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水流倾侧力臂的计算与所核算装载情况下船舶的水线长度、型吃水、排水量、船舶重心至基线的垂向高度及航速等因素有关，请问下面说法中哪些是正确的（）

  • A、水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的水线长度成正比
  • B、水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的型吃水成正比
  • C、水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的航速成反比
  • D、水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的排水量成反比

参考答案

更多 “水流倾侧力臂的计算与所核算装载情况下船舶的水线长度、型吃水、排水量、船舶重心至基线的垂向高度及航速等因素有关，请问下面说法中哪些是正确的（）A、水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的水线长度成正比B、水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的型吃水成正比C、水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的航速成反比D、水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的排水量成反比” 相关考题
考题 船舶少量装载时，一可用于计算吃水改变量。A.厘米纵倾力矩B.厘米吃水吨数C.初稳性高度D.静稳性力臂
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考题 船舶受风面积是指所核算装载情况下的船舶正浮时,实际水线以上船舶各部分在船舶纵中剖面上的测投影面积。()
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考题 散粮船确定部分装载舱的原则是_________。A.对纵强度影响较小B.便于调整船舶吃水差C.避开该舱谷物移动所产生的倾侧力矩的峰值D.以上都是
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考题 某船开始装货时船舶吃水为6.4米，工具排水量曲线查得排水量为12700吨，装货后，船舶平均吃水为7.4米，又从排水量曲线查得排水量为15100吨，据此，可计算出该船装载货物的数量为（　　）吨。 A．1200 B．2400 C．3600 D．4800
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考题 《规则》定义的船舶“长度”是指（）。A、登记长度；B、总长度；C、设计吃水处的水线长度；D、以上都对。
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考题 方形系数是指（）的比值。A、设计水线下的船体体积与主船体体积B、任一水线下的船体体积与主船体体积C、任一水线下的船体体积与主船体型尺度中的长度、宽度（型宽）、吃水三者所构成的长方体体积D、一水线下的船体体积与其所对应水线长、水线宽、吃水三者所构成的长方体体积
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考题 完整稳性计算可概括为（）。A、计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度，编制各种装载情况浮态及初稳性计算表，这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据B、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行基本衡准C、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行特殊衡准D、A+B+C
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考题 在按法规公式计算船舶风压倾侧力臂时，所涉及的参数很多，以下（）是对风压倾侧力臂计算有直接影响。A、单位计算风压B、船舶空船重量C、船舶受风面积D、船舶航速
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考题 对于某载运散货的甲板船，在该船稳性计算时，关于其复原力臂，下列哪种说法作为计算依据（）A、进水角对应的复原力臂B、应从复原力臂中扣除散货滑移附加倾侧力臂C、应从复原力臂中增加散货滑移附加倾侧力臂D、散货滑移附加倾侧力臂
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考题 下列关于船舶尺度正确的是（）。 A、船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字B、船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水C、船舶设计所标记的满载吃水线，是指冬季满载吃水线D、结构吃水比型吃水小
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考题 单选题在核算散装谷物船舶稳性时，剩余动稳性值指GZ曲线（）。A 在横倾角0°至40°范围内的面积B 在横倾角0°至右边界角范围内扣除风压倾侧力臂后的面积C 在横倾角0°至右边界线对应横倾角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积D 在谷物移动引起的船舶横倾角至右边界角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积
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考题 单选题散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指（）。A 船舶装载散谷时，可以承受的最小谷物移动侧力矩B 供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩C 船舶装载散谷时，可以承受的最大谷物移动倾侧力矩D 船舶装载散谷时，供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩
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考题 单选题对于某载运散货的甲板船，在该船稳性计算时，关于其复原力臂，下列哪种说法作为计算依据（）A 进水角对应的复原力臂B 应从复原力臂中扣除散货滑移附加倾侧力臂C 应从复原力臂中增加散货滑移附加倾侧力臂D 散货滑移附加倾侧力臂
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考题 单选题《IM0稳性规则》中规定：船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式Mw=PwAwZw来计算，其中Zw是指（）。A Aw的中心至水下侧面积中心的垂直距离B Aw的中心至船舶水线的垂直距离C Aw的中心至船舶水线的垂直距离D Aw的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离
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考题 单选题利用吃水差比尺可用于计算（）。A 少量载荷变化所引起船舶稳性的变化B 船舶航次装载后的吃水差C 船内前后货舱间移货所产生的吃水差D 以上都是
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考题 单选题船舶静水力曲线图的垂向坐标表示船舶的（）。A 船舶平均型吃水B 船舶平均实际吃水C 复原力臂D 满载吃水
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考题 单选题下列关于船舶尺度正确的是（）。A 船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字B 船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水C 船舶设计所标记的满载吃水线，是指冬季满载吃水线D 结构吃水比型吃水小
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考题 多选题水流倾侧力臂的计算与所核算装载情况下船舶的水线长度、型吃水、排水量、船舶重心至基线的垂向高度及航速等因素有关，请问下面说法中哪些是正确的（）A水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的水线长度成正比B水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的型吃水成正比C水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的航速成反比D水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的排水量成反比
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考题 单选题利用船舶吃水差曲线图，可以用于计算（）。A 船舶装载后吃水差B 船内移货船舶吃水差的改变量C 船舶调整吃水差D 以上均可
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考题 多选题在按法规公式计算船舶风压倾侧力臂时，所涉及的参数很多，以下（）是对风压倾侧力臂计算有直接影响。A单位计算风压B船舶空船重量C船舶受风面积D船舶航速
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考题 单选题根据我国规定，以下（）属于船舶船型尺度。A 型深、型吃水、型长及型宽B 型长、最大宽度及总长C 全长、实际吃水及登记深度D 登记长度、型宽及水线上最大高度
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考题 单选题判断船舶载重线是否满足国际船舶载重线公约的规定应根据（）确定。A 载重线标志处的实际水线B 按六面观测吃水计算出的等容吃水水线C 船中实际水线D 按载货及油水质量计算出的水线
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考题 单选题在计算风压稳性衡准数时，船舶受风面积Af指的是所核算（）情况下船舶正浮时实际水线以上各部分在船舶（）上的侧投影面积。A 空载；纵中剖面B 装载；纵中剖面C 空载；横剖面D 装载；横剖面
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考题 单选题散装谷物船的许用倾侧力矩表是根据（）来查取的。A 船舶排水量和装货体积B 船舶排水量和谷物装载重量C 船舶排水量和船舶实际重心高度D 船舶排水量和经自由液面修正后的重心高度
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考题 单选题影响船舶中剖面许用静水弯矩MS的因素有（）。A 船宽和垂线间长B 垂线间长、计算装载状态的方形系数和排水量C 船宽、垂线间长和夏季水线下的方形系数D 船宽、垂线间长、夏季水线下的方形系数、排水量和平均吃水
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考题 单选题船舶的稳性衡准数K是指（）。A 最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值B 最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值C 最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值D A、C均对
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考题 单选题船舶少量装载时，可用（）计算吃水改变量。A 厘米纵倾力矩B 厘米吃水吨数C 初稳性高度D 静稳性力臂
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考题 单选题《规则》定义的船舶“长度”是指（）。A 登记长度；B 总长度；C 设计吃水处的水线长度；D 以上都对。
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