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液压起货机开式起升系统，采用远控平衡阀与直控平衡阀限速的主要区别是（）。

  • A、远控阀的控制油压力低，压力随流量变化敏感，限速效果好
  • B、远控阀的控制油压高，限速效果好
  • C、直动阀控制油路短，限速效果好
  • D、直动阀控制油压高，限速效果好

参考答案

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考题 开式液压起货机系统的限速通常由控制______来实现的A.平衡阀B.换向阀C.单向节流阀D.变量油泵
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考题 起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时,()的管路在升、降停时皆承受高压。 A、液压泵排出管至换向阀B、换向阀至液压缸的起升进油口C、换向阀至液压缸的起升出油口D、液压缸至限速元件
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考题 开式液压起货机运行经济性最佳的限速方案是在下降工况回油路上设置（）。A、单向节流阀B、液控单向阀C、远控平衡阀D、调速阀
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考题 开式液压起货机系统的限速通常由控制（）来实现的。A、平衡阀B、换向阀C、单向节流阀D、变量油泵
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考题 为减轻制动时的液压冲击，起货机中的液压系统常采用（）作为制动阀。A、液控单向阀B、平衡阀C、溢流阀D、调速阀
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考题 为防止坠货事故的发生，在阀控型开式起升系统中采取了（）限速措施。A、节流阀B、平衡阀C、调速阀D、溢流阀
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考题 在开式起货机液压起升系统中，平衡阀的安装位置应尽可能靠近换向阀。
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考题 液压起货机系统中采用平衡阀限速措施的目的是防止降低重物时速度过快。
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考题 开式液压起货机系统的调速通常由控制（）来实现的。A、手动换向阀B、变量油泵C、单向节流阀D、平衡阀
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考题 下列液压控制阀中不用来限制起重机构下降速度的是（）。A、直控平衡阀B、远控平衡阀C、单向节流阀D、溢流节流阀
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考题 开式起重液压系统采用远控平衡阀限速不存在（）特点。A、制动较可靠B、负载变动时下降耗功C、油粘度变化时下降耗功变化小D、下降时能回收能量
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考题 开式液压起货机采用直控平衡阀限速，达到既定下降速度时对进行压力影响最明显的是（）。A、油温B、重力载荷的大小C、下降速度D、油液粘度
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考题 采用阀控开式系统的液压起重机构如负荷变动大，则下降限速宜用（）。A、单向节流阀B、直控平衡阀C、远控平衡阀D、手动换向阀
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考题 开式液压起货机系统的调速通常由控制（）实现。A、变量油泵B、手动换向阀C、单向节流阀D、平衡阀
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考题 开式液压起重系统采用直控平衡阀限速不存在（）特点。A、制动较可靠B、轻载下降能耗大C、油温低下降能耗增加多D、适用于载荷变动不大的场合
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考题 判断题液压起货机系统中采用平衡阀限速措施的目的是防止降低重物时速度过快。A 对B 错
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考题 单选题液压起货机开式起升系统，采用远控平衡阀与直控平衡阀限速的主要区别是：（）。A 远控阀的控制油压力低，压力随流量变化敏感，限速效果好B 远控阀的控制油压高，限速效果好C 直动阀控制油路短，限速效果好D 直动阀控制油压高，限速效果好
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考题 单选题开式液压起货机系统的限速通常由控制（）来实现的。A 平衡阀B 换向阀C 单向节流阀D 变量油泵
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考题 单选题开式起重液压系统采用远控平衡阀限速不存在（）特点。A 制动较可靠B 负载变动时下降耗功C 油粘度变化时下降耗功变化小D 下降时能回收能量
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考题 单选题采用阀控型开式系统的液压起重机构如负荷变动大，则下降限速宜用（）。A 单向节流阀B 直控平衡阀C 远控平衡阀D 手动换向阀
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考题 单选题开式液压起重系统采用直控平衡阀限速不存在（）特点。A 制动较可靠B 轻载下降能耗大C 油温低下降能耗增加多D 适用于载荷变动不大的场合
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考题 单选题开式液压起货机运行经济性最佳的限速方案是在下降工况回油路上设置（）。A 单向节流阀B 液控单向阀C 远控平衡阀D 调速阀
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考题 单选题为防止坠货事故的发生，在阀控型开式起升系统中采取了（）限速措施。A 节流阀B 平衡阀C 调速阀D 溢流阀
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考题 单选题起重机构的泵控型液压系统采用（）限速。A 单向节流阀B 平衡阀C 减小变量泵排量D A或B或C
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考题 单选题起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时，（）的管路在升、降、停时皆承受高压。A 液压泵排出管至换向阀B 换向阀至液压缸的起升进油口C 换向阀至液压缸的起升出油口D 液压缸至限速元件
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考题 判断题在开式起货机液压起升系统中，平衡阀的安装位置应尽可能靠近换向阀。A 对B 错
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考题 单选题为减轻制动时的液压冲击，起货机中的液压系统常采用（）作为制动阀。A 液控单向阀B 平衡阀C 溢流阀D 调速阀
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