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按凯泽的标准，当因素的潜根或特征值小于（）时，停止抽取因素。
参考答案
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考题
下列对结构实体位置与尺寸偏差项目的验收规定描述正确的是()。
A.当检验项目的合格率为80%及以上时，可判不合格B.当检验项目的合格率小于80%但不小于70%时，可再抽取相同数量的构件进行检验，当按两次抽样总和计算的合格率为80%及以上时，仍可判为合格C.当检验项目的合格率小于80%但不小于70%时，可再抽取相同数量的构件进行检验，当按两次抽样总和计算的合格率为80%及以上时，仍可判为不合格D.当检验项目的合格率小于80%但不小于70%时，可再抽取相同数量的构件进行检验，当按三次抽样总和计算的合格率为80%及以上时，仍可判为不合格
考题
下面说法错误的是：（）。A.当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入整车插入特情处理；B.当称重设备将车辆的两根或两根以上轴组识别成一根轴，按“特殊处理”键进入轴型分离特情处理；C.当称重数据量大于实际车辆数，按“特殊处理”键进入车辆分离特情处理；D.当称重设备将车辆的一根轴分成两根或两根以上的轴时，按“特殊处理”键进入轴型合并特情处理。
考题
对于焊接工艺评定中的重要因素、补加因素和次要因素，当变更任何一个（）时需重新评定焊接工艺；当增加或变更任何一个（）时，则可按增加或变更增焊冲击韧性试件进行试验；当变更次要因素时不需重新评定焊接工艺，但需重新编制（）。
考题
在使用抽样技术时，何时可以取得充分的审计证据？（）A、在总体样本抽取机会均等时B、在样本标准差小于或等于总体标准差时C、收集的证据与审计师要证实的认定直接相关时D、在抽取的样本能够有效代表样本总体时
考题
根据VAnDeemter方程，判断当载气流速偏离最佳流速时影响色谱柱效能的各因素的变化（）。A、当实际流速大于最佳流速时，组分的涡流扩散减小柱效能增高B、当实际流速小于最佳流速时，组分的传质阻力减小柱效能增高C、当实际流速小于最佳流速时，组分的分子扩散增大影响柱效能D、当实际流速大于最佳流速时，组分的各项因素同时增大
考题
滚轮检修后的安装标准必须达到的要求是（）。A、当跨距小于或等于5m时，不得超过±2mmB、当跨距大于或等于5m时，不得超过±2mmC、当跨距小于或等于5m时，不得超过±2cmD、当跨距大于或等于5m时，不得超过±2cm
考题
地基承载力特征值按《岩土工程勘察报告》取用，当基础宽度大于（）m或埋置深度大于（）m时，应将《岩土工程勘察报告》提供的地基承载力特征值或荷载试验等方法确定的地基承载力特征值A、2；0.5B、3；0.5C、3；1D、2；1
考题
构件尺寸偏差检测时，满足下列哪些条件可判定为合格？（）A、当检验项目的合格率为80%及以上时，可判为合格B、当检验项目的合格率小于80%但不小于70%时，可再抽取相同数量的构件进行检验；当按两次抽样总和计算的合格率为80%及以上时，仍可判为合格C、当检验项目的合格率为70%及以上时，可判为合格D、当检验项目的合格率小于70%但不小于60%时，可再抽取相同数量的构件进行检验；当按两次抽样总和计算的合格率为70%及以上时，仍可判为合格
考题
单选题在使用抽样技术时，何时可以取得充分的审计证据？（）A
在总体样本抽取机会均等时B
在样本标准差小于或等于总体标准差时C
收集的证据与审计师要证实的认定直接相关时D
在抽取的样本能够有效代表样本总体时
考题
单选题用载荷板试验确定复合地基承载力特征值时，对于已确定的4个试验点的承载力数据，符合以下（ ）条件时，可取其平均值为复合地基承载力特征值。A
当满足其极差不超过平均值的30%时，可取其平均值为复合地基承载力特征值。B
当满足其极差不超过中间值的30%时，可取其平均值为复合地基承载力特征值。C
当满足标准差Sn≤0.15时，可取其平均值为复合地基承载力特征值。D
当满足标准差Sn0.15时，可取其平均值为复合地基承载力特征值
考题
多选题对于按批抽样检测的构件，当全部测点的强度标准差出现（）情况时，该批构件应全部按单个构件检测。A当混凝土强度换算值的平均值小于或等于25MPa时，其标准差大于5.0MPaB当混凝土强度换算值的平均值大于25MPa时，其标准差大于6.0MPaC当混凝土强度换算值的平均值小于或等于25MPa时，其标准差大于4.5MPaD当混凝土强度换算值的平均值大于25MPa时，其标准差大于5.5MPa
考题
单选题初步设计中按规范推荐公式估算水泥土搅拌桩复合地基承载力时，下述（）不正确。（）A
单桩竖向承载力特征值应通过单桩载荷试验确定B
桩间土承载力特征值可取天然地基承载力特征值C
当桩端土未经修正的承载力特征值大于桩周土承载力特征值的平均值时，桩间土承载力折减系数可取0.1～0.4D
当桩端土未经修正的承载力特征值小于桩周土承载力特征值平均值时，桩间土承载力折减系数可取0.5～0.9
考题
单选题当发现电梯存在不安全因素时，相关人员应该（）A
不予理会B
报警C
及时采取措施或停止使用D
提醒乘客注意
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