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新制车轴组装前必须对车轴施行:()。

  • A、全轴穿透探伤检查
  • B、全轴探伤检查
  • C、全面超声探伤检查
  • D、以上都对

参考答案

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考题 LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年,LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,或虽未达到上述年限但已经过重新组装,每次进行三级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。

考题 铁路货车新制车轴组装前必须对车轴施行:()。A、全轴穿透探伤检查B、全轴探伤检查C、全面超声探伤检查D、以上都对

考题 ()组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。A、新制车轴B、复探合格的车轴C、已报废的车轴D、以上都不对

考题 新制车轴组装前须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

考题 无轴箱滚动轴承轮对第一次组装时间达到5年,每次施行段修及以上修程时,均必须对车轴的轮座镶入部施行超声波探伤检查。

考题 以新制车轴与旧车轮组装的轮对的修程是换轴。

考题 轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。

考题 铁路货车轮对新组装是以()车轮及车轴按新制(原型)技术标准组装的轮对。A、新制B、毛坯C、旧型D、成品

考题 新制车轴组装前须对车轴须施行()探伤检查。A、全轴穿透B、轮座镶入部、C、全轴穿透和轴颈卸荷槽D、全轴穿透和轮座镶入部

考题 新制车轴的再加工部位必须施行荧光磁粉探伤检查。

考题 客车车轴组装前须施行全轴超声波()检查。A、穿透B、轮座镶入C、制动盘座镶入D、轴颈根部(卸荷槽)

考题 车轴必须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查:()A、新制车轴的再加工部位B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位C、轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)及车轮内侧辐板孔部位(四级修除外)D、轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位

考题 车轴标记中的轮对组装标记(□),属于()标记。A、车轴制造B、轮对组装C、特殊D、其它

考题 客车新制车轴组装前必须对车轴施行:()。A、全轴穿透探伤检查B、全轴探伤检查C、全面超声探伤检查D、以上都对

考题 客车轮对组装后,须对()施行超声波探伤检查。A、车轴、轮座及制动盘座镶入部B、轮座及制动盘座镶入部C、车轴、轴颈根部(卸荷槽)D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)

考题 铁路货车()组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。A、新制车轴B、复探合格的车轴C、已报废的车轴D、以上都不对

考题 LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,或虽未达到上述年限但已经过重新组装,每次进行二级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查;轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

考题 判断题轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对。A 对B 错

考题 判断题以新制车轮与旧车轴组装的轮对的修程是换轮。A 对B 错

考题 单选题客车新制车轴组装前必须对车轴施行:()。A 全轴穿透探伤检查B 全轴探伤检查C 全面超声探伤检查D 以上都对

考题 单选题铁路货车新制车轴组装前必须对车轴施行:()。A 全轴穿透探伤检查B 全轴探伤检查C 全面超声探伤检查D 以上都对

考题 单选题铁路货车轮对新组装是以()车轮及车轴按新制(原型)技术标准组装的轮对。A 新制B 毛坯C 旧型D 成品

考题 单选题铁路货车()组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。A 新制车轴B 复探合格的车轴C 已报废的车轴D 以上都不对

考题 判断题轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。A 对B 错

考题 判断题新制车轴的再加工部位必须施行荧光磁粉探伤检查。A 对B 错

考题 判断题LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,或虽未达到上述年限但已经过重新组装,每次进行二级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查;轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。A 对B 错

考题 单选题新制车轴组装前须对车轴须施行()探伤检查。A 全轴穿透B 轮座镶入部、C 全轴穿透和轴颈卸荷槽D 全轴穿透和轮座镶入部