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当应急电源为发电机时,应急配电板应与应急电源设置在同一处所; 当应急电源为蓄电池时,应急配电板应与应急电源设置在不同处所。()
- A、同一处所同一处所
- B、同一处所不同处所
- C、不同处所同一处所
- D、不同处所不同处所
参考答案
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考题
下列属于控制站的处所有()A、设有应急电源和应急照明电源的处所B、驾驶室和海图室C、设有无线电设备的处所D、灭火设备室、消防控制站和失火记录站E、位于机器处所之外的推进机械控制室F、设有集中失火报警设备的处所
考题
客船应急电源应急照明供电至少36小时的处所有()A、每一集合地点.登乘地点B、通达集合地点与登乘地点的走廊.梯道和出入口C、机器处所和主发电站,包括它们的控制位置D、储藏消防员装备的所有处所
考题
海船上,设有应急电源连同其变换设备(如设有时)、临时应急电源以及应急配电板等的处所,应尽实际可行()A、不与A类机器处所相毗邻。B、不与装有主电源连同其变换设备(如设有时)处所相毗邻。C、不与主配电板所在处所的限界面相毗邻。D、不与载客的处所相毗邻。
考题
多选题应急电源是保证船舶安全的重要组成部分。规范对应急电源的安装要求下列说法正确的()A应急发电机组或应急蓄电池组及其配电装置应尽可能安装在防撞舱壁以后、机炉舱以外,干舷甲板上或干舷甲板以上的舱室内B应急蓄电池组与应急配电板和充电装置不应安装在同一舱室内,但应尽量靠近。当主配电板所在处所发生火灾或其它事故时,不致妨碍应急配电板的功能C应急发电机组与应急配电板分别安装在不同舱室内D临时应急电源蓄电池组的充电功率不超过5KW时,允许安装在机舱内
考题
多选题客船应急电源应急照明供电至少36小时的处所有()A每一集合地点.登乘地点B通达集合地点与登乘地点的走廊.梯道和出入口C机器处所和主发电站,包括它们的控制位置D储藏消防员装备的所有处所
考题
单选题当应急电源为发电机时,应急配电板应与应急电源设置在同一处所; 当应急电源为蓄电池时,应急配电板应与应急电源设置在不同处所。()A
同一处所同一处所B
同一处所不同处所C
不同处所同一处所D
不同处所不同处所
考题
多选题应急电源在计及某些负载的起动电流和瞬变特性后,应至少能对下列()设备(如依靠电力工作时)按规定的时间供电。A所有走廊、梯道和出口处B机器处所和主发电站内,包括它们的控制位置C所有控制站、机器控制室和每一主配电板和应急配电板处D消防员装备储放处所
考题
多选题下列属于控制站的处所有()A设有应急电源和应急照明电源的处所B驾驶室和海图室C设有无线电设备的处所D灭火设备室、消防控制站和失火记录站E位于机器处所之外的推进机械控制室F设有集中失火报警设备的处所
考题
多选题应急配电板应尽可能靠近应急电源安装,并符合下列要求()A若应急电源为发电机,则应急配电板应与应急发电机安装在同一处所,但若应急配电板的工作会因此受到妨碍时,则可例外。B若应急电源为蓄电池组,则该蓄电池组不应与应急配电板安装在同一处所C若应急电源为蓄电池组,则该蓄电池组应与应急配电板安装在同一处所D应急配电板的背面和上方不应有水、油及蒸汽管
考题
多选题海船上,设有应急电源连同其变换设备(如设有时)、临时应急电源以及应急配电板等的处所,应尽实际可行()A不与A类机器处所相毗邻。B不与装有主电源连同其变换设备(如设有时)处所相毗邻。C不与主配电板所在处所的限界面相毗邻。D不与载客的处所相毗邻。
考题
单选题客船上,下列哪个处所不需要设置()应急照明。A
救生艇、筏集合地点B
起居处所通道C
主配电板处D
餐厅
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