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微表处作为预防性养护的有效方法之一,主要应用在改善路面的抗滑性能、降低路面渗水、进行车辙修复等方面。因微表处厚度仅()左右,实施微表处技术不能增加路面抵抗变形的能力。

  • A、1cm
  • B、2cm
  • C、3cm

参考答案

更多 “微表处作为预防性养护的有效方法之一,主要应用在改善路面的抗滑性能、降低路面渗水、进行车辙修复等方面。因微表处厚度仅()左右,实施微表处技术不能增加路面抵抗变形的能力。A、1cmB、2cmC、3cm” 相关考题
考题 微表处适用范围()。 A、快速路及主干路B、机场跑道的预防性养护C、填补轻度车辙D、新建设市政、城镇道路的面层抗滑磨填E、填补重度车辙

考题 其他情况一致的条件下,路表构造深度越大,路面的抗滑性能( )。 A.越差B.越强C.不一定越强D.强、弱无规律

考题 路表面的粗构造通常用( )来表征,在( )时对路表抗滑性能起到决定性作用。A.石料磨光值(PSV) B.构造深度 C.低速 D.高速

考题 明确规定:标线表面的抗滑性能一般应低于所在路段路面的抗滑性能。( )

考题 对用于改善抗滑性能的上封层可采用( )。 A、稀浆封层 B、刷面罩 C、微表处 D、改性沥青集料封层 E、撒布石屑碾压

考题 测定路表抗滑性能的设备是()。A、承载板B、弯沉仪C、三米直尺D、摆式仪

考题 构造深度测试用以评定路面表面的()。A、路表的排水性能B、抗滑性能C、路表的宏观粗糙度D、路面类型

考题 细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。

考题 试述影响路面抗滑性能的主要因素及路面抗滑性能测试方法。

考题 路面抗滑性能的指标包括:①抗滑摆值; ②路表构造深度; ③路面横向摩阻系数; 测试的主要方法有:④铺砂法; ⑤摩擦系数测定车; ⑥摆式仪法; 以下对应关系中正确的是()A、①-⑥,②-⑤,③-④B、①-④,②-⑥,③-⑤C、①-⑤,②-④,③-⑥D、①-⑥,②-④,③-⑤

考题 路表面细构造通常在低速时对路表抗滑性能起决定作用。

考题 铺砂法可以用来评定()。A、路面表面的宏观粗糙度B、路面表面的排水性能C、路面表面的抗滑性能D、路面表面的抗磨光性能

考题 下列()仪器是用来确定路表抗滑性能的。A、承载板B、3m直尺C、贝克曼梁D、摆式仪

考题 沥青路面的抗滑摆值指的是潮湿路表温度为20℃时的摆值。

考题 沥青路面路表的抗滑性能可用以下()方法测定。A、铺砂法B、渗水仪法C、摩擦系数测试车D、摆式仪

考题 微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补()车辙,也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。A、轻度B、中度C、重度

考题 沥青路面的抗滑摆值指的是潮湿路表温度为20℃时摆值。

考题 判断题沥青路面的抗滑摆值指的是干燥路表温度为20℃时摆值。A 对B 错

考题 单选题下列哪种仪器是用来确定路表抗滑性能的:()。A 承载板B 三米直尺C 贝克曼梁D 摆式仪

考题 单选题路面抗滑性能的指标包括:①抗滑摆值; ②路表构造深度; ③路面横向摩阻系数; 测试的主要方法有:④铺砂法; ⑤摩擦系数测定车; ⑥摆式仪法; 以下对应关系中正确的是()A ①-⑥,②-⑤,③-④B ①-④,②-⑥,③-⑤C ①-⑤,②-④,③-⑥D ①-⑥,②-④,③-⑤

考题 单选题微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补()车辙,也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。A 轻度B 中度C 重度

考题 判断题沥青路面的抗滑摆值指的是潮湿路表温度为20℃时的摆值。A 对B 错

考题 多选题构造深度测试用以评定路面表面的()。A路表的排水性能B抗滑性能C路表的宏观粗糙度D路面类型

考题 多选题沥青路面路表的抗滑性能可用以下()方法测定。A铺砂法B渗水仪法C摩擦系数测试车D摆式仪

考题 判断题路表面细构造通常在低速时对路表抗滑性能起决定作用。A 对B 错

考题 问答题试述影响路面抗滑性能的主要因素及路面抗滑性能测试方法。

考题 单选题测定路表抗滑性能的设备是()。A 承载板B 弯沉仪C 三米直尺D 摆式仪