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汽车的高压导线耐压极高,一般应在()以上,低压导线主要根据用电设备的工作电流来选择。


参考答案

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考题 变压器低压线圈与高压线圈的导线直径()A、低压线圈较高压线圈导线直径粗;B、低压线圈较高压线圈导线直径细;C、两者相等。

考题 汽车用导线有哪些() A、高压硬线B、高压软线C、低压硬线D、低压软线

考题 汽车电气各系统导线中,低压导线的绝缘层采用相同的颜色。

考题 变压器短路阻抗测量一般采用电压-电流法,将()(通常)用尽可能短的低阻抗导线短路,在()施加一幅值可调的交流电压。A、低压绕组,低压绕组B、高压绕组,高压绕组C、高压绕组,低压绕组D、低压绕组,高压绕组

考题 汽车的高压导线耐压极高,一般应在()KV以上。

考题 汽车电路常用的导线分为()。A、低压导线B、高压导线C、搭铁线D、电源系

考题 低压导线的截面积主要根据用电设备的()来选择。A、工作电压B、工作电流C、功率D、大小

考题 普通低压导线为铜质多股软线,导线的横截面积是要根据用电设备的工作电流大小进行选择的。

考题 汽车电气元件的连接导线有低压导线和高压导线2种。

考题 汽车电气设备的连接导线按承受电压的高低可分为高压导线和低压导线两种。()

考题 汽车电气线路中的导线分低压线和高压线两种,下列属于高压线的是()。A、阻尼线B、普通导线C、启动电缆D、搭铁电缆

考题 低压导线只要根据用电设备的工作电流选择导线的截面积。

考题 汽车上使用的导线,按用途可分为()等。A、低压电缆线B、普通低压导线C、低压点火线D、中压导线E、高压点火线

考题 汽车上使用的导线有()。A、低压线B、高压点火线C、屏蔽线D、以上三种说法均正确

考题 选择高压导线时,应该()。A、其工作电压一般为5~10kVB、其工作电压一般为25~30kVC、选用高压阻尼点火导线D、选用低压阻尼点火导线

考题 汽车的导线分为高压导线和低压导线两种,均采用()多心软线。A、铝制B、铜质C、铝制或铜质D、以上答案都不对

考题 选择汽车低压导线规格的决定因素,是()。A、传输负载电流的3倍B、传输负载电流后的电压降C、导线通电后的温升D、导线的耐压

考题 汽车用导线的截面积主要是根据用电设备的()来确定的。A、额定电压B、负载电流C、额定功率D、耐压和热损耗

考题 一般变压器低压线圈与高压线圈的导线直径()。A、低压线团导线比高压线阁导线直径粗;B、低压线圈导线比高压线圈导线直径细;C、相等。

考题 单选题汽车电气线路中的导线分低压线和高压线两种,下列属于高压线的是()。A 阻尼线B 普通导线C 启动电缆D 搭铁电缆

考题 单选题变压器低压线圈与高压线圈的导线直径()A 低压线圈较高压线圈导线直径粗B 低压线圈较高压线圈导线直径细C 两者相等

考题 判断题汽车电气元件的连接导线有低压导线和高压导线2种。A 对B 错

考题 判断题普通低压导线为铜质多股软线,导线的横截面积是要根据用电设备的工作电流大小进行选择的。A 对B 错

考题 填空题汽车的高压导线耐压极高,一般应在()以上,低压导线主要根据用电设备的工作电流来选择。

考题 填空题汽车的高压导线耐压极高,一般应在()KV以上。

考题 判断题汽车电气设备的连接导线按承受电压的高低可分为高压导线和低压导线两种。()A 对B 错

考题 单选题低压导线的截面积主要根据用电设备的()来选择。A 工作电压B 工作电流C 功率D 大小