考题
自动调频调载装置通常以( )调节为一次调节; 以( )调节为二次调节。
A、转速粗调;转速精调B、转速;频率C、频率;转速D、频率粗调;频率精调
考题
汽轮机的调节系统根据电网频率的变化而自动进行的调节作用称为( )。
A、一次调频;B、二次调频;C、三次调频;D、四次调频。
考题
调速器进行频率的一次调整能实现无差调节。()
此题为判断题(对，错)。
考题
将汽轮机调速器的调定值设定在一点上,调速器就可以根据汽轮机的转速变化,带动蒸汽供给阀进行开或关,进行汽量的调节,以达到调节汽轮机转速的目的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
一般汽轮机调速器调整转速是从临界转速开始调节的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电力系统的一次调频为（ ）。
A． 调速器自动调整的有差调节
B． 调频器自动调整的有差调节
C． 调速器自动调整的无差调节
D． 调频器自动调整的无差调节
考题
电网中发电机组在调速器工作情况下是电网的（）特性。A、功率特性B、一次调频频率特性C、二次调频频率特性D、调节特性
考题
一般汽轮机调速器调整转速是从临界转速开始调节的。
考题
发电机通过其调速系统固有的频率响应特性跟随频率变化自动调整有功功率，减少频率偏差的调节过程称为（）。A、一次调频B、二次调频C、三次调频D、四次调频
考题
汽轮机的弹性调速器是利用（）来进行转速调节的。A、轴向力B、摩擦力C、离心力
考题
汽轮机速度调节是指转速给定值一定时，通过离心调速器的功能使透平转速稳定。
考题
在汽轮机调速器上不仅能调节转速，还能调节（）、功率等参数。
考题
将汽轮机调速器的调定值设定在一点上，调速器就可以根据汽轮机的转速变化，带动蒸汽供给阀进行开或关，进行汽量的调节，以达到调节汽轮机转速的目的。
考题
系统进行一次调频时，下列方法正确的方法是（）。A、利用调速器，实现有差调频B、利用满载发电机过负荷运行C、把负荷单位调节功率整定值提高D、利用调频器，实现无差调频
考题
下列关于频率调节说法正确的是（）。A、一次调频需要进行负荷曲线预测B、对于变化幅度较大、周期较长的冲击性负荷，需要进行事前调频C、对于变化幅度小、周期短的负荷，可以由发电机组调速器进行频率调节D、对于变化幅度最大、周期最长的生活负荷，需要进行事后调频
考题
在频率调整过程中，能实现频率无差调节的是（）。A、一次调频B、二次调频C、三次调频D、调速器
考题
以调频器调节系统频率称为频率的一次调整，以调速器调节系统频率称为频率的二次调整。
考题
电网中发电机组在调速器的工作情况下是电网的（）特性。A、功率特性B、一次调频频率特性C、二次调频频率特性D、调节特性
考题
在频率调整过程中，能够实现频率无差调节的是（）。A、一次调频B、二次调频C、一、二次调频均可以D、一、二次高频均不可以
考题
发电机一次调频是由（）来进行的，二次调频是由（）来进行的。A、锅炉、汽机B、调频器、调速器C、调频器、自动电压调节器D、调速器、调频器
考题
调频装置调整调速器、移动特性曲线使频率恢复到额定值，这种调节作用称为（）。A、一次调节；B、二次调节；C、三次调节；D、四次调节。
考题
所谓一次调频：指对（）、（）的负荷变化由电网负荷频率特性产生频率偏差信号，网中的各台机组根据调节系统的（）来分担这部分负荷变化，这一调节过程称为一次调频。
考题
一次调频是指利用调速器对（）进行调节，进而调节频率的过程。
考题
机组开机进入“空载”工况运行时，调速器在（）模式下运行。A、功率调节B、频率调节C、PIDD、转速调节
考题
单选题系统进行一次调频时，下列方法正确的方法是（）。A
利用调速器，实现有差调频B
利用满载发电机过负荷运行C
把负荷单位调节功率整定值提高D
利用调频器，实现无差调频
考题
单选题自动调频调载装置通常以（）调节为一次调节；以（）调节为二次调节。A
转速粗调；转速精调B
转速；频率C
频率；转速D
频率粗调；频率精调