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()反映出路工作压力,控制阀芯动作的油液从出油口引入。

  • A、溢流阀
  • B、减压阀
  • C、增压阀
  • D、顺序阀

参考答案

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考题 减压阀进出油口均有压力,其阀芯是由进油口控制的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 溢流阀是利用()压力来控制主阀芯动作的。 A、出油口B、进、出油口C、进油口D、油箱

考题 反映出路工作压力,控制阀芯动作的油液从出油口引入。A.溢流阀B.减压阀C.增压阀D.顺序阀

考题 稀油站油冷却器的功能是对油液进行冷却,当出油口温高于上限设定值时,冷却水路电磁水阀自动打开,对油液进行冷却。

考题 在结构上,所有液压控制阀都由阀体、阀芯和()等组成。A、驱使阀芯动作的元部件B、座阀C、滑阀D、出油管

考题 油循环柜的进油管应伸至()开应与出油口()A、最低液面以下适当深度/尽量远离B、液面较深处/尽量靠近C、油液表面/尽量远离D、油液表面/尽量靠近

考题 下列关于压力控制阀的叙述,正确的是()。A、溢流阀出油口接油箱B、溢流阀出油口接工作回路C、减压阀为外泄式D、顺序阀不控制系统压力

考题 溢流阀是利用出油口压力控制主阀芯动作的。

考题 燃油在油滤中的流动方向是()A、从进油口进入滤杯,从滤芯外部进入滤芯内部,从出油口流出B、从进油口进入滤芯,从滤芯内部进入滤芯外部,从出油口流出C、从进油口进入滤芯,从滤芯外部进入滤芯内部,从出油口流出D、从进油口进入滤杯,从滤芯内部进入滤芯外部,从出油口流出

考题 如果飞机液压系统加进了错误的油液,补救的办法应该是().A、放出油液,冲洗系统。B、放出油液,更换密封圈。C、放出油液,冲洗系统,更换受损密封圈。D、放出油液并加入正确的液压油。

考题 液压传动系统中的压力控制阀主要控制油液的()。A、压力B、流量C、方向D、动作

考题 ()反映管道出路工作压力。

考题 最容易造成液压控制阀故障的原因是()A、油液污染B、阀芯磨损C、工作压力大D、弹簧失去弹性

考题 滑油循环柜的进油管应伸至()开应与出油口()。A、最低液面以下适当深度/尽量远离B、液面较深处/尽量靠近C、油液表面/尽量远离D、油液表面/尽量靠近

考题 液压泵的工作压力是指泵工作时输出油液的()压力。A、最高B、额定C、实际D、负载

考题 油泵的工作压力是指液压泵在实际工作时输出油液的压力,即油液克服阻力而建立起来的压力。

考题 溢流阀由()压力控制阀芯开启,其阀口常()。

考题 方向控制阀是通过阀芯和阀体间的()的改变,来实现油路通道通断状态的改变,从而控制油液流动方向的阀。

考题 如果飞机液压系统加进错误的液压油,补救的方法是()A、放出油液,冲洗系统B、放出油液,更换密封圈C、放出油液,冲洗系统,更换密封圈D、放出油液加入正确的液压油

考题 单选题油循环柜的进油管应伸至()开应与出油口()A 最低液面以下适当深度/尽量远离B 液面较深处/尽量靠近C 油液表面/尽量远离D 油液表面/尽量靠近

考题 填空题()反映管道出路工作压力。

考题 单选题最容易造成液压控制阀故障的原因是()。A 油液污染B 阀芯磨损C 工作压力大D 弹簧失去弹性

考题 单选题()反映出路工作压力,控制阀芯动作的油液从出油口引入。A 溢流阀B 减压阀C 增压阀D 顺序阀

考题 单选题液压泵的工作压力是指泵工作时输出油液的()压力。A 最高B 额定C 实际D 负载

考题 多选题下列关于压力控制阀的叙述,正确的是()。A溢流阀出油口接油箱B溢流阀出油口接工作回路C减压阀为外泄式D顺序阀不控制系统压力

考题 判断题油泵的工作压力是指液压泵在实际工作时输出油液的压力,即油液克服阻力而建立起来的压力。A 对B 错

考题 问答题进行油液分析时,应如何从机械系统中取出油样?