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SC型施工升降机制动器噪声过大,其故障原因主要是制动器止退轴承损坏或制动器转动盘摆动。()


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考题 SS型施工升降机吊笼不能正常下降,其故障原因主要是断绳保护装置误动作或摩擦副损坏。()

考题 SC型施工升降机制动器噪声过大,其故障原因主要是制动器止退轴承损坏或制动器转动盘摆动。()

考题 《施工升降机》(GB/T10054—2005)规定,施工升降机的每个传动单元均应有各自独立的制动器,但不允许使用()。 A.带式制动器B.盘式制动器C.机电式制动器D.机液式制动器

考题 制动器制动不灵的原因( )。A.电磁铁力过大B.主弹簧传力过大C.主弹簧传力过小

考题 制动器打不开原因有()。A.主弹簧弹力过大B.制动器制动螺杆弯曲C.制动轮磨损D.传动系统有卡住现象

考题 施工升降机启动困难的可能原因()。A、制动器未打开B、严重超载C、电机缺相D、按钮损坏

考题 产生门、桥机制动器不能打开的原因一般有线圈损坏、短行程制动器的主弹簧能力过大、长行程制动器重锤过分拉紧等。

考题 制动器不能打开的原因之一是主弹簧张力()。A、适中B、过小C、过大

考题 制动器打不开的原因有()。A、主弹簧疲劳B、主弹簧老化C、主弹簧张力过大D、主弹簧张力太小

考题 有一检测人员对一台SC型施工升降机进行检测时,做空载试运行试验,在全程运行中共制动三次,均灵敏、可靠、平稳,故可判别该施工升降机制动器合格。

考题 制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因有( )。A、制动轮与制动瓦衬的间隙过小B、制动轮与制动瓦衬的原因过大C、矩行程制动器的主弹簧失效D、矩行程制动器的副弹簧失效

考题 制动器主弹簧张力过大导致制动器松不开会造成起升机构的机械故障。

考题 制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有()。A、制动器杠杆系统有故障;B、制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障;C、主副弹簧调整不当或疲劳;D、制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。

考题 SC型施工升降机制动器噪声过大,其故障原因为主要是制动器止退轴承损坏或制动器转动盘摆动。()

考题 桥式起重机“制动器打不开,制动力矩过大,表现为电动机‘没劲’”的现象,引起的可能原因有()。A、液压推杆制动器叶轮旋转不灵活B、电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物C、主弹簧张力过大D、制动螺栓弯曲,未能触碰到动衔铁

考题 施工升降机当制动器装有紧急操作机构时,制动器应能手动松闸。()

考题 施工升降机运行中明显感觉到传动装置噪声过大,应检查()和润滑情况。A、制动器是否正常工作B、传动齿轮啮合状况C、限位装置工作状况D、供电电压是否正常

考题 SC型施工升降机电机启动困难,并有异常响声,不可能的原因是()。A、制动器未打开B、相序错误C、严重超载D、电压不足

考题 《施工升降机》(GB/T 10054—2005)规定,施工升降机的每个传动单元均应有各自独立的制动器,但不允许使用()A、带式制动器B、盘式制动器C、机电式制动器D、机液式制动器

考题 制动器打不开原因有()。A、主弹簧弹力过大B、制动器制动螺杆弯曲C、制动轮磨损D、传动系统有卡住现象

考题 单选题制动器打不开的原因有()。A 主弹簧疲劳B 主弹簧老化C 主弹簧张力过大D 主弹簧张力太小

考题 多选题制动器打不开原因有()。A主弹簧弹力过大B制动器制动螺杆弯曲C制动轮磨损D传动系统有卡住现象

考题 判断题产生门、桥机制动器不能打开的原因一般有线圈损坏、短行程制动器的主弹簧能力过大、长行程制动器重锤过分拉紧等。A 对B 错

考题 单选题施工升降机运行中明显感觉到传动装置噪声过大。应检查()和润滑情况。A 制动器是否正常工作B 传动齿轮啮合状况C 限位装置工作状况D 供电电压是否正常

考题 单选题制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有()。A 制动器杠杆系统有故障;B 制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障;C 主副弹簧调整不当或疲劳;D 制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。

考题 单选题SC型施工升降机电机启动困难,并有异常响声,不可能的原因是()A 制动器未打开B 相序错误C 严重超载D 电压不足

考题 判断题有一检测人员对一台SC型施工升降机进行检测时,做空载试运行试验,在全程运行中共制动三次,均灵敏、可靠、平稳,故可判别该施工升降机制动器合格。A 对B 错

考题 判断题SC型施工升降机制动器噪声过大,其故障原因主要是制动器止退轴承损坏或制动器转动盘摆动。()A 对B 错