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制冷机组排气温度达到（）℃停止加载，（）℃强制卸载，（）℃报警，（）℃停机。

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考题 制冷机组主要调节参数是:蒸发温度或压力、冷凝温度或压力、吸气温度、排气温度。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 在离心式冷水机组中,如果制冷系统混入空气,则吸气温度和排气温度都会升高。此题为判断题(对，错)。
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考题 汽轮机高压缸排汽温度达到（）℃报警，达到（）℃机组跳闸。
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考题 系统中制冷剂渗漏后，制冷量不足，其现象为（）。A、吸、排气压力低而排气温度高B、吸、排气压力高，排气温度高C、吸排气压力低，排气温度低D、吸排气压力高而排气温度低
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考题 合成机组排汽压力高报警（），排气温度高报警（）；油冷器出口温度高报警（）。
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考题 螺杆式制冷机组压缩机因主电机温度保护停机的可能原因是（）A、电压过低B、排气压过高C、冷水回水温度过高D、制冷剂灌注不足
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考题 带外置油泵强制润滑的螺杆制冷机组油压必须比排气压力高（），以确保压缩机得到合理润滑。
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考题 以下不必紧急停机的情况是（）。A、正常运行过程中，燃气轮机排气烟囱突然冒黑烟；B、监视运行参数超过跳闸值而燃气轮机未跳闸；C、燃气轮机排气温度升高，达到报警值；D、机组发生严重的燃料或润滑油泄漏。
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考题 冷水机组排气压力高报警的原因有（）。A、冷却水未开或流量不足B、冷却水进水温度高C、制冷剂充注不足或机组泄漏D、冷冻水不足
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考题 制冷机组LG31.5排气温度过高时最快捷的处理方法是提高循环水温度。
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考题 制冷机组LG31.5排气温度过高的原因有（）。A、循环水温度过低B、循环水温度过高C、制冷剂量过多D、油温过低
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考题 柴油发电机组卸载后应（）。A、快速降低转速、停车B、逐步降低转速、停车C、立即停车D、反复两次加载再卸载后、停车
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考题 柴油机发电机组卸载后，应（）。A、快速降低转速、停车B、逐步降低转速、停车C、立即停车D、反复两次加载再卸载后、停车
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考题 制冷压缩机能量调节机构在（）时卸载。A、排气压力过高B、排气温度过高C、电机电流过大D、吸气压力过低
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考题 R22制冷系统，压缩机的排气温度允许达到150度以上。
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考题 空压机排气温度达到95℃时超温报警，达到（）时强制停机。A、95℃B、100℃C、105℃D、110℃
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考题 推力瓦温度达到（）报警，轴承振动达到（）机组跳闸。
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考题 水冷型空压机组运行中因冷却水中断导致高温报警停机，应如何处理（）。A、打开冷却水强制冷却B、立即切断向车间的供气C、启动备用机组运行D、立即解除报警，重启机组运行E、关闭冷却水让机组自然冷却到100℃以下
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考题 、在离心式冷水机组中，如果制冷系统混入空气，则吸气温度和排气温度都会升高。
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考题 螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是（）。A、油泵压力过高B、吸气压力过低C、排气压力过低D、油泵压力过低
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考题 尾箱关联包括以下哪些功能（）A、加载B、卸载C、启用D、核对E、强制卸载
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考题 判断题在离心式冷水机组中，如果制冷系统混入空气，则吸气温度和排气温度都会升高。A 对B 错
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考题 判断题、在离心式冷水机组中，如果制冷系统混入空气，则吸气温度和排气温度都会升高。A 对B 错
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考题 多选题螺杆式制冷机组压缩机因主电机温度保护停机的可能原因是（）A电压过低B排气压过高C冷水回水温度过高D制冷剂灌注不足
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考题 单选题制冷压缩机能量调节机构在（）时卸载。A 吸气压力过低B 排气温度过高C 电机电流过大D 排气压力过高
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考题 单选题螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是（）。A 油泵压力过高B 吸气压力过低C 排气压力过低D 油泵压力过低
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考题 多选题尾箱关联包括以下哪些功能（）A加载B卸载C启用D核对E强制卸载
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