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车轮制造标记中,为超声波穿透探伤工作者的责任钢印标记。其中,C代表超探,1代表超探者编号。


参考答案

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考题 轮对组装钢印Y2代表验收员标记,Y代表验收,2代表验收员编号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 气瓶的钢印标记包括( )。A.制造钢印标记B.充装标记C.检验环D.检验钢印标记

考题 根据《压力容器安全监察规程》规定选择超声波探伤时,还应对超探部位作()复验。选择射线探伤时,对壁厚大于()的容器还应作超声波探伤复验。

考题 微机超探专用超声探伤仪为数字式超声探伤仪,其设备主要技术要求应满足()要求。A、超声探伤仪主要技术B、轮轴探伤C、数字信号D、超声波探伤

考题 气瓶的钢印标记包括()。A、制造钢印标记B、充装标记C、检验环D、检验钢印标记

考题 气体是否与气瓶制造钢印标记中充装气体()相一致。A、使用钢印标记B、检验钢印标记C、制造钢印标记

考题 将要充装的气体是否与气瓶()中充装气体名称或化学分子式相一致。A、使用钢印标记B、检验钢印标记C、制造钢印标记

考题 轮对组装钢印Y2代表验收员标记,Y代表验收,2代表验收员编号。

考题 铁路货车车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记:“↑”,高()。A、25mmB、30mmC、10mmD、20mm

考题 客车车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记:“↑”,高()。A、25mmB、30mmC、10mmD、20mm

考题 《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤记录》(车统-53A):轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录,探伤人员须签章。封面上填写()字样。A、设备编号B、起止日期C、起止轴号D、微探专用

考题 微超发现缺陷轮对时,必须打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录卡》(车统—52A)注明车轴缺陷性质、缺陷位置及发现手段。并递与手工超探工作者手中。将缺陷性质、缺陷部位在轴身记录清晰。

考题 手工超探,每个工件探测完毕后,在车轮辐板内侧面上画出明显的超声波探伤检查标记“U”;发现车轴有缺陷时,应使用白铅油做出标记,注明缺陷性质和位置。

考题 车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印(↑),属于()标记。A、车轴制造B、轮对组装C、特殊D、其它

考题 轮轴检修时不退卸轴承、开盖作业的需施行两次超探检查的轮轴,第二次须采用手工作业方式施行()超探检查;两次探伤作业不得由同一探伤人员完成。A、全轴穿透B、轴颈卸荷槽C、全轴穿透和轴颈卸荷槽D、轮座镶入部

考题 铁路货车车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印(↑),属于()标记。A、车轴制造B、轮对组装C、特殊D、其它

考题 车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造(锻造)单位代号、()A、车轴锻造年月车轴锻造顺序号(轴号)B、车轴方位标记:“左”字标记C、车轴轴型标记。D、车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记

考题 车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印(↑),属于车轴制造标记。

考题 车轴制造标记中车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记“↑”标记,高()mm。A、3.5B、5C、7D、10

考题 判断题手工超探,每个工件探测完毕后,在车轮辐板内侧面上画出明显的超声波探伤检查标记“U”;发现车轴有缺陷时,应使用白铅油做出标记,注明缺陷性质和位置。A 对B 错

考题 多选题气瓶的钢印标记包括()。A制造钢印标记B充装标记C检验环D检验钢印标记

考题 单选题车轴制造标记中车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记“↑”标记,高()mm。A 3.5B 5C 7D 10

考题 单选题铁路货车车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印(↑),属于()标记。A 车轴制造B 轮对组装C 特殊D 其它

考题 多选题车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造(锻造)单位代号、()A车轴锻造年月车轴锻造顺序号(轴号)B车轴方位标记:“左”字标记C车轴轴型标记。D车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记

考题 判断题轮对组装钢印Y2代表验收员标记,Y代表验收,2代表验收员编号。A 对B 错

考题 判断题微超发现缺陷轮对时,必须打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录卡》(车统—52A)注明车轴缺陷性质、缺陷位置及发现手段。并递与手工超探工作者手中。将缺陷性质、缺陷部位在轴身记录清晰。A 对B 错

考题 单选题气体是否与气瓶制造钢印标记中充装气体()相一致。A 使用钢印标记B 检验钢印标记C 制造钢印标记