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若船上配电板处失火,应选用下列()进行扑救较合适。

  • A、清水灭火器
  • B、CO2灭火器
  • C、化学泡沫灭火器
  • D、干粉灭火器

参考答案

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考题 若是一般可燃物质失火,着火范围又不大,可立即使用附近的灭火器材进行扑救;若火势较大,无能力扑灭,应立刻逃离火灾现场。

考题 船上失火是(),危险大,损失大,影响大,是船舶火灾的特点。A、难以扑救B、容易扑救C、不易蔓延

考题 ()用来控制应急发电机、蓄电池,并向船上的应急用电设备供电。A、应急配电板B、充放电板C、主配电板D、分配电板

考题 航行中第一个发现失火的船员应首先()A、立即动手进行扑救B、向驾驶台报警C、立即查明失火原因,以采取应对措施D、尽可能组织人员寻的找消防器材进行灭火

考题 对于配电板处的失火,最佳灭火器应选择()灭火器。A、水B、泡沫C、1211D、干粉

考题 2013年05月19日,验船师张某对A船舶进行年度检验,发现船东对船上充放电板进行同型号更换,验船师张某应要求船东必须提供以下哪项资料?()A、 电力负荷计算书;B、 蓄电池容量计算书;C、 充放电板船用产品证书;D、 充放电板产品合格证;

考题 客船上,下列哪个处所不需要设置()应急照明。A、救生艇、筏集合地点B、起居处所通道C、主配电板处D、餐厅

考题 3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接,若允许双向供电,则应在()设有该馈电线的短路保护。A、主配电板处B、应急配电板处C、主配和应急配电板两处D、主配和应急配电板两处之一

考题 根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年),下列()原因引起的火灾、爆炸属于火灾、爆炸事故进行统计。Ⅰ、船员房间失火;Ⅱ、雷电;Ⅲ、船上油气;Ⅳ、船员电焊;Ⅴ、厂修中船上失火。A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ,Ⅲ~ⅣC、Ⅲ~ⅤD、Ⅰ~Ⅴ

考题 油漆桶失火时应怎样进行扑救灭火?

考题 单选题()用来控制应急发电机、蓄电池,并向船上的应急用电设备供电。A 应急配电板B 充放电板C 主配电板D 分配电板

考题 单选题客船上,下列哪个处所不需要设置()应急照明。A 救生艇、筏集合地点B 起居处所通道C 主配电板处D 餐厅

考题 单选题根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年),下列()原因引起的火灾、爆炸属于火灾、爆炸事故进行统计。Ⅰ、船员房间失火;Ⅱ、雷电;Ⅲ、船上油气;Ⅳ、船员电焊;Ⅴ、厂修中船上失火。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ,Ⅲ~ⅣC Ⅲ~ⅤD Ⅰ~Ⅴ

考题 单选题对于配电板处的失火,最佳灭火器应选择()灭火器。A 水B 泡沫C 1211D 干粉

考题 多选题应急配电板应尽可能靠近应急电源安装,并符合下列要求()A若应急电源为发电机,则应急配电板应与应急发电机安装在同一处所,但若应急配电板的工作会因此受到妨碍时,则可例外。B若应急电源为蓄电池组,则该蓄电池组不应与应急配电板安装在同一处所C若应急电源为蓄电池组,则该蓄电池组应与应急配电板安装在同一处所D应急配电板的背面和上方不应有水、油及蒸汽管

考题 单选题3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接,若允许双向供电,则应在()设有该馈电线的短路保护。A 主配电板处B 应急配电板处C 主配和应急配电板两处D 主配和应急配电板两处之一

考题 单选题若船上配电板处失火,应选用下列()进行扑救较合适。A 清水灭火器B CO2灭火器C 化学泡沫灭火器D 干粉灭火器

考题 单选题船上失火是(),危险大,损失大,影响大,是船舶火灾的特点。A 难以扑救B 容易扑救C 不易蔓延

考题 问答题油漆桶失火时应怎样进行扑救灭火?

考题 判断题若是一般可燃物质失火,着火范围又不大,可立即使用附近的灭火器材进行扑救;若火势较大,无能力扑灭,应立刻逃离火灾现场。A 对B 错

考题 单选题电气设备失火时,应选用()扑救。A 泡沫B 水C 二氧化碳D 高压空气

考题 单选题航行中第一个发现失火的船员应首先()。A 立即动手进行扑救B 向驾驶台报警C 立即查明失火原因,以采取应对措施D 尽可能组织人员寻的找消防器材进行灭火

考题 单选题2013年05月19日,验船师张某对A船舶进行年度检验,发现船东对船上充放电板进行同型号更换,验船师张某应要求船东必须提供以下哪项资料?()A  电力负荷计算书;B  蓄电池容量计算书;C  充放电板船用产品证书;D  充放电板产品合格证;