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油驳可装载两种以上的油品，组成单条或多条编队由（）拖带或顶推航行。
- A、动力轮
- B、油轮
- C、货轮
- D、拖轮
参考答案
更多 “油驳可装载两种以上的油品，组成单条或多条编队由（）拖带或顶推航行。A、动力轮B、油轮C、货轮D、拖轮” 相关考题
考题
一艘拖带驳船的拖轮与一艘货轮在我国领海相撞，由于事故发生时海上大雾弥漫，事故原因无法查明，对此事故的处理应为（ ）。A．拖轮对货轮进行赔偿B．货轮对拖轮进行赔偿C．双方相互赔偿D．双方互不赔偿
考题
当你在海上航行，看到来船的垂直四盏白灯和左右舷灯，则他船为＿＿＿＿＿。A.偏离所驶航向能力严重受到限制的拖带船B.拖轮长度一定小于50米，拖带长度超过200米的拖轮C.长度而大于200米的限于吃水船D.拖轮长度大于50等于米，拖带长度超过200米的拖轮
考题
（三等）我国《内河营运船舶检验规程》规定，凡船龄超过（）周年的油船油驳，超过（）周年的推拖轮，超过（）周年的客轮及客货轮均属老龄船。A、16/18/20B、18/46/20C、20/18/16D、18/20/16
考题
两艘以上拖轮共同拖顶组成一个船队时，应当按拖带形式显示，当共同顶推船舶、排筏时，应当在（）拖轮上显示顶推船队的号灯，其余拖轮只显示被顶推船号灯。A、一艘B、两艘C、两或三艘D、以上都不对
考题
一艘拖带驳船的拖轮与一艘货轮在我国领海相撞，由于事故发生时海上大雾弥漫，事故原因无法查明，对此事故的处理应为（）。A、拖轮对货轮进行赔偿B、货轮对拖轮进行赔偿C、双方相互赔偿D、双方互不赔偿
考题
运输损耗在扣除定额损耗后，超耗溢余的互不找补幅度为（）。A、油轮、油驳为发货量的0.3％，铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.2％.B、油轮、油驳为发货量的0.2％，铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.3％.C、油轮、油驳为发货量的3％，铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的2％D、油轮、油驳为发货量的2％，铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的3％
考题
单选题两艘以上拖轮共同拖顶组成一个船队时，应当按拖带形式显示，当共同顶推船舶、排筏时，应当在（）拖轮上显示顶推船队的号灯，其余拖轮只显示被顶推船号灯。A
一艘B
两艘C
两或三艘D
以上都不对
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