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客运站机待线的有效长度、一般情况下应为（）米的安全距离。

参考答案

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考题 到发线容车数等于有效长减去机车长度和( )，除去11m或14.3m。A.附加制动距离B.安全距离C.瞭望信号距离D.警冲标或出站信号机距离
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考题 按照《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》的要求，客运站新建或改建的地沟长度应当不小于承检车辆最大长度的倍，宽度不小于( )米。A.0.9倍，0.65米B.1倍，0.7米C.1.1倍，0.65米D.1.2倍，0.7米
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考题 货物装卸线的容车数应按各线路()计算。 A.有效长B.实际长度C.实际可能利用长度D.有效长减10米安全距离
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考题 牵出钩是机车牵引车列由到达线至（）所完成的长距离行程。A、安全线B、避难线C、机待线D、牵出线
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考题 罚球线应画成与每条端线平行，从端线内沿到它的最外沿的距离应为（）米，其长度应是（）米。
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考题 列车长度应根据运行区段内各站调车线的有效长，并须预留50米的附加制动距离确定。
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考题 扒斗机距掘进头的距离一般应为7～40米。（）
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考题 货物装卸线的容车数应按各线路（）计算。A、有效长B、实际长度C、实际可能利用长度D、有效长减10米安全距离
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考题 一般情况下低压接户线用电侧最小对地距离为（）米。
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考题 到发线容车数等于有效长减去机车长度和（），除去11m或14.3m。A、附加制动距离B、安全距离C、瞭望信号距离D、警冲标或出站信号机距离
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考题 到发线容车数按有效长减去机车长度（一台或多台）和（）米附加制动距离计算。
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考题 到发线容车数，按有效长度减去（）长度和30米附加制动距离后，除以长度11m。A、车辆B、机车C、40米D、50米
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考题 贯通式机待线比尽头式机待线安全性好。（）
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考题 某站，每辆客车的计算长度25.5米，客车的编成量数为20，调车机车的长度为20米，安全距离要求10米，则该站的整备线有效长度应为（）A、540米B、55.5米C、530米D、520米
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考题 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留多少米的附加制动距离？
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考题 炭化室的有效长度指（）。A、炭化室的长度B、炭化室长度减去机焦侧炉门砖深入炭化室的距离C、炭化室长度减去机焦侧炉门框的距离
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考题 客运站到发线有效长度不应小于（）A、800米B、600米C、1000米D、500米
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考题 单选题客运站到发线有效长度不应小于（）A 800米B 600米C 1000米D 500米
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考题 单选题牵出钩是机车牵引车列由到达线至（）所完成的长距离行程。A 安全线B 避难线C 机待线D 牵出线
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考题 填空题客运站机待线的有效长度、一般情况下应为（）米的安全距离。
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考题 判断题扒斗机距掘进头的距离一般应为7～40米。（）A 对B 错
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考题 填空题罚球线应画成与每条端线平行，从端线内沿到它的最外沿的距离应为（）米，其长度应是（）米。
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考题 问答题列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留多少米的附加制动距离？
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考题 单选题到发线容车数等于有效长减去机车长度和（），除去11m或14.3m。A 附加制动距离B 安全距离C 瞭望信号距离D 警冲标或出站信号机距离
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考题 单选题货物装卸线的容车数应按各线路（）计算。A 有效长B 实际长度C 实际可能利用长度D 有效长减10米安全距离
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考题 单选题到发线容车数，按有效长度减去（）长度和30米附加制动距离后，除以长度11m。A 车辆B 机车C 40米D 50米
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考题 单选题某站，每辆客车的计算长度25.5米，客车的编成量数为20，调车机车的长度为20米，安全距离要求10米，则该站的整备线有效长度应为（）A 540米B 55.5米C 530米D 520米
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