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最早的化学品船是（）将油船改装而成的。
- A、日本
- B、德国
- C、美国
- D、挪威
参考答案
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考题
达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求，适用于下列船舶的换证检验（）A、500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船（包括双壳油船）及化学品船。B、船长L大于等于90米，船龄大于等于18年的散货船。（包括双壳散货船）C、300总吨及以上、船龄大于等于12年的油船（包括双壳油船）及化学品船。D、船长L大于等于60米，船龄大于等于18年的散货船。（包括双壳散货船）
考题
多选题一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船改为散装化学品船，2003年12月完成改装设计并通过了审查，改装建造工程即将完工时正逢04法规生效，某验船师对该船的检验执行法规的适用性该如何考虑？（）A继续满足99法规要求；B只满足04法规在要求；C04法规有追溯性要求的应予以满足；D同时满足04、99法规要求；
考题
问答题一艘2500吨闪点大于60℃的的成品油船改为散装化学品船，2003年12月完成改装设计并通过了审查，改装建造工程即将完工时正逢04法规生效，对该船的检验执行法规的适用性该如何考虑？
考题
单选题为保证船舶顺利通过PSC，我国对船龄15年以上的（），以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶，实施开航前的安全检查。A
散杂货船、油船和集装箱船B
滚装船、油船和集装箱船C
散杂货船、油船和化学品船D
客船、油船和集装箱船
考题
多选题达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求，适用于下列船舶的换证检验（）A500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船（包括双壳油船）及化学品船。B船长L大于等于90米，船龄大于等于18年的散货船。（包括双壳散货船）C300总吨及以上、船龄大于等于12年的油船（包括双壳油船）及化学品船。D船长L大于等于60米，船龄大于等于18年的散货船。（包括双壳散货船）
考题
单选题根据美国1990年油污法，对于要求进入美国水域的船舶，以下表述有误的是（）。A
新油船应为双层船壳船B
现有油船从1995年起应改装成双层船壳船C
至2010年，所有5000总吨及以上的油船都必须具有双层船壳D
至2015年，所有500总吨及以上的油船必须具有双层船壳
考题
单选题下述不是液货船的是（）。A
油船B
水船C
液化石油气船D
液体化学品船
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