考题
用丁字尺测量汽车罐车空高时,两次测量误差小于2mm时,应取()作为测量结果。
A、算术平均值B、测量较大值C、第一次测量值D、第二次测量值
考题
测量空尺,连续两次测量时,第二次测量值与第一次测量值相差不大于()mm,取第一次测量值作为油高。
A、2B、1C、0.1D、3
考题
汽车油罐车进行第二次检定后,两次检定空高值之差不得大于(),否则重检。
A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm
考题
汽车油罐车进行标称容量75%容量值的检定时,空高测量应进行两次,两次读数均为有效值,取()作为该点容量对应的空高。
A.第一次测得值B.算术平均值C.最大值D.最小值
考题
在每个垂直测量点处,用光学参比法读取两次参比偏距,如两次读数之差不超过1mm,则以()为准。
A.两次平均值B.第一次测量值C.第二次测量值D.两次加权平均值
考题
用超声波测厚仪沿扶梯依次测得各圈板厚度,在同一点上应测两次,该点厚度取()。
A.两次测量中的较大值B.两次测量中的较小值C.两次测量的平均值D.两次测量的加权平均值
考题
用丁字尺测量汽车罐车内油品空高时,若连续两次测量误差小于2mm,应取()作为测量结果。
A.算术平均值B.测量较大值C.第一次测量值D.第二次测量值
考题
用丁字尺测量汽车罐车内油品空高时,如连续两次测量误差超过2mm,其取值应为()。
A.算术平均值B.测量较大值C.第一次测量值D.重新测量
考题
用测深量油尺检空尺,连续两次测量误差超过1mm而不足2mm时,应取()作为测量结果。
A.算术平均值B.测量较大值C.第一次测量值D.第二次测量值
考题
计量员对容器内的油品进行空尺测量时,应连续测量两次。如第二次测量值与第一次测量值相差不超过(),取第一次测量值作为油高。
A.2mmB.1mmC.0.1mmD.3mm
考题
用量油尺测量实际油高时，应测量两次，两次测量值之差应不大于（），取第一次测量值为实际油高值。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
考题
空高应测量两次，当两次读数不超过（）时，以较大的读数为准。
考题
测量液体空高时，应从参照点落测量尺，测量尺的读数与尺坨上液面读数之（）为所测量的空高值。A、和B、差C、积D、商
考题
为求得精确测量，可将90°角尺翻转180°分别测量两次，取两次读数的（）作为测量结果。A、最大值B、代数差C、代数和D、算术平均值
考题
抵消法是进行两次测量，使两次读数时出现的系统误差大小相等，方向（），取两次测量值的平均值作为测量结果。
考题
我们常说的电流、电压及仪表上的测量值皆为（）A、最大值B、最小值C、有效值D、平均值
考题
汽车油罐液面高度空距应测量两次，当两次读数的差值不超过2mm时，以较小的读数为准。
考题
量油尺测量实际油高时，应测量两次，两次测量值应不大于（），取第一次测量值为实际油高值。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
考题
用测深量油尺检实尺时，两次测量误差在合理范围时应取（）作为测量结果。A、算术平均值B、测量较大值C、第一次测量值D、第二次测量值
考题
用测深量油尺检空尺时，两次测量误差超过1mm，且不足2mm时，应取（）作为测量结果。A、算术平均值B、测量较大值C、第一次测量值D、第二次测量值
考题
用丁字尺测量汽车罐车空高时，两次测量误差超过2mm时，应取（）作为测量结果。A、算术平均值B、测量较大值C、第一次测量值D、重新测量
考题
汽车油罐车进行第二次检定后，两次检定空高值之差不得大于（），否则重检。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
考题
汽油车尾气排放的测量值为读数时间内最大值与最小值的平均值。
考题
在对船舶液货舱装载的油液的液位高度（或空距）进行计量时，下列说法正确的是（）A、应连续测量三至五次，必要时还应适当增加测量次数B、如连续两次测量值相同，则取该值作为舱内油液的液位高度（或空距）C、如每次测量值都不同，则取所有测量值的算术平均值作为舱内油液的液位高度（或空距）D、当有一次测量值的差值超过40毫米时，就应暂停测量
考题
用超声波测厚仪，沿扶梯依次测得各圈板厚度，在同一点上应测两次，该点厚度取（）.A、两次测量中的较大值B、两次测量中的较小值C、两次测量的平均值D、两次测量的加权平均值
考题
在每个垂直测量点处，用光学参比法读取两次参比偏距，如两次读数之差不超过1mm，则以（）为准.A、两次平均值B、第一次测量值C、第二次测量值D、两次加权平均值
考题
空高应测量两次，当两次读数不超过2毫米时，以（）的读数为准.