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在主机保养过程中以下不正确做法的是（）
- A、曳引轮轴承黄油不够时应对其加油直到黄油从缝隙溢出为止
- B、当曳引轮轮槽有磨损时应在轮槽内适当加点润滑剂
- C、制动器应动作灵活可靠，销轴处要经常润滑
- D、当制动带磨损量超过制动带1/4厚度时应该更换制动带
参考答案
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考题
在主机保养过程中以下不正确做法的是（）A.曳引轮轴承黄油不够时应对其加油直到黄油从缝隙溢出为止B.当曳引轮轮槽有磨损时应在轮槽内适当加点润滑剂C.制动器应动作灵活可靠，销轴处要经常润滑D.当制动带磨损量超过制动带1/4厚度时应该更换制动带
考题
维护保养时正确的做法有（）。A、通常情况下不允许带电检修设备B、检修过程中不允许直接从空中将工具或零件抛下C、在端梁上维护保养时，不能背对舱（窗）口D、在起重机上进行维护保养时不能穿硬底鞋
考题
在量规维护和保养方面下列不正确的做法是（）。A、不要把量规放置在磁场附近B、在使用过程中可把量规放在干净的蓝图上C、使用后擦净并涂白凡士林，放入盒内D、在从工件上取量规时，不要猛力地拨
考题
多选题维护保养时正确的做法有（）。A通常情况下不允许带电检修设备B检修过程中不允许直接从空中将工具或零件抛下C在端梁上维护保养时，不能背对舱（窗）口D在起重机上进行维护保养时不能穿硬底鞋
考题
多选题关于回弹仪保养的做法错误的有（）。A回弹仪保养时，应卸下刻度尺，并检查指针B回弹仪保养时，应在中心导杆上薄薄涂抹机油C保养过程中，若发现某零部件有明显损坏，应立即进行更换D保养时发现指针摩擦力较大时，可以在指针轴上薄薄的涂抹钟表油，以减少摩擦力
考题
单选题在量规维护和保养方面下列不正确的做法是（）。A
不要把量规放置在磁场附近B
在使用过程中可把量规放在干净的蓝图上C
使用后擦净并涂白凡士林，放入盒内D
在从工件上取量规时，不要猛力地拨
考题
单选题船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的做法不正确的是？（） Ⅰ、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题在主机保养过程中以下不正确做法的是（）A
曳引轮轴承黄油不够时应对其加油直到黄油从缝隙溢出为止B
当曳引轮轮槽有磨损时应在轮槽内适当加点润滑剂C
制动器应动作灵活可靠，销轴处要经常润滑D
当制动带磨损量超过制动带1/4厚度时应该更换制动带
考题
单选题商品养护是商品在储存过程中所进行的（）工作。A
保养B
维护C
保养和维护D
综合
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