口压力略高于系统压力时,必需确认四段和五段已用转化气彻底置换完E.经值班长同意方可关五段放空阀和五回一阀,开五段出口阀给甲醇合成送气F.缓慢关B机一回一阀,调节B机负荷和压力达到规定指标,同时开A机一回一阀,减低A机负荷,停A机
考题
正常开车注意事项包括()。
A.开车前应做好各项准备工作,并通知有关岗位B.启动前应现盘车数圈。C.加压是要密切注意各压力变化,从前向后缓慢加压D.对位工段送气时待压力略高于系统压力时再开出口阀,并要注意电流E.送气后要做一次全面检查,待完全正常方可
考题
压缩机开车注意事项()。
A.开车前应校阀;检查仪表、油位、冷却水;盘车(停机时间长应排水)B.开车后应注意空载电流;设备响声;各段出口压力和温度C.加压时应缓慢,做到手不离阀,眼不离表,分次加压D.送气前各段压力应低于系统压力E.送气时各段压力等于或稍高于系统压力再开阀
考题
压缩机正常开车步骤,正确的是()A、盘车,启动油泵注油器B、开车,联系电工启动整流器调节至额定电压,启动主机检查各运转部件C、加压,依次关闭1—4段排油水,用1—1控制一段压力,用五放或5—1控制五段压力,待压力稳定后开二出三进阀关二三直通,并打开五出送至合成塔D、送气根据四段出口压力逐渐关死五放或五四,严防超压,待压力稳定后方可离开放空阀
考题
开关阀门的注意事项,正确的是()A、对相关联的阀门应先开后关;开关阀门应站在阀门的正面;B、待压力等于或稍高于系统压力时再开出口阀;开关阀门应当缓慢,不要猛开猛关;C、应手动阀门眼盯表;严禁敲击阀柄;D、用F板关阀门时不要用力过大
考题
循环机正常开车操作要点是什么,正确的是()A、启动循环机前首先检查应开、应关阀门是否开到位,曲轴箱油位是否达到1/2—2/3线,冷却水是否正常。B、通知电工送电,盘车3—5圈C、按启动电钮启动循环机待运转3—5分钟时,检查油位油压是否正常D、检查无异响声后,开循环机进口阀,开放空阀,置换后关闭使缸口内充压;待缸内压力与系统压力持平后,开循环机出口阀,然后根据生产需要调节副线
考题
压缩机正常开车时,应注意哪些问题,正确的是()A、调节好各阀门的开关符合开车要求,当接到开车命令时,应看汞柱是否达到开车的压力B、检查压缩机各段冷却水阀是否打开,水压是否达到要求压力C、排放压缩机各段分离器,以防将水带入气缸D、严格按照开车操作规程进行开车
考题
压缩机停车注意事项()A、密切注意压力变化情况,防止放空阀开的过小系统压力猛增B、卸压时,应分次从高压向低压卸C、压力卸尽时再停主机,主机停5分钟后再停循环油泵、注油泵D、主机停运后,再查一遍应开和应关阀门,防止系统内漏,损失气体或压力憋高;E、紧急停车关每个系统阀时,应注意各段压力变化,防止系统内高压气体串入低压系统造成爆炸事故
考题
正常开车注意事项包括()A、开车前应做好各项准备工作,并通知有关岗位B、启动前应现盘车数圈。C、加压是要密切注意各压力变化,从前向后缓慢加压D、对位工段送气时待压力略高于系统压力时再开出口阀,并要注意电流E、送气后要做一次全面检查,待完全正常方可
考题
压缩机多数事故发生在()过程中,因此要求全面检查、严格执行安全规程,开车时升压不能过快,各段压力要平稳,按一定的压缩比上升,对外送气不能过猛,压力不能过高或过低。A、开车B、停车C、修车D、倒车
考题
多选题压缩机多数事故发生在()过程中,因此要求全面检查、严格执行安全规程,开车时升压不能过快,各段压力要平稳,按一定的压缩比上升,对外送气不能过猛,压力不能过高或过低。A开车B停车C修车D倒车
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