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150总吨及以上的现有油船符合下列条件时,可以免除排油监控系统和油水界面探测器:()

  • A、所有油性混合物留存船上,随后排入接收设备
  • B、油船停靠的装油港站有足够的接收设备
  • C、证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行
  • D、油性混合物排入接收设备的数量、时间和港口应记入油类记录簿

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考题 我国防污条例规定,150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船都应装设______。Ⅰ、油水分离器;Ⅱ、排油监控系统;Ⅲ、过滤设备;Ⅳ、油类排放接头。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 根据MARPOL73/78规定,()必须配备油类记录簿,机器处所油类记录簿的核心是()。 A、150总吨及以上的油船和400总吨及以上非油轮/意外的或其他异常的排油B、150总吨及以上的油船和400总吨及以上非油轮/残油油泥的处理C、所有油船和400总吨及以上非油轮/排油监控系统的状况D、所有油船和400总吨及以上非油轮/燃油舱的压载或清洗

考题 为了避免误排油,150总吨及以上油船应装有一个经主管机关批准的()该系统在油量瞬间排放率超过规定时,即自动停止排放任何油性混合物,且提供能鉴别时间和日期的连续记录,该记录至少应保存() A、排油监控系统1年B、排油监控系统/3年C、排油记录系统/1年D、排油记录系统/3年

考题 某油船,2003年1月1日安放龙骨,总吨为3761,为了免除排油监控系统和油水界面探测器,则应同时满足下列哪些条件?A.所有油性混合物留存在船上,随后排入接收设备。B.油船停靠的装油港站有足够的接收设备。C.证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行。D.油性混合物排入接收设备的数量、时间和港口应记入油类记录簿。 E该油船从事我国沿海港口和装卸站之间营运且航程时间不超过72小时。

考题 一艘300总吨沿海新油船,如欲免除排油监控系统和油水界面探测器,则以下()是必须满足的。A.船上所有油性混合物保存船上,随后排入接收设备B.已装有符合要求的滤油设备C.装有标准排放接头D.航程时间在72小时之内E.仅从事我国沿海港口营运

考题 150总吨以上的油船,在符合()时可以免设污油水舱、排油监控系统、油/水界面探测器A、仅在距最近陆地50n mile以内航行,且航程时间部超过72h的限定航区营运B、所有油性混合物留存船上随后排入接收设备,且船舶所停靠港口或装卸站有足够接受设备C、在《防油污证书》上已注明该船限定的营运区域D、油性混合物排入接收设备的数量、时间和港口记入《油类记录簿》

考题 某船公司有400总吨及以上的油船和非油船几十艘。机器处所操作性排油的控制,对于其在特殊区域外的排放,船公司的领导认识到,船上轮机长和其他高级船员对此概念不是很清楚。为此,船东请来验船师对轮机长和其他高级船员以及公司机务管理人员进行讲解。机器处所操作性排油的控制,应符合下列哪几个条件,()A、船舶正在航行途中。B、油性混合物经本附则第14.7条要求的滤油设备予以处理。C、如是油船,油性混合物未混有货油残余物。D、未经稀释的排出物含油量不超过15ppm。

考题 油船洗舱时,洗舱水可以()A、只能排放到接收设备,严禁排往水域B、只要水质尚可,允许分批缓慢排往水域C、严禁洗舱D、油船的洗舱水应排放到接收设备,严禁排往水域,如不能立即排到接收设备,应设有足够容积的污油水舱或指定一个货油舱作为污油水舱,以便留存所有洗舱水

考题 一艘设计为沿海航行的总吨位为300的新油船,该油船从事我国沿海港口或装卸站之间营运的最长航行时间为80小时。该船能把所有油性混合物保存船上,随后排入接收设备,油船停靠的装油港站有足够的接收设备,且配备了符合要求的油类记录簿,该船()免除排油监控系统和油水界面探测器。A、可以B、不可以C、增加符合要求的油类记录簿后可以。D、在证书上注明仅限于规定的航区航行和增加符合要求的油类记录簿后可以

考题 在特殊区域外,400总吨及以上的船舶排放油类或油性混合物入海应符合下列哪些条件().A、船舶在锚地锚泊B、油性混合物经过滤油设备加工处理C、未经稀释的排出物含油量不超过15ppmD、油性混合物不是来自于油船的货泵舱的舱底

考题 有关油类和油性混合物的排放,由于()而造成的油类外溢、货油装卸、航行中货物记录的内部传输、货油船的压载和()等记录均要求记入油类记录簿。

考题 150总吨及以上的沿海运输油船应设有:()A、污油水舱B、排油监控系统C、油水界面探测器D、自动报警装置

考题 MARP0L公约附则Ⅰ《防止油类污染规则》规定,哪些船舶应备有《油类记录簿》第I部分(机器处所的作业)?()A、小于150总吨的油船B、小于400总吨的非油船C、150总吨及以上的油船,以及400总吨级以上的非油船D、所有国际航行船舶

