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采用不可逆转柴油机，用倒车离合器实现船舶倒顺的主推进装置主要是（）柴油机。

  • A、高速
  • B、中速
  • C、低速
  • D、大型低速

参考答案

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考题 船舶在各种条件下运行,用船、机、桨的工作参数来表示三者的相互影响和变化规律称() A、推进装置的工况B、主柴油机推进特C、船舶负荷特性D、主柴油机外特性
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考题 如要评价各类船舶动力装置的经济性应采用(): A、船舶能量利用效率B、推进装置的推进效率C、柴油机动力装置火用效率D、船舶动力装置的总效率
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考题 可以作为船舶热能利用效率的综合性标准的是:() A、船舶能量利用效率B、柴油机动力装置火用效率C、推进装置推进效率D、船舶动力装置的总效率
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考题 要比较同类型船舶不同类型动力装置的经济性,应采用:() A、柴油机动力装置火用效率B、推进装置推进效率C、船舶能量利用效率D、船舶动力装置的总效率
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考题 动力装置的使用范围不同,计算动力装置效率的方法也不同,在采用废热利用时,选用()来评价动力装置经济性最为合理。 A、柴油机动力装置总效率B、船舶能量利用效率C、推进装置的推进效率D、柴油机动力装置的火用效率
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考题 船舶推进装置包括主机、（）以及推进器等。A、离合器B、轴系C、传动装置D、减速装置
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考题 内河航行船舶的主电源装置可采用哪种形式？
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考题 齿轮传动装置常见的有渐开线圆锥齿轮传动装置和渐开线圆柱齿轮传动装置。船舶主机功率≥147KW的，其主柴油机推进系统适用哪一类型的齿轮传动装置。
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考题 下列六种船舶推进装置中，采用不可逆转型主机的有几种（） ①主机直接驱动可调螺距螺旋桨的推进装置 ②主机直接驱动固定螺距螺旋桨的推进装置 ③主机驱动直流发电机，由直流电动机驱动螺旋桨的电力推进装置 ④主机通过倒顺车减速齿轮箱驱动螺旋桨的推进装置 ⑤主机通过“Z”型传动驱动螺旋桨的推进装置 ⑥主机驱动高压离心泵的喷水推进装置A、3种B、4种C、5种D、6种
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考题 船舶为能实现反向航行，可采用的推进装置型式有（）。A、可调桨传动B、倒顺齿轮箱传动C、可倒转柴油机D、Z型推进装置
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考题 简述船舶主电源装置可采用哪些形式？
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考题 某新建船舶主机单机功率230KW，额定转速1500r/min，且有离合器装置，在做主柴油机的超速保护装置试验时，主柴油机最高转数达到1850r/min。请问是否符合要求？为什么？
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考题 采用不可逆转柴油机，用倒车离合器实现船舶倒顺的主推进装置主要是（）柴油机。A、高速B、十字头式C、低速D、大型低速
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考题 海船建造检验中轴系部分航行试验的内容是（）A、检查减速箱、离合器、轴系的工作情况B、可倒顺齿轮传动装置的倒、顺车试验，应不少于4次C、可倒顺齿轮传动装置的倒、顺车试验，应不少于3次D、在正常换向转速下（应不少于主机额定转速的50%）：测量从顺车（或倒车）状态下操纵开始至进行倒车（或顺车）运转为止所需时间
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考题 单选题在船上凡带有倒顺车离合器、倒顺车齿轮箱或可变螺距螺旋桨的柴油机以及船舶发电柴油机均为（）。A 不可逆转柴油机B 直列式柴油机C W型柴油机D 可逆转柴油机
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考题 多选题采用不可逆转高速柴油机作为主机的船舶，一般都选择有（）功能的齿轮箱。A减速B离合C倒顺D减振
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考题 问答题简述船舶主电源装置可采用哪些形式？
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考题 多选题船舶为能实现反向航行，可采用的推进装置型式有（）。A可调桨传动B倒顺齿轮箱传动C可倒转柴油机DZ型推进装置
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考题 单选题下列六种船舶推进装置中，采用不可逆转型主机的有几种（） ①主机直接驱动可调螺距螺旋桨的推进装置 ②主机直接驱动固定螺距螺旋桨的推进装置 ③主机驱动直流发电机，由直流电动机驱动螺旋桨的电力推进装置 ④主机通过倒顺车减速齿轮箱驱动螺旋桨的推进装置 ⑤主机通过“Z”型传动驱动螺旋桨的推进装置 ⑥主机驱动高压离心泵的喷水推进装置A 3种B 4种C 5种D 6种
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考题 问答题齿轮传动装置常见的有渐开线圆锥齿轮传动装置和渐开线圆柱齿轮传动装置。船舶主机功率≥147KW的，其主柴油机推进系统适用哪一类型的齿轮传动装置。
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考题 单选题船舶在各种条件下运行，用船、机、桨的工作参数来表示三者的相互影响和变化规律称（）。A 推进装置的工况B 主柴油机推进特性C 船舶负荷特性D 主柴油机外特性
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考题 单选题一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用（）换向方式。A 调距桨换向B 倒顺车离合器换向C 直接换向D 不定
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考题 单选题船舶主柴油机的操纵机构由（）等装置组成。A 起动装置B 换向装置C 调速装置D A+B+C
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考题 单选题某些船舶的推进装置采用双机双桨推进装置；在这种船舶上，由船尾向船首看，布置在机舱右舷的柴油机采用（）。A 左旋柴油机B 右旋柴油机C 顺旋柴油机D 逆旋柴油机
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考题 单选题采用不可逆转柴油机，用倒车离合器实现船舶倒顺的主推进装置主要是（）柴油机。A 高速B 十字头式C 低速D 大型低速
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