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对于报告失火位置的重要性，以下说法不正确的是（）
- A、可为船上消防队提供着火的位置所在及其火灾类型资料
- B、为指明是否切断某些通风系统提供依据
- C、为确定谁为灭火总指挥提供依据
参考答案
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B.实际执行的重要性一定低于财务报表整体的重要性
C.财务报表整体的重要性一旦确定不可修改
D.对于首次接受委托的审计项目，注册会计师通常考虑选择较低的百分比来确定实际执行的重要性
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出现的停电现象，马上联系维修人员，关于防电，以下说法正确的是：（）A、夜间值班人员一定定时检查各单元的温度、用电情况，防止出现停电现象B、电器设备用完，一定要及时拔下电源，人走断电C、把电器的电线分好类，防止出现电源线不配套失火现象D、对于危险位置做好标记，防止触电
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关于建立船舶报告制，以下说法不正确的是（）。A、应将要满足的要求和遵循的程序的全部细节通知航海者B、应清楚说明适用的船舶类型和适用区域C、应清楚说明提交报告的时间和地理位置D、应清楚说明负责该报告制运作的代理公司和提供服务的详情
考题
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发出警报的船员确切指出失火位置的重要性在于：（） （1）为船上消防队提供着火位置所在 （2）为消防队提供有关即将处理的火灾类型资料 （3）可以指明是否要切断某些通风系统A、（1）、（3）B、（1）、（2）C、（1）、（2）、（3）
考题
客舱出现锂电池冒烟/失火时，乘务员应立即报告机长，同时报告乘务长，信息报告是持续进行的，报告内容包含但不限于（）A、失火位置、火的性质、火的颜色；B、烟的浓度/颜色/气味、对旅客的影响；C、客舱设施设备受损情况、机体破损情况；D、乘务员采取的措施、使用灭火瓶数量、火势是否得到控制等。
考题
单选题在讨论OBD-II系统的失火（misfire）监测功能时，技师甲说，发动机控制模块主要根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来判断哪个气缸失火；技师乙说，发动机控制模块主要根据喷油器和点火正时信号来判断是哪个气缸失火，请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
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