考题 一艘400总吨的沿海新油船,符合下列()条件时,可以免除排油监控系统和油水界面探测器。A、所有油性混合物留存在船上,随后排入接收设备B、油船停靠的装油港站有足够的接收设备C、证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行D、油性混合物排入接收设备的数量、时间和港口应记入油类记录簿E、该油船从事于我国沿海港口或装卸站之间且航程时间不超过72h的营运

考题 一艘300总吨沿海新油船,如欲免除排油监控系统和油水界面探测器,则以下()是必须满足的。A、船上所有油性混合物保存船上,随后排入接收设备B、已装有符合要求的滤油设备C、装有标准排放接头D、航程时间在72小时之内E、仅从事我国沿海港口营运

考题 关于油船洗舱水,下列叙述中正确的是()A、洗舱水应排放到接收设备,严禁排往水域B、船舶在航行过程中,可以排往舷外C、如洗舱水不能立即排放到接收设备,则该船可设有足够容积的污油水舱存留所有洗水舱D、如洗舱水不能立即排放到接收设备,则该船可设定一个货油舱作为污油水舱存留所有洗水舱

考题 某油船,2003年1月1日安放龙骨,总吨为3761,为了免除排油监控系统和油水界面探测器,则应同时满足下列哪些条件?()A、所有油性混合物留存在船上,随后排入接收设备。B、油船停靠的装油港站有足够的接收设备。C、证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行。D、油性混合物排入接收设备的数量、时间和港口应记入油类记录簿。E、该油船从事我国沿海港口和装卸站之间营运且航程时间不超过72小时。

考题 对一条国内航行沥青船舶,在进行防止油类污染检验时,除对机舱部分的防油污设备进行检验外,还应对货油区域的油污染控制进行检验,在检验时,应注意与一般油船的区别。对于沥青船防油污检验下列说法正确的是:()A、不必设置污油水舱;B、不必配置排油监控系统;C、不必配置油水界面探测仪;D、应将其货物残余物留存船上连同所有污染的洗舱水排入接受设备,不得排放入海;

考题 多选题某船公司有400总吨及以上的油船和非油船几十艘。机器处所操作性排油的控制,对于其在特殊区域外的排放,船公司的领导认识到,船上轮机长和其他高级船员对此概念不是很清楚。为此,船东请来验船师对轮机长和其他高级船员以及公司机务管理人员进行讲解。机器处所操作性排油的控制,应符合下列哪几个条件,()A船舶正在航行途中。B油性混合物经本附则第14.7条要求的滤油设备予以处理。C如是油船,油性混合物未混有货油残余物。D未经稀释的排出物含油量不超过15ppm。

考题 单选题油船洗舱时,洗舱水可以()A 只能排放到接收设备,严禁排往水域B 只要水质尚可,允许分批缓慢排往水域C 严禁洗舱D 油船的洗舱水应排放到接收设备,严禁排往水域,如不能立即排到接收设备,应设有足够容积的污油水舱或指定一个货油舱作为污油水舱,以便留存所有洗舱水

考题 填空题有关油类和油性混合物的排放,由于()而造成的油类外溢、货油装卸、航行中货物记录的内部传输、货油船的压载和()等记录均要求记入油类记录簿。

考题 多选题150总吨及以上的沿海运输油船应设有:()A污油水舱B排油监控系统C油水界面探测器D自动报警装置

考题 单选题一艘设计为沿海航行的总吨位为300的新油船,该油船从事我国沿海港口或装卸站之间营运的最长航行时间为80小时。该船能把所有油性混合物保存船上,随后排入接收设备,油船停靠的装油港站有足够的接收设备,且配备了符合要求的油类记录簿,该船()免除排油监控系统和油水界面探测器。A 可以B 不可以C 增加符合要求的油类记录簿后可以。D 在证书上注明仅限于规定的航区航行和增加符合要求的油类记录簿后可以

考题 单选题MARP0L公约附则Ⅰ《防止油类污染规则》规定,哪些船舶应备有《油类记录簿》第I部分(机器处所的作业)?()A 小于150总吨的油船B 小于400总吨的非油船C 150总吨及以上的油船,以及400总吨级以上的非油船D 所有国际航行船舶

考题 多选题在特殊区域外,400总吨及以上的船舶排放油类或油性混合物入海应符合下列哪些条件().A船舶在锚地锚泊B油性混合物经过滤油设备加工处理C未经稀释的排出物含油量不超过15ppmD油性混合物不是来自于油船的货泵舱的舱底

考题 单选题现行《73/78防污公约》附则Ⅰ规定,除另有规定,()及400总吨及以上的非油船在特殊区域外不得将油类或油性混合物排放入海,除非符合有关条件。A 任何油船B 150总吨及以上的油船C A、B都对D A、B都不对

考题 多选题150总吨及以上的现有油船符合下列条件时,可以免除排油监控系统和油水界面探测器:()A所有油性混合物留存船上,随后排入接收设备B油船停靠的装油港站有足够的接收设备C证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行D油性混合物排入接收设备的数量、时间和港口应记入油类记录簿