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船舶安装惰气系统的目的是()。

  • A、控制舱内含氧量
  • B、消防目的
  • C、防污染
  • D、保障人命安全

参考答案

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考题 安装惰气系统的目的,是为了()。A.防止油轮爆炸B.油轮着火时便于灭火C.增加一套最可靠的消防设施

考题 油船上,使用惰气系统的目的是?()①控制货舱内部氧气含量;②控制货舱内部油气含量;③控制货舱内部惰气含量A.①B.②C.③

考题 惰性气体系统须能对空舱进行(),并使货舱内的空气维持所要求的含氧量。A.惰化B.驱气C.惰化、驱气和除气

考题 惰气系统中呼吸阀的作用是___。A.控制舱内含氧量B.控制舱内温度C.控制舱内压力

考题 安装惰气系统的目的,是为了。A.防止油轮的爆炸B.油轮着火时便于灭火C.增加一套最可靠的消防设施

考题 MARPOL73/78公约制定的目的主要是为了:()A、防止船舶污染海洋环境B、保障人命安全C、控制船舶排放D、控制设备状态和人员操作

考题 按规定惰气风机至少应设两台,其目的是()。A、保证惰气的供应量B、保证一台风机故障时,仍可供应惰气C、使进入舱内的惰气均衡

考题 油轮惰化是控制舱内氧气的含量以达到防止燃烧爆炸的目的。

考题 惰气系统中呼吸阀的作用是()。A、控制舱内含氧量B、控制舱内温度C、控制舱内压力D、控制舱内湿度

考题 惰气系统中,呼吸阀的作用是()。A、控制舱内含氧量B、控制舱内温度C、控制舱内压力

考题 固定式氧气分析仪可以连续测量()的含氧量。A、货舱内B、惰气发生器C、惰气风机出口

考题 安装惰气系统的目的,是为了()。A、防止油轮爆炸B、油轮着火时便于灭火C、增加一套最可靠的消防设施

考题 惰化是控制舱内的(),以达到防止燃烧,爆炸的目的。A、烃气浓度B、含氧量C、压力

考题 按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外,还必须保证正压状态,其目的是()。A、防止船体变型B、防止空气进入舱内C、防止货油变质

考题 惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的。

考题 法定检验的目的是?()A、保障船舶和人命财产的安全,防止水域环境的污染。B、防止水域环境的污染,保障起重设备安全作业。C、保障船舶和人命财产的安全,保障起重设备安全作业。D、保障船舶和人命财产的安全,防止水域环境的污染,保障起重设备安全作业。

考题 单选题按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外,还必须保证正压状态,其目的是()。A 防止船体变型B 防止空气进入舱内C 防止货油变质

考题 单选题惰化是控制舱内的(),以达到防止燃烧,爆炸的目的。A 烃气浓度B 含氧量C 压力

考题 多选题船舶签证的目的是()。A征收船舶港务费B维护水上交通安全C加强船舶监督管理D保障船舶和人命财产安全

考题 单选题惰气系统中呼吸阀的作用是()。A 控制舱内含氧量B 控制舱内温度C 控制舱内压力D 控制舱内湿度

考题 单选题船舶安装惰气系统的目的是()。A 控制舱内含氧量B 消防目的C 防污染D 保障人命安全

考题 多选题制定《船舶最低安全配员规则》的目的是()A防止水域环境污染B保障水上人命财产的安全C确保船舶配备足以保证船舶安全的船员D保障船员有足够的休息

考题 判断题惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的。A 对B 错

考题 单选题按规定惰气风机至少应设两台,其目的是()。A 保证惰气的供应量B 保证一台风机故障时,仍可供应惰气C 使进入舱内的惰气均衡

考题 单选题固定式氧气分析仪可以连续测量()的含氧量。A 货舱内B 惰气发生器C 惰气风机出口

考题 单选题法定检验的目的是?()A 保障船舶和人命财产的安全,防止水域环境的污染。B 防止水域环境的污染,保障起重设备安全作业。C 保障船舶和人命财产的安全,保障起重设备安全作业。D 保障船舶和人命财产的安全,防止水域环境的污染,保障起重设备安全作业。

考题 多选题MARPOL73/78公约制定的目的主要是为了:()A防止船舶污染海洋环境B保障人命安全C控制船舶排放D控制设备状态和人员操作