考题
在转轴上不传递扭矩的是主动车轮。此题为判断题(对，错)。
考题
轮边减速器可以将扭矩均衡的传递到左右驱动车轮。A对B错
考题
既传递扭矩又承受弯矩，如齿轮减速器中的轴。（）A、主轴B、转轴C、传动轴D、心轴
考题
转轴仅用以传递运动，只受扭矩作用而不受弯曲作用。
考题
只传递弯矩而不承受扭矩的轴称为（）。A、转轴B、传动轴C、心轴
考题
主动车轮的轴属于（）。A、转轴B、心轴C、传动轴
考题
根据轴的用途，转轴的作用是（）。A、传递扭矩B、减小传递损失C、支承传动零件D、传递动力
考题
转轴是（）的轴。A、传递扭矩B、不传递扭矩C、承受弯矩D、不承受弯矩E、不转动
考题
工作时既传递扭矩又承受弯矩的轴，称为（）A、心轴；B、转轴；C、传动轴；D、柔性轴
考题
按轴的承载情况，工作时只受弯矩，不传递扭矩的轴，称为（）。A、传动轴B、转轴C、心轴
考题
只承受弯矩作用而不传递扭矩的轴件，叫做（）。A、转轴B、传动轴C、心轴D、曲轴
考题
工作时承受弯矩并传递扭矩的轴，称为（）A、心轴B、转轴C、传动轴D、曲轴
考题
轮边减速器可以将扭矩均衡的传递到左右驱动车轮。
考题
（）是传递扭矩和功率的连接部件。A、柴油机B、万向轴C、曲轴箱D、车轮
考题
工作时既传递扭矩又传递弯矩的轴，称为（）A、心轴B、传动轴C、转轴D、柔性轴
考题
变扭器是在耦合器的基础上发展而来的，耦合器只是起到一种传递扭矩的“（）”作用，变扭器则不但能传递扭矩并能改变传递扭矩的大小，即具有“（）”的功能。
考题
车桥的功能是：承受和传递车架与车轮之间的各向作用力及其所形成的（）。A、弯矩和扭矩B、剪应力C、扭矩D、拉应力
考题
车轮和轮胎用于支撑汽车整体重量，缓冲震动，接受和传递扭矩。
考题
判断题转轴主要传递动力，只承受扭矩作用。A
对B
错
考题
填空题变扭器是在耦合器的基础上发展而来的，耦合器只是起到一种传递扭矩的“（）”作用，变扭器则不但能传递扭矩并能改变传递扭矩的大小，即具有“（）”的功能。
考题
单选题只承受弯矩作用而不传递扭矩的轴件，叫做（）。A
转轴B
传动轴C
心轴D
曲轴
考题
单选题按轴的承载情况，工作时只受弯矩，不传递扭矩的轴，称为（）。A
传动轴B
转轴C
心轴