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()探测用于起居处所和服务部所的走廊、舵机间、应急消防泵间、机舱等处.

  • A、感烟
  • B、感光
  • C、感温

参考答案

更多 “()探测用于起居处所和服务部所的走廊、舵机间、应急消防泵间、机舱等处.A、感烟B、感光C、感温” 相关考题
考题 下面哪些是船舶处所使用感温式探测器?A.起居舱室B.服务舱室C.机舱D.以上均是

考题 在船上,所有梯道、走廊和起居处所内的脱险通道要求的感烟探测器,在烟密度超过()每米减光率之前不应动作。A.2%B.3%C.1%

考题 ()探测一般用于车间、锅炉间、焚烧炉间、集控室等相对封闭的高温处所。A.感烟B.感光C.感温

考题 ()探测用于机舱主机缸头上方,用于主机明火探测。A.感烟B.感光C.感温

考题 在船上,所有梯道、走廊和起居处所内的脱险通道要求的感烟探测器,在烟密度超过()每米减光率之前动作。A.12.5%B.15.5%C.18.5%

考题 下面哪些船舶处所使用感温式探测器?A.起居舱室B.服务舱室C.机舱D.以上均是

考题 火灾探测器按探测火灾参数的不同可以分为感温式、感烟式、感光式、可燃气体和复合式等。()A、感温式B、感烟式C、感光式D、可燃液体E、复合式

考题 一般置于起居处所内的梯道,走廊,逃身通道,控制室,服务处所相对比较密闭的区间的探测器是()。A、感烟探测器B、感温探测器C、感光探测器D、可燃气探测器

考题 ()探头一般用于探测燃烧烟气,一般置于起居处所内的梯道,走廊,逃身通道,控制室,服务处所相对比较密闭的区间。A、感温探头B、感烟探头C、红外火焰探头D、可燃气探头

考题 在起居处所的所有走廊、梯道和脱险通道内提供()探测保护和手动报警按钮。A、感烟式B、感温式C、A+B

考题 在船上,所有梯道、走廊和起居处所内的脱险通道要求的感烟探测器,在烟密度超过()每米减光率之前不应动作.A、1%B、2%C、3%

考题 ()探测一般用于车间、锅炉间、焚烧炉间、集控室等相对封闭的高温处所.A、感烟B、感光C、感温

考题 ()探测用于机舱主机缸头上方,用于主机明火探测.A、感烟B、感光C、感温

考题 起居处所内的所有梯道、走廊和脱险通道应安装(),居住舱室可设有感烟或感温探测器。

考题 2000总吨以上的液货船(闪点≤60°),应在起居处所的所有走廊、梯道、脱险通道内安装()A、手动报警按钮B、感烟式探测保护

考题 在船上,所有梯道、走廊和起居处所内的脱险通道要求的感烟探测器,在烟密度超过()每米减光率之前动作.A、12.5%B、15.5%C、18.5%

考题 一艘船长55m餐饮趸船的起居处所、服务处所、控制站和走廊等应设置()。A、手动探火和失火报警器B、自动探火和失火报警系统C、感烟式报警器D、感温式报警器

考题 某轮装有固定式探火报警系统,下列哪些处所必须采用感烟式探测器:()A、客房B、机舱C、起居处所内的梯道D、起居处所内的走廊

考题 按照火灾的发生阶段依次选用()。A、感烟—感温—感光B、感温—感光—感烟C、感烟—感光—感温D、感光—感烟—感温

考题 火灾发生所产生的烟雾、高温和光辐射,通过()等火灾探测装置进行探测。A、感烟B、感温C、感光D、图像

考题 ()可分为感温感烟型、感温感光型、感烟感光型及红外束感光型四类。A、感烟火灾探测器B、感温火灾探测器C、感光火灾探测器D、复合火灾探测器

考题 单选题在起居处所的所有走廊、梯道和脱险通道内提供()探测保护和手动报警按钮。A 感烟式B 感温式C A+B

考题 多选题火灾发生所产生的烟雾、高温和光辐射,通过()等火灾探测装置进行探测。A感烟B感温C感光D图像

考题 填空题起居处所内的所有梯道、走廊和脱险通道应安装(),居住舱室可设有感烟或感温探测器。

考题 多选题某轮装有固定式探火报警系统,下列哪些处所必须采用感烟式探测器:()A客房B机舱C起居处所内的梯道D起居处所内的走廊

考题 单选题()探测用于起居处所和服务部所的走廊、舵机间、应急消防泵间、机舱等处.A 感烟B 感光C 感温

考题 多选题火灾探测器按探测火灾参数的不同可以分为感温式、感烟式、感光式、可燃气体和复合式等。()A感温式B感烟式C感光式D可燃液体E复合式