网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

在压缩冲程中，活塞环径向内外表面所承受气体压力的大小是（）

  • A、径向内表面比外表面大
  • B、径向内表面比外表面小
  • C、两者一样大
  • D、机型不同规律不同

参考答案

更多 “在压缩冲程中，活塞环径向内外表面所承受气体压力的大小是（）A、径向内表面比外表面大B、径向内表面比外表面小C、两者一样大D、机型不同规律不同” 相关考题
考题 柴油机在压缩冲程时,随着气缸容积减少,气体体积被()。其温度和压力也随着增高。
查看答案
考题 在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。 A、温度B、压力C、容量D、压力和温度
查看答案
考题 活塞环实际弹力分布状态是环靠______压在气缸壁上产生的径向压力分布。 A.应力B.气体压力C.弹力D.变形力
查看答案
考题 柴油机在（）中，活塞在气体的推动下，由上死点移到下死点，汽缸内容积增大，压力逐渐降低。A、进气冲程B、排气冲程C、压缩冲程D、作功冲程
查看答案
考题 柴油机在（）中，活塞在高温高压气体的推动下，由上止点运动到下止点，气缸内容积增大，压力逐渐降低。A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程
查看答案
考题 离心压缩机止推轴承的作用是承受转子的径向力，阻止转子的径向窜动，以保持转子在气缸中径向位置。
查看答案
考题 在液压传动中，压力是指物体在（）上所承受的力的大小。
查看答案
考题 抽油机井示功图的横坐标代表（），纵坐标代表（）。A、光杆冲程，光杆所承受负荷B、光杆所承受负荷，光杆冲程C、活塞冲程，光杆所承受负荷D、光杆所承受负荷，活塞冲程
查看答案
考题 往复式压缩机气体压缩工作循环是在气缸中进行的，气缸是承受交变载荷的压力容器。
查看答案
考题 柴油机在（）过程中，活塞在气体的推动下，由上止点移到下止点，气缸内容积增大，压力逐渐降低。A、进气冲程B、排气冲程C、压缩冲程D、工作冲程
查看答案
考题 四冲程柴油机工作中，连杆承受拉伸和压缩载荷，在（）冲程上止点时，压缩载荷达到极值，在（）冲程上止点式，拉伸载荷达到极值。A、膨胀/进气B、压缩/进气C、排气/压缩D、排气/膨胀
查看答案
考题 在压缩冲程中，柴油机活塞环径向内外表面所承受气体压力的大小是（）。A、径向内表面比外表面大B、径向内表面比外表面小C、两者一样大D、机型不同规律不同
查看答案
考题 发动机的压缩比越高，表示在压缩冲程结束时，气体的（）。A、温度和压力越高B、温度和压力越低C、温度越低而压力越高
查看答案
考题 在压力产生于压缩机的情况下，工作介质为压缩气体的容器，压力由压缩机对气体进行压缩而产生，这些容器所承受的压力大小主要决定于（）。A、容器的强度B、容器的体积C、压缩机的压缩速度D、压缩机的出口压力
查看答案
考题 气体在离心式压缩机中的流动是沿着垂直于压缩机轴的径向进行的。
查看答案
考题 汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。
查看答案
考题 活塞头部的主要起到承受气体压力并通过活塞环（）的作用。
查看答案
考题 发动机在压缩冲程中，进入气缸的新鲜气体被压缩后，压力增大，温度恒定。
查看答案
考题 单选题气缸内的气体在（）时，温度和压力达到最大。A 压缩冲程B 作功冲程C 排气冲程
查看答案
考题 单选题在下列缸套表面承受的机械应力分析中，正确的是（）。A 内表面承受的切向应力最大，径向应力最小B 内表面承受的切向应力最小，径向应力最大C 内表面承受的切向应力最大，径向应力最大D 内表面承受的切向应力最小，径向应力最小
查看答案
考题 单选题四冲程柴油机工作中，连杆承受拉伸和压缩载荷，在（）冲程上止点时，压缩载荷达到极值，在（）冲程上止点式，拉伸载荷达到极值。A 膨胀/进气B 压缩/进气C 排气/压缩D 排气/膨胀
查看答案
考题 单选题由于活塞要承受汽缸内气体的压力，直径为100mm的汽油机活塞，在动力冲程开始时，要承受约（）的气体压力。A 3000gB 1000kgC 2000kgD 3000kg
查看答案
考题 单选题在压缩冲程中，活塞环径向内外表面所承受气体压力的大小是（）A 径向内表面比外表面大B 径向内表面比外表面小C 两者一样大D 机型不同规律不同
查看答案
考题 单选题发动机的压缩比越高，表示在压缩冲程结束时，气体的（）。A 温度和压力越高B 温度和压力越低C 温度越低而压力越高
查看答案
考题 单选题活塞环在工作过程中所受的气体力的大小为（）。 Ⅰ.环的上、下平面一样大 Ⅱ.环的上平面比下平面大 Ⅲ.环的上平面比下平面小 Ⅳ.环的径向内外面一样大 Ⅴ.环的径向内表面比外表面大 Ⅵ.环的径向内表面比外表面小A Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅱ＋ⅤC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥD Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
查看答案
考题 单选题活塞环实际弹力分布状态是环靠（）压在气缸壁上产生的径向压力分布。A 应力B 气体压力C 弹力D 变形力
查看答案
考题 单选题处于工作状态的活塞环径向压力是由（）组成的。A 环的弹力和热变形产生的附加弹力B 气体压力和环的弹力C B+应力D A十气体压力
查看答案
热门标签
最新试卷