网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

电液换向阀不能离开中位右移的原因不包括()

  • A、阀弹簧失去弹性
  • B、左侧控制油路中节流阀未开
  • C、油液污染严重
  • D、A十B

参考答案

更多 “电液换向阀不能离开中位右移的原因不包括()A、阀弹簧失去弹性B、左侧控制油路中节流阀未开C、油液污染严重D、A十B” 相关考题
考题 三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能,而液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是P型机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型

考题 在电液换向阀换向回路中,当手动换向阀处于中位,那么液动阀处于(),主油泵卸荷。A、左位B、中位C、右位D、初始位

考题 下列各项可能使电液换向阀不能离开中位右移的是()。A、阀弹簧失去弹性B、主阀左侧控制油路中节流阀未开C、电压太低D、右侧电磁线圈断路

考题 电磁三位换向阀不能回到中位的原因不包括()A、电磁线圈断线B、弹簧漏装C、弹簧失去弹力D、油液大脏

考题 弹簧对中型三位电液换向阀不能回中的原因不会是()A、弹簧张力太小B、控制油路中某侧节流阀未开C、油太脏,阀芯卡阻D、某侧电磁线圈断路

考题 电磁换向阀不能离开中位换向的原因是()A、有脏物进入B、推杆密封留处的油压过高,摩擦阻力过大C、油温过高,阀芯因膨胀而卡死D、A或B或C

考题 电液换向阀不能回中的原因不包括()A、回中弹簧失效B、控制油路中某侧节流问未开C、油液污染严重,阀芯卡阻D、某侧电磁线圈断路船舶辅机

考题 电液换向阀主阀阀芯不能离开中位的原因不会是()。A、电磁线圈烧毁B、主阀弹簧断裂C、控制油压不足D、油温过高

考题 换向阀可分为电磁换向阀,液动换向阀,电液换向阀等。

考题 液压型减速器设备常用阀门有二位四通电液换向阀、()电液换向阀、高低压截止阀、溢流阀、单向阀、液控单向阀等。

考题 弹簧对中型的三位四通电液换向阀,其先导阀的中位机能应选何种机能?能否任意选定,为什么?

考题 因电磁吸力有限,对液动力较大的大流量换向阀不能选用()A、手动换向阀B、液动换向阀C、机动换向阀D、电液换向阀

考题 电液换向阀适用于什么液压系统中?它的先导阀的中位机能为什么一般选用“Y”型?

考题 电液换向阀适用于什么液压系统中?它的先导阀的中位机能一般选用什么型?为什么选用这种中位机能?

考题 电液动换向阀中的电磁换向阀用以改变()。

考题 下列关于换向阀的说法不正确的是()。A、阀的通径小于lOmm,则应选用液动换向阀或电液动换向阀B、电液换向阀和液动换向阀在内部供油时,应加装背压阀保证中位时的最低控制压力C、双电磁铁电磁阀的两个电磁铁不能同时通电,两个电磁铁的动作应互锁D、根据液压系统的工作要求,选用合适的滑阀机能与对中方式

考题 ()一般用于中、小流量的液压系统。A、液动换向阀B、手动换向阀C、电液换向阀D、电磁换向阀

考题 单选题电液换向阀主阀阀芯不能离开中位的原因不会是:()A 电磁线圈烧毁B 主阀弹簧断裂C 控制油压不足D 油温过高

考题 单选题弹簧对中型三位电液换向阀不能回中的原因不会是()。A 弹簧张力太小B 控制油路中某侧节流阀未开C 油太脏,阀芯卡阻D 某侧电磁线圈断路

考题 填空题液压型减速器设备常用阀门有二位四通电液换向阀、()电液换向阀、高低压截止阀、溢流阀、单向阀、液控单向阀等。

考题 多选题三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能,而液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能。AH型BM型CY型DP型

考题 单选题电液换向阀的先导阀的中位一般为以下哪种中位机能?()A O型B H型C K型D Y型

考题 单选题电液换向阀不能离开中位右移的原因不包括()。A 阀弹簧失去弹性B 左侧控制油路中节流阀未开C 油液污染严重D A十B

考题 单选题电液换向阀不能回中的原因不包括()。A 回中弹簧失效B 控制油路中某侧节流阀未开C 油液污染严重,阀芯卡阻D 某侧电磁线圈断路船舶辅机

考题 多选题液压型驼峰车辆减速器设备常用阀门有()、单向阀、液控单向阀等。A二位四通电液换向阀B三位四通电液换向阀C高低压截止阀D溢流阀

考题 单选题电磁三位换向阀不能回到中位的原因不包括()。A 电磁线圈断线B 弹簧漏装C 弹簧失去弹力D 油液大脏

考题 单选题下列各项可能使电液换向阀不能离开中位右移的是()。A 阀弹簧失去弹性B 主阀左侧控制油路中节流阀未开C 电压太低D 右侧电磁线圈断路