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油员在加注油品作业过程中，必须做到（），以防出现“溢油”事故的发生。

  • A、准确快捷
  • B、精力集中
  • C、动作要轻、要慢
  • D、动作要轻、要快

参考答案

更多 “油员在加注油品作业过程中，必须做到（），以防出现“溢油”事故的发生。A、准确快捷B、精力集中C、动作要轻、要慢D、动作要轻、要快” 相关考题
考题 装油过程中,万一发生溢油事故,应紧急关闭阀门。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 MH6005规定，飞机加油员应做到()。A.经过有效的培训，取得上岗证件B.按照机务人员要求加注航油C.不得在飞行区内逸撒物品D.会测量油品密度
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考题 加油员在加注油品作业过程中，必须做到()，以防出现“溢油”事故的发生。A.准确快捷B.精力集中C.动作要轻、要慢D.动作要轻、要快
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考题 下列行为正确的是()。A.直接对塑料桶加注油品B.卸油作业时，与收油罐相连的加油机同时进行加油作业C.拒绝为未熄火的车辆加油D.司机在加油作业区内修理车辆
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考题 在加油作业过程中出现溢油且地面有较多积油时，正确的处理方法是()。A.直接用拖把拖干净B.用铁桶等工具进行回收C.用沙覆盖在油上，油吸干后，清除沙子，再用棉拖把拖干净D.用沙覆盖就可以
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考题 在加油过程中出现溢油且地面有较多的溢油时正确的处理方法是()A.直接用拖把清除B.用铁桶等工具回收C.用沙土覆盖在油上，油吸完后，消除沙土，再用棉拖把清除干净D.用沙覆盖就可以了。
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考题 接卸油品（），应将管线和加油机内的混合油品运出站外处理。提出清罐申请，按照清罐作业指导书参与清罐作业。A、加错油事故B、油品泄露事故C、发生混油事故D、加油机作业跑冒油事故
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考题 在启动油泵装油前，计量员应对油罐容量、油品名称、牌号、管道、阀门进行复查后，做到油品和油罐、油泵、管道三符合，确认无误后，方可启动油泵，进行装油作业
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考题 在（）、（）、（）使用或倾倒过程中，易发生泄漏的作业场所应设置（），以防止油品污染土壤和水体。
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考题 在油品、涂料、有机溶剂使用或倾倒过程中，易发生油品泄漏的作业场所应设置（），以防止油品污染土壤和水体。
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考题 加油站接卸油品过程中，必须做到不发生（）.A、混油B、跑油C、冒油D、漏油
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考题 卸油员与驾驶员认真核对油罐车油品品种，是油罐混油事故削减的措施之一。
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考题 下列事故，您认为属突发事件的是（）。A、燃爆事故B、混油事故C、加错油事故D、溢油事故
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考题 可以防止加错油的做法是（）.A、加油前询问所加油品B、重复确认顾客所加油品C、柴油枪套和汽油枪套用不同颜色分开D、不准向塑料容器加注油品
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考题 根据《港口码头溢油应急设备配备要求》，5000~10000t级（含）河港油品码头必须配备1.5t溢油分散剂。
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考题 计量员在未对罐内油品数量计量的情况下擅自估计罐内存油，容易造成冒罐事故。（）
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考题 根据《港口码头溢油应急设备配备要求》，1000~5000t级（含）河港油品码头必须配备（）吸油材料。A、1tB、2tC、3tD、4t
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考题 水面溢油的应急措施不包括（）。A、调整、聚拢围油栏，回收泄漏油品B、切断污染源C、控制油品扩散，围堵油品D、停止作业，发出警报
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考题 下列关于港口溢油应急设备配备相关规定的说法不正确的是（）。A、1000~5000t级（含）河港油品码头必须配备1t溢油分散剂B、5000~10000t级（含）河港油品码头必须配备2t溢油分散剂C、10000~50000t级（含）海港油品码头必须配备3t溢油分散剂D、使用溢油分散剂必须事先经过海事部门的批准
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考题 码头出现油品泄漏到水面事故时，使用溢油分散剂必须事先经过（）的批准。A、公安部门B、安监部门C、环保部门D、海事部门
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考题 润滑油品的加注必须严格实行“三过滤”制度是指（）A、进油过滤B、放油过滤C、加油过滤D、卸油过滤
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考题 润滑油品加注应做到“三清洁、一畅通”，即：（）、（）、（）清洁，润滑油路畅通。
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考题 润滑油品的加注必须严格实行“三过滤”制度中三级过滤是指（）A、进油过滤B、放油过滤C、加油过滤D、卸油过滤
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考题 润滑油品的加注必须严格实行（）、（）制度。
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考题 控制排油应急措施包括（）。 ①控制操作性溢油 ②控制海损事故溢油、减载A、①B、②C、①②
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考题 出现溢油事故后可使用消油剂进行回收油品。
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考题 判断题出现溢油事故后可使用消油剂进行回收油品。A 对B 错
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