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形成液体动压润滑，不但要有合适的轴承间隙和适当粘度的润滑油，还必须使轴颈有（）。

  • A、较低转速
  • B、足够高的转速
  • C、很高的硬度
  • D、高的耐磨性

参考答案

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考题 影响轴承油膜形成的因素有:()A.润滑油压;B.润滑油温;C.转速;D.轴颈与轴承的间隙。
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考题 形成液体动压润滑,不但要有合适的轴承间隙和适当粘度的润滑油,还必须使轴颈有()。 A、较低转速B、足够高的转速C、很高的硬度D、很高的强度
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考题 欲提高液体动压滑动轴承的工作转速，应提高其润滑油的粘度。
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考题 关于液体动压润滑油膜的形成条件，下列哪一种说法不正确（）A、转速越高越容易形成油膜B、柴油机起动与低速时容易形成油膜C、滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化D、磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成
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考题 轴承转速低，环境温度高，应采用低粘度的润滑油。
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考题 轴颈旋转速度快选用润滑油的粘度要大。
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考题 动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到（）限制。A、轴瓦材料B、轴颈和轴瓦的表面粗糙度C、润滑油粘度D、轴颈尺寸大小
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考题 向心滑动轴承的相对间隙，通常是根据（）进行选择。A、轴承载荷F和轴颈直径dB、润滑油的粘度η和轴的转速nC、轴承的平均压强p和润滑油的粘度ηD、轴承的平均压强p和轴颈的圆周速度v
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考题 形成动压油膜的主要条件是（）。A、润滑油粘度较小B、轴颈和轴瓦之间能形成一楔形间隙C、工作温度较高D、轴颈转速较低
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考题 对于流体动力润滑轴承，当转速高、比压小时，可以选择浓度较高的润滑油，反之，当转速低、比压大时，应选粘度较低的润滑油。
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考题 液体润滑动压径向轴承的偏心距e随（）而减小。A、 轴颈转速n的增加或载荷F的增大B、 轴颈转速n的增加或载荷F的减少C、 轴颈转速n的减少或载荷F的减少D、 轴颈转速n的减少或载荷F的增大
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考题 液体动压轴承通过采用润滑油作为润滑剂，原则上当转速低，压力大时，应选用（）润滑油。A、粘度较高B、任意粘度C、粘度较低D、润滑脂，不选用
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考题 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是（）。A、 轴颈和轴承间构成楔形间隙B、 充分供应润滑油C、 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D、 润滑油温度不超过50℃
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考题 形成液体润滑必须具备以下条件：（）。A、润滑油粘度合适B、轴承应有适当的间隙C、转子应有足够高的转速D、轴颈和轴承座有精确的几何形状和较小的表面粗糙度
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考题 当机床（）时，机床的滑动轴承润滑油采用较低黏度。A、主轴转速较高B、主轴与轴瓦间隙较C、承受负荷较大D、工作台速度较低E、主轴轴颈较小F、润滑油压力较大
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考题 工作转速时，轴能从轴承抬起是因为（）。A、楔形间隙处油膜压力很大，使轴承能够承受非常大的负载B、进入轴承润滑油压力很高，一般约为10Mpa，能将轴从轴承上顶起约50umC、转子旋转时进入轴承的润滑油粘度增加，故能将轴和瓦的表面隔开
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考题 形成液体动压润滑的条件之一是：轴颈与轴承配合应有（）d～（）d的间隙。
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考题 动压润滑轴承是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油，使轴颈和轴承处于完全液体摩擦状态。
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考题 转子达到一定转速后，轴颈和轴承之间出现了稳定的、有一定厚度的润滑油膜，这时轴承与轴颈表面的摩擦是（）摩擦。A、半干；B、半液体；C、液体。
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考题 影响轴承转子油膜的因素有（）。A、转速、润滑油的粘度、温度、油压。B、轴颈与轴承的间隙、轴承与轴颈的尺寸。C、轴承和轴颈的刚度。D、轴承载荷、轴承进油孔直径。
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考题 单选题关于液体动压润滑油膜的形成条件，下列哪一种说法不正确（）A 转速越高越容易形成油膜B 柴油机起动与低速时容易形成油膜C 滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化D 磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成
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考题 判断题欲提高液体动压滑动轴承的工作转速，应提高其润滑油的粘度。A 对B 错
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考题 单选题动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到（）限制。A 轴瓦材料B 轴颈和轴瓦的表面粗糙度C 润滑油粘度D 轴颈尺寸大小
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考题 单选题形成动压油膜的主要条件是（）A 润滑油粘度较小B 轴颈和轴瓦之间能形成一楔形间隙C 工作温度较高D 轴颈转速较低
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考题 多选题形成液体润滑必须具备以下条件：（）。A润滑油粘度合适B轴承应有适当的间隙C转子应有足够高的转速D轴颈和轴承座有精确的几何形状和较小的表面粗糙度
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考题 判断题对于流体动力润滑轴承，当转速高、比压小时，可以选择浓度较高的润滑油，反之，当转速低、比压大时，应选粘度较低的润滑油。A 对B 错
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