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加氢装置中关于控制循环氢中硫化氢含量的说法正确的有（）。

  • A、如果循环氢中有较多的H2S，就会腐蚀管道设备
  • B、从化学平衡来看，循环氢中有H2S不利于加氢反应
  • C、硫化氢含量高将降低系统氢分压
  • D、必须将循环氢中硫化氢完全脱除

参考答案

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考题 关于加氢裂化加工高硫原料后产生的影响，下列说法错误的是（）。A、精制床层温度升高B、循环氢中硫化氢含量上升C、压缩机负荷减少D、反应氢分压下降
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考题 在加氢装置中，是否设立循环氢脱硫设施，是参考原料中硫含量的高低来决定的。
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考题 下面对控制脱后循环氢硫化氢含量作用描述不正确的是（）。A、通过控制硫化氢含量来减少管线及设备的腐蚀B、通过控制硫化氢含量来减少气体产品脱硫系统的负荷C、通过控制硫化氢含量来提高循环氢纯度D、通过控制硫化氢含量来减少液体中硫含量
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考题 对于加氢裂化装置而言，当偱氢中硫化氢的含量超过，必须采取脱硫设施，在高压系统将硫化氢脱除（）A、1.5％B、2％C、1％D、0.5％
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考题 为了减少加氢处理后硫醇的二次生成，提高总脱硫率，要求加氢单元设置循环氢脱硫系统，以控制循环氢中H2S含量最好≯100ppm，保证加氢重汽油（）含量符合指标要求。
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考题 加氢装置反应系统注水中断时，循环氢中可能发生（）。A、循环氢纯度上升B、硫化氢浓度下降C、甲烷含量上升D、氨浓度上升
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考题 循环氢中硫化氢会抑制加氢脱硫反应，同时硫化氢还会与汽油中的烯烃反应生成（），应保证循环氢中硫化氢含量（）
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考题 加氢精制装置停工过程中为防止催化剂被还原，应确保循环氢中的硫化氢含量（）A、不低于1%B、不低于0.5%C、不低于0.3%D、不低于0.1%
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考题 柴油加氢装置催化剂预硫化阶段一般分析项目有（）。A、循环氢中硫化氢B、循环氢中水C、循环氢中氨D、循环氢氢纯度
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考题 在加氢装置中，是否设立循环氢脱硫设施，是参考原料中（）的高低来决定的。A、烯烃含量B、氧含量C、氮含量D、硫含量
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考题 加氢装置中当循环氢中硫化氢含量达到（）以上时，应考虑增设循环氢脱硫设施。A、0.5%B、1.0%C、2.0%D、3.5%
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考题 加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有：（）。 ①高温氢腐蚀 ②氢脆 ③硫化氢腐蚀A、只有①、②B、①、③C、只有③D、①、②、③
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考题 对加氢裂化反应来说，循环氢中硫化氢的含量越低越好。
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