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循环压缩机排气压力低是因为进气阀气密性差或活塞环漏气。


参考答案

更多 “循环压缩机排气压力低是因为进气阀气密性差或活塞环漏气。” 相关考题
考题 往复活塞式压缩机简图中,主要的运动部件是()。 A.曲轴、连杆、活塞B.进气阀、活塞环、气缸C.油环、进气阀、活塞环D.排气阀、活塞环、气缸

考题 空压机一级排气压力过高,可能是由于()造成的。A.一级排气阀漏气B.一级进气阀漏气C.二级排气阀漏气D.二级进气阀漏气

考题 压缩机打气量不好是因为一段进气压力低,一段进气温度高,气体质量差;气缸活门有漏气的,活塞环磨损严重,回路阀门有未关或未关严及内漏的,排油水阀有未关或未关严及内漏的,安全阀门内漏,气缸余隙大,气体打循环。() 此题为判断题(对,错)。

考题 测量柴油机的最大爆发压力可以判断( )。 A、活塞环漏气B、气缸漏气C、排气阀漏气D、喷油提前角调整是否恰当

考题 活塞压缩机一级排气压力不正常,过高是因为二级进气阀损坏,过低是由于一级排气阀串气或损坏。()此题为判断题(对,错)。

考题 可通过进气阀门来控制压缩机的排气压力

考题 空压机一级排气压力过高,可能是由于()造成的。A、一级排气阀漏气B、一级进气阀漏气C、二级排气阀漏气D、二级进气阀漏气

考题 不是回收系统活塞式压缩机中间段压力低的原因是()。A、同段的排气阀或一段吸入阀坏;B、活塞密封故障;C、填料漏气严重;D、中间断温度低。

考题 如何判断压缩机进气阀是否漏气?

考题 液化石油气循环压缩机排气压力降低,一般是由于()或活塞环漏气。

考题 空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致()。A、低压级排气温度过高B、高压级排气压力偏高C、低压级排气压力偏低D、高压级排气温度过高

考题 放泄阀或旁通阀漏气,会使往复式压缩机排气压力异常低。

考题 一级排气压力异常低是()。A、进气管线阻力大B、一级吸入气温高或一级活塞环泄漏C、下一级吸气阀漏气D、放泄阀、旁通阀漏气

考题 压缩机打气量不好是因为一段进气压力低,一段进气温度高,气体质量差;气缸活门有漏气的,活塞环磨损严重,回路阀门有未关或未关严及内漏的,排油水阀有未关或未关严及内漏的,安全阀门内漏,气缸余隙大,气体打循环。

考题 以下关于空气压缩机排气量不足故障原因判断错误的是()。A、管路漏气B、进排气阀门或弹簧碎裂C、十字头密封环磨损严重D、活塞环气缸磨损严重

考题 以下使压缩机工作时功率消耗超过设计值的因素是()。A、气阀阻力过大B、吸气压力过高C、排气压力过低D、活塞环漏气严重

考题 往复活塞式压缩机排气温度升高与()无关。A、进气压力升高B、气阀损坏C、排气压力D、进气压力降低

考题 压缩机中间级排气压力异常低的可能原因是()。A、进气管线阻力小,一级吸排气阀不良,造成排气不足;B、一级吸入气温低;C、一级活塞环泄漏气体过多;D、在下一级吸气前气体向机外泄漏

考题 活塞式压缩机排气阀漏气,吸气压力升高,排气压力下降。

考题 不属于活塞式压缩机排气压力降低的原因是()。A、活塞环损坏B、气阀泄漏C、进气过滤器堵塞D、气缸余隙容积小

考题 踩下制动踏板,控制阀有漏气现象,可判断为()漏气。A、进气阀B、排气阀C、进、排气阀D、分泵

考题 判断题活塞式压缩机排气阀漏气,吸气压力升高,排气压力下降。A 对B 错

考题 单选题一台活塞式压缩机,二级排气温度升高,二级排气压力升高,可能出现的原因是()A 一级吸气阀漏气B 一级排气阀漏气C 二级冷却器效果差D 二级排气阀漏气

考题 单选题当利用安装于气缸盖上的振动传感器测取气缸盖的振动时,()。A 排气阀的漏气导致振动能量向高频方向移动,进气阀的漏气导致振动能量向低频方向移动B 进气阀的漏气导致振动能量向低频方向移动,排气阀的漏气导致振动能量向高频方向移动C 不论进、排气阀,只要漏气都将导致振动能量向高频方向移动D 不论进、排气阀,只要漏气都将导致振动能量向低频方向移动

考题 单选题空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致()。A 低压级排气温度过高B 高压级排气压力偏高C 低压级排气压力偏低D 高压级排气温度过高

考题 单选题测量柴油机的最大爆发压力可以判断()。A 活塞环漏气B 气缸漏气C 排气阀漏气D 喷油提前角调整是否恰当

考题 单选题压缩机中间级排气压力异常低的可能原因是()。A 进气管线阻力小,一级吸排气阀不良,造成排气不足;B 一级吸入气温低;C 一级活塞环泄漏气体过多;D 在下一级吸气前气体向机外泄漏