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用来联接两轴，并需在转动中随时接合和分离的连接件为（）

  • A、联轴器
  • B、离合器
  • C、制动器
  • D、分离器

参考答案

更多 “用来联接两轴，并需在转动中随时接合和分离的连接件为（）A、联轴器B、离合器C、制动器D、分离器” 相关考题
考题 如要求在转动过程中,使两传动轴随时结合或脱开,应采用()。 A、联轴器B、离合器C、制动器
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考题 联轴器和离合器都是用来联接两轴，使之一起转动的部件。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 联轴器是用来把两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有在( )的情况下,两轴才能分离。 A、机器停车B、联接拆开C、联接紧固D、机器停车，联接拆开
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考题 联轴器和离合器在功能上的区别:()只有在机器停止运转后才能将其拆卸,使两轴分离;而()可在机器运转的过程中随时使两轴接合或分离。
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考题 要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用（）联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用（）离合器联接。
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考题 既能传递扭矩，又能使两轴随时分离和接合的部件叫（）A、离合器B、联轴器C、缓冲器D、无级变速机构
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考题 离合器连接两轴，在机器运转过程中可以随时进行接合或分离。
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考题 能使在同一轴心线上的两根轴，在机器运转过程中接合或分离的叫（）A、联轴器B、制动器C、离合器D、控制器
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考题 联轴器和离合器都是使两轴既能联接又能分离的部件
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考题 联轴器和离合器都是联接两轴使之一同回转并传递转矩的一种部件。前者只有在机器停车时或低速时才能使两轴分离，后者则随时可使两轴分离或接合
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考题 摩擦式离合器在机器运转过程中能将两轴随时分离和接合。
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考题 在同一轴线上，两轴之间转矩和运动的传递，如要求随时能使主、从动轴接合或分开时，应选用（）。A、套筒联轴器B、凸缘联轴器C、离合器
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考题 离合器和联轴器均可将传动系统随时接合和分离。
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考题 用联轴器联接的两根轴，可以在机器运转的过程中随时进行分离或接合。
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考题 离合器实现两轴的（），可以在两轴转动中进行。A、静止B、转动C、接合D、接合与分离
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考题 用来把两轴连接在一起，机器运转时两轴不能接合与分离；只有在机器停车并将连接拆开后两轴才能接合与分离的装置叫做（）。A、离合器B、制动器C、联轴器D、减速器
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考题 用来联接两轴，但只保持两轴的接合的部件是（）A、联轴器B、离合器C、制动器D、分离器
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考题 （）主要用于在机械运转中随时将主、从动轴结合或分离。A、联轴器B、联轴器和离合器C、离合器D、自动离合器
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考题 如要求在转动过程中，两传动轴能随时结合或脱开，应采用（）。A、联轴器B、离合器C、制动器D、联轴节
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考题 联轴器和离合器的主要区别是（）。A、联轴器多数已经标准化和系列化，而离合器则不是B、联轴器靠啮合传动，而离合器靠摩擦传动C、离合器能补偿两轴的偏移，而联轴器则不能D、联轴器是一种固定联接装置，而离合器则是一种能随时将两轴接合和分离的装置
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考题 联轴器能随时将两轴接合或分离。
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考题 联轴器联接的两轴可在机器运转过程中随时实现接合和分离。
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考题 单选题联轴器和离合器的主要区别是（）A 联轴器多数已经标准化和系列化，而离合器则不是B 联轴器靠啮合传动，而离合器靠摩擦传动C 离合器能补偿两轴的偏移，而联轴器则不能D 联轴器是一种固定联接装置，而离合器则是一种能随时将两轴接合和分离的装置
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考题 单选题能使在同一轴心线上的两根轴，在机器运转过程中接合或分离的叫（）A 联轴器B 制动器C 离合器D 控制器
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考题 判断题联轴器和离合器都是联接两轴使之一同回转并传递转矩的一种部件。前者只有在机器停车时或低速时才能使两轴分离，后者则随时可使两轴分离或接合A 对B 错
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考题 填空题要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用（）联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用（）离合器联接。
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考题 单选题如要求在转动过程中，两传动轴能随时结合或脱开，应采用（）。A 联轴器B 离合器C 制动器D 联轴节
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