考题
负数相除时().
A、模相乘B、模相减C、模相除D、模相加E、辐角相加F、辐角相减G、辐角相乘H、辐角相除
考题
在并联管路问题中:()
A、流经每一短管路的水头损失相加得总水头损失;B、流经所有管路的流量相同;C、流经各管路的水头损失相同;D、当总流量已知时,可直接解得各管的流量。
考题
总网络的传输参数矩阵等于被链接网络的传输参数矩阵依次()。
A、相乘B、相加C、相减D、相除
考题
绘制同型号的两台或多台水泵并联Q~H性能曲线时,应采用( )。A. 等扬程时各泵流量相加
B. 等流量时各泵扬程相加
C. 等扬程时各泵流量相减
D. 等流量时各泵扬程相减
考题
制动力矩等于制动力与滚筒半径()。A、相加B、相减C、相乘D、相除
考题
凡是由两个或两个以上的单位()构成的单位,称为组合形式的计量单位,简称“组合单位”。A、相乘或相加B、相除或相减C、相乘或相除D、相加或相减
考题
在理论上,同台同样的泵并联时()A、流量不变、扬程相加B、流量相加、扬程不变C、流量和扬程都相加D、流量相加、扬程相减
考题
化工管路中各支管流量总和不一定等于管内部流量总和。
考题
流量是平均流速和过流断面的()。A、相加B、乘积C、相减D、相除
考题
浮点乘法运算,阶码(),尾数相乘。A、相加B、相减C、相除D、相乘
考题
在并联管路问题中:()A、流径每一短管路的水头损失相加得总水头损失;B、流径所有管路的流量相同;C、流一管路的水头损失相同;D、当总流量已知时,可直接解得各管的流量。
考题
并联管路中,各管路的流量之和,()流进并联管路或流出并联管路的总流量。A、大于B、小于C、不相等D、等于
考题
并联管路中的总流量等于各并联分支管路流量之()。A、和B、差C、相等D、不一定
考题
并联管路特点:进入各并联管路的总流量等于()。A、并联管路的流量之和B、分支管流量C、压力之和D、压力之差
考题
在比值控制系统中,为了使流量和副流量之间获得比值关系,应实施()方案。A、相加B、相减C、相乘D、相除
考题
以下()构成了并联管路流动规律。A、并联节点上的总流量为各支管中流量之和B、并联各支管上的阻力损失相等C、并联各支管上的流量相等D、总阻力数平方根倒数等于各支管S的倒数之和
考题
在并联的管路中,各支管的()相等。A、流量B、流速C、阻力系数D、阻力或能量损失
考题
摩擦力等于正压力与摩擦系数()。A、相加B、相减C、相乘D、相除
考题
在比值控制系统中,为了使流量和副流量之间获得比值关系,应实施()或()方案。A、相加B、相减C、相乘D、相除
考题
单选题浮点乘法运算,阶码(),尾数相乘。A
相加B
相减C
相除D
相乘
考题
多选题以下()构成了并联管路流动规律。A并联节点上的总流量为各支管中流量之和B并联各支管上的阻力损失相等C并联各支管上的流量相等D总阻力数平方根倒数等于各支管S的倒数之和
考题
单选题摩擦力等于正压力与摩擦系数()。A
相加B
相减C
相乘D
相除
考题
单选题并联管路特点:进入各并联管路的总流量等于()。A
并联管路的流量之和B
分支管流量C
压力之和D
压力之差
考题
单选题并联管路中,各管路的流量之和,()流进并联管路或流出并联管路的总流量。A
大于B
小于C
不相等D
等于
考题
单选题制动力矩等于制动力与滚筒半径()。A
相加B
相减C
相乘D
相除
考题
单选题并联管路中的总流量等于各并联分支管路流量之()。A
和B
差C
相等D
不一定
考题
单选题凡是由两个或两个以上的单位()构成的单位,称为组合形式的计量单位,简称“组合单位”。A
相乘或相加B
相除或相减C
相乘或相除D
相加或相减