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离心压缩机的"喘振"现象是由于进气量超过上限所引起的。

参考答案

更多 “离心压缩机的"喘振"现象是由于进气量超过上限所引起的。” 相关考题
考题 离心式压缩机产生喘振现象的主要原因是压缩机的吸气量()极限排气量引起的。 A、大于B、等于C、小于D、二者无关
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考题 离心压缩机喘振现象是什么?
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考题 离心压缩机喘振时的主要现象是什么？
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考题 离心式压缩机在临界转速下的振动，是由喘振引起的。
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考题 离心式空压机发生喘振的外界因素是由于压缩机出口压力升高，流量减少引起的。
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考题 防止离心压缩机喘振通常采用的办法是将压缩机（）循环返回其吸入口，使通过压缩机的气量始终保持大于一定转速下的（）。A、.出口气体；喘振流量B、.段间气体；喘振流量C、.出口气体；气蚀余量
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考题 压缩机喘振是由于（）而引起。A、气量变化B、温度变化C、压力变化D、振动变化
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考题 不是离心风机喘振的原因有（）。A、气量过小落入喘振区B、进气温度升高C、电流过大D、入口阀开度小
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考题 引起离心式压缩机喘振的原因是什么？
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考题 下列关于防止压缩机喘振的说法正确的是（）。 A、为了防止压缩机在运行时发生喘振，在设计时要尽可能使压缩机有较窄的稳定工作区域B、为了保证运行时避免喘振的发生，可以采用防喘放空、防喘回流等措施增加压缩机的进气量，以保证压缩机在稳定工作区运行C、在压缩机的出口管上安装放空阀，当管网需要的流量增大时，压缩机的流量会减小到接近喘振流量D、压缩机出口压力接近喘振工况的压力时，回流阀自动打开，使一部分气体通过回流管道回到压缩机进口，使压缩机的进气量减小而避免了喘振
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考题 离心式压缩机产生喘振现象的主要原因是压缩机的吸气量（）（大于、小于或等于）极限排气量引起的，防喘振控制方案有固定极限流量法和（）。
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考题 压缩机的喘振现象是由于（）造成的。解决喘振的方法是在压缩机的管路上装（）。压缩机的流量调节可通过（）、（）和（）三种方式实现。
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考题 离心式压缩机喘振的处理措施有（）。A、开大压缩机出口防喘振旁路阀B、清洗压缩机进口过滤器C、关压缩机出口防喘振旁路阀D、提高进气温度
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考题 当（）时，压缩机工作点不会落入喘振区。A、离心式压缩机出口压力升高B、离心式压缩机进口压力降低C、离心式压缩机进口气量升高D、离心式压缩机进口气量降低
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考题 喘振现象是离心式压缩机固有的现象，是不可避免的。
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考题 有关柴油机废气涡轮增压器压气机喘振说法中，正确的是：（）A、喘振发生在压气机端B、喘振是由于废气对涡轮叶片不正常冲击所引起的C、喘振是由于转轴不平衡离心力过大所引起D、单独废气涡轮增压系统在高速下容易发生喘振
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考题 离心式冷水机组，由于节流阀开度太小，引起压缩机喘振这时采用（）。A、加大冷却水量B、减小冷却水量C、停机D、反喘振调节
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考题 喘振是离心式压缩机的固有属性，所以离心式压缩机的喘振无法避免。
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考题 离心式压缩机设置防喘振阀，即为（）阀门防止与消除喘振。A、放空B、进气控制C、回流控制D、排气控制
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考题 离心式压缩机在运行中由于吸入流量不足造成喘振的原因是（）。A、进气阀开度不够或进气通道阻塞B、压缩机减速或停机时气体未放空或未回流C、出口逆止阀失灵或关不严D、防喘振装置未投自动
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考题 为避免离心压缩机的喘振发生，必须使压缩机的（）点离开喘振点，使系统的操作压力（）喘振点压力。
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考题 判断题离心式空压机发生喘振的外界因素是由于压缩机出口压力升高，流量减少引起的。A 对B 错
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考题 问答题离心压缩机喘振时的主要现象是什么？
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考题 判断题喘振是离心式压缩机的固有属性，所以离心式压缩机的喘振无法避免。A 对B 错
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考题 单选题离心式压缩机设置防喘振阀，即为（）阀门防止与消除喘振。A 放空B 进气控制C 回流控制D 排气控制
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考题 单选题离心式压缩机在运行中由于吸入流量不足造成喘振的原因是（）A 进气阀开度不够或进气通道阻塞B 压缩机减速或停机时气体未放空或未回流C 出口逆止阀失灵或关不严D 防喘振装置未投自动
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考题 单选题离心式冷水机组，由于节流阀开度太小，引起压缩机喘振这时采用（）。A 加大冷却水量B 减小冷却水量C 停机D 反喘振调节
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