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加入催化剂不升温主要由于体系内()过多。

  • A、氮气
  • B、单体
  • C、二氧化碳
  • D、氧气

参考答案

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考题 合成催化剂升温还原的载体为()。 A、氢气B、氮气C、氧气D、空气

考题 矿井内空气的主要成分是()。A、氧气B、氮气C、二氧化碳D、矿尘E、水蒸气

考题 微需氧菌的培养条件为A.10%氧气,15%二氧化碳,75%氮气B.10%氧气,10%二氧化碳,80%氮气C.3%氧气,17%二氧化碳,80%氮气D.15%氧气,5%二氧化碳,80%氮气E.5%氧气,10%二氧化碳,85%氮气

考题 下面哪项培养条件最适合空肠弯曲菌生长A.氧气为5%、二氧化碳为10%、氮气为85% B.氧气为15%、二氧化碳为20%、氮气为65% C.氧气为0.5%、二氧化碳为15%、氮气为80% D.氧气为10%、二氧化碳为5%、氮气为85% E.氧气为15%、二氧化碳为20%、氮气为65%

考题 加氢催化剂预硫化前必须通氮气置换系统内空气,主要是因为()。A、避免空气中二氧化碳与催化剂反应放热B、避免发生燃烧C、避免达到爆炸极限D、避免空气中氧气与催化剂反应放热

考题 空气的主要成份为()。A、氧气和氮气B、氧气和二氧化碳C、氮气和二氧化碳D、氮气和惰性气体

考题 采用分离液态空气可以制得干熄焦用的氮气,请问空气在液态分离时,氮气、二氧化碳、氧气分离的先后顺序是()。A、二氧化碳---氧气---氮气B、氧气---氮气---二氧化碳C、氮气---氧气---二氧化碳D、氧气---二氧化碳---氮气

考题 容易造成人窒息的气体主要是()。A、氧气、氢气、氮气B、氮气、氢气、二氧化碳C、氢气、氮气

考题 乙烯进料量相同条件下,随着催化剂选择性的提高()加入量相应降低。A、氮气B、甲烷C、氧气D、抑制剂

考题 甲烷不合格时,汽提塔塔釜加入的汽提气体是()。A、甲烷B、氧气C、二氧化碳D、氮气

考题 尾气加氢催化剂进行预硫化操作,选用氮气,氢气,硫化氢作为硫化气源时,建立氮气循环后应先加入()。A、氢气B、硫化氢C、氧气D、没有加入的先后之分

考题 空气主要由()组成。A、氧气和二氧化碳B、氮气和二氧化碳C、氧气和氮气D、氩气和氧气

考题 转化催化剂,配氢配汽前的准备工作是()A、使用氢气循环升温B、使用水蒸汽循环升温C、使用氮气循环升温D、使用氮气循环降温

考题 氮气在高温、高压、催化剂作用下能与()化合生成氨。A、氧气B、水C、二氧化碳D、氢气

考题 催化剂再生常用的气体介质是()。A、氮气+氧气B、氮气+空气C、氮气+水蒸汽D、水蒸汽+空气

考题 氮气系统除氧器内填充的是以()、()、()为主体的()体系催化剂。

考题 未再生催化剂撇头过程中,反应器内是()环境。A、氢气B、空气C、氧气D、氮气

考题 加氢催化剂干燥时,需要先对系统进行彻底的氮气置换,氮气置换的目的是()。A、要置换氧气,防止氧气和系统内的轻烃等形成爆炸性气B、主要是置换氢+烃,防止其引起催化剂还原或结焦,影响催化剂活性C、为预硫化作好准备D、防止高温氧气对系统产生氧化腐蚀

考题 减压病的发生主要是由于()A、氧气栓塞B、氮气栓塞C、二氧化碳栓塞D、氢气栓塞E、混合气体栓塞

考题 造成大气升温的主要部分是大气中的()A、水汽和氧气B、氧气和COC、氧气和氮气D、水汽和二氧化碳E、氧气和二氧化碳

考题 微需氧菌的培养条件为()A、3%氧气,17%_氧化碳,80%氮气B、5%氧气,10%二氧化碳,85%氮气C、10%氧气,15%二氧化碳,75%氮气D、15%氧气,5%二氧化碳,80%氮气E、10%氧气,10%二氧化碳,80%氮气

考题 蓄能器内只能充()。A、氧气B、空气C、氮气D、二氧化碳

考题 起落架减震支柱内加入的气体是()A、氮气B、氧气C、氢气D、空气

考题 单选题微需氧菌的培养条件为A 3%氧气,17%二氧化碳,80%氮气B 5%氧气,10%二氧化碳,85%氮气C 10%氧气,15%二氧化碳,75%氮气。D 159/6氧气,5%二氧化碳,80%氮气E 109/5氧气,10%二氧化碳,80%氮气

考题 单选题采用分离液态空气可以制得干熄焦用的氮气,请问空气在液态分离时,氮气、二氧化碳、氧气分离的先后顺序是()。A 二氧化碳---氧气---氮气B 氧气---氮气---二氧化碳C 氮气---氧气---二氧化碳D 氧气---二氧化碳---氮气

考题 单选题造成大气升温的主要部分是大气中的()A 水汽和氧气B 氧气和COC 氧气和氮气D 水汽和二氧化碳E 氧气和二氧化碳

考题 单选题微需氧菌的培养条件为()A 3%氧气,17%_氧化碳,80%氮气B 5%氧气,10%二氧化碳,85%氮气C 10%氧气,15%二氧化碳,75%氮气D 15%氧气,5%二氧化碳,80%氮气E 10%氧气,10%二氧化碳,80%氮气