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某货轮在航行途中,A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救。A舱中共有两批货物,甲批货物全部烧毁,乙批货物为棉被单,全部遭水浸,B舱货物也全部遭水浸。那么()

  • A、A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损
  • B、A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损
  • C、A舱货物均属共同海损
  • D、A舱乙批货物属于共同海损,B舱货物属于单独海损

参考答案

更多 “某货轮在航行途中,A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救。A舱中共有两批货物,甲批货物全部烧毁,乙批货物为棉被单,全部遭水浸,B舱货物也全部遭水浸。那么()A、A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损B、A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损C、A舱货物均属共同海损D、A舱乙批货物属于共同海损,B舱货物属于单独海损” 相关考题
考题 “天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气,使船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水,由于船舶主机受损,不能继续航行。船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损?( )。A.为灭火而湿损的货物B.失火烧毁的货物C.为将“天伦”号拖至避难港而发生的拖航费用D.在避难港发生的港口费

考题 船舶在港内失火时,实施灌舱灭火,事先就征得船长同意才可进行。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶在港内失火时,实施灌舱灭火,事先应征得船长同意才可进行。此题为判断题(对,错)。

考题 "大鱼"号货轮在航行中遇雷暴天气,船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水。因船舶主机受损,不能继续航行,船长求助拖轮将"大鱼"号拖到避难港。下列哪些损失应列入共同海损?A.为灭火而湿损的货物B.为将"大鱼"号拖至避难港而发生的拖航费用C.失火烧毁的货物D.在避难港发生的港口费

考题 某货轮在航行途中,一号舱起火,船长误以为二号舱也同时起火,命令对两舱同时施救。一号舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物全部遭水浸。二号舱货物也全部遭水浸。在上述损失中,()。 A.一号舱乙批货物属共同海损,二号舱货物属单独海损B.一号舱乙批货物与二号舱货物都属单独海损C.一号舱乙批货物与二号舱货物都属共同海损D.一号舱乙批货物属单独海损,二号舱货物属共同海损

考题 某远洋货轮航行时A 舱失火,船长命令对A 舱用水施救,火灭后,发现A 舱装的甲乙两批货物,其中甲批部分被焚毁,乙批为棉制品部分被水浸。A 舱甲批货物损失属于( D ),乙批货物损失属于( )。A.全损B.共同海损牺牲C.共同海损费用D.单独海损

考题 某货轮在航行途中,a舱起火,船长误以为b舱也同时起火,命令对两舱同时施救。a舱共有三批货物,第一仳货物全部焚毁,另二批货物全部遭水浸,b舱货物也全部遭水浸,在上述损失中()。 A.A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损B.A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损C.A舱后两批货物属共同海损,B舱货物都属单独海损D.A舱后两批货物属单独海损,B舱货物都属共同海损

考题 某货轮在航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时起火,命令对两舱同时施救。A舱共有三批货物,第一仳货物全部焚毁,另二批货物全部遭水浸,B舱货物也全部遭水浸,在上述损失中,()A、A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损B、A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损C、A舱后两批货物属共同海损,B舱货物都属单独海损D、A舱后两批货物属单独海损,B舱货物都属共同海损

考题 机舱失火难以控制,需使用固定二氧化碳灭火系统进行封舱施救时,施放命令由()下达。A、船长B、轮机长C、大副D、主管人员

考题 字母旗组“IT”的含义是:()。A、我船舱或货物失火B、我船失火C、我客舱或船员舱失火D、油着火

考题 某远洋货轮在航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救,A舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物为救火遭受水湿受损,B舱货物也都遭受水湿,()A、A舱乙批货与B舱货物损失都属于单独海损B、A舱乙批货与B舱货物损失都属于共同海损C、A舱乙批货损属于共同海损,B舱货损属于单独海损D、A舱乙批货损属于单独海损,B舱货损属于共同海损

考题 某货轮在航运途中,A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救。A舱共两批货,甲批货物全部焚毁,乙批货物为棉织被单全部遭水浸,B舱货物也全部遭水浸,()A、A舱乙批货与B舱货都属于单独海损B、A舱乙批货与B舱货都属于共同海损C、A舱乙批货属共同海损,B舱货属于单独海损D、A舱乙批货属单独海损,B舱货属于共同海损

考题 某货轮在航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时起火,命令对两舱同时施救。A舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物全部遭水浸。B舱货物也全部遭水浸。在上述损失中,()。A、A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损B、A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损C、A舱乙批货物属共同海损,B舱货物属单独海损D、A舱乙批货物属单独海损,B舱货物属共同海损

考题 I am on fire in Engine room 的中文意思是().A、我船机舱失火B、我船货舱失火C、我船厨房失火D、我船泵舱失火

考题 某货轮在航运途中A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救。 结果,A舱共装的两批货中,甲批货物全部焚毁,乙批货物为棉织被单全部遭水浸泡,B舱货物也全部遭水浸泡。其中A舱甲批货属于单独海损。

考题 水密门的作用是( )。A、消除机舱噪音B、保持房间温度C、用于破舱时保护机舱或失火封舱D、防盗

考题 机舱失火难以控制,需使用固定CO2灭火系统进行封舱放救时,施放命令由()下达。A、船长B、轮机长C、大副D、政委

考题 某货轮在行驶途中,甲舱发生了火灾,船长误认为乙舱也同时失火,命令对两舱同时施救,甲舱货物共有两批货物,一批货物全部焚毁,另一批货物被水所浸,乙舱货物为食盐遭受损失。则()。A、甲舱第二批货物与乙舱货物损失都属单独海损B、甲舱第二批货物与乙舱货物损失都属共同海损C、甲舱第二批货物属于共同海损,乙舱货物属单独海损D、甲舱第二批货物属于单独海损,乙舱货物属共同海损

考题 单选题某货轮在航运途中,A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救。A舱共两批货,甲批货物全部焚毁,乙批货物为棉织被单全部遭水浸,B舱货物也全部遭水浸,()A A舱乙批货与B舱货都属于单独海损B A舱乙批货与B舱货都属于共同海损C A舱乙批货属共同海损,B舱货属于单独海损D A舱乙批货属单独海损,B舱货属于共同海损

考题 单选题某货轮在航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时起火,命令对两舱同时施救。A舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物全部遭水浸。B舱货物也全部遭水浸。在上述损失中,()。A A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损B A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损C A舱乙批货物属共同海损,B舱货物属单独海损D A舱乙批货物属单独海损,B舱货物属共同海损

考题 判断题某货轮在航运途中A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救。 结果,A舱共装的两批货中,甲批货物全部焚毁,乙批货物为棉织被单全部遭水浸泡,B舱货物也全部遭水浸泡。其中A舱甲批货属于单独海损。A 对B 错

考题 单选题某货轮在航行途中,一号舱起火,船长误以为二号舱也同时起火,命令对两舱同时施救。一号舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物全部遭水浸。二号舱货物也全部遭水浸。在上述损失中,()。A 一号舱乙批货物与二号舱货物都属单独海损B 一号舱乙批货物与二号舱货物都属共同海损C 一号舱乙批货物属共同海损,二号舱货物属单独海损D 一号舱乙批货物属单独海损,二号舱货物属共同海损

考题 单选题某货轮地航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时起火,命令对两舱同时施救.A舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物全部遭水浸.在上述损失中,()A A舱乙批货物与B舱货物属单独海损B A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损C A舱乙批货物属共同海损,B舱货物属单独海损D A舱乙批货物属单独海损,B舱货物属共同海损

考题 单选题机舱失火难以控制,需使用固定CO2灭火系统进行封舱放救时,施放命令由()下达。A 船长B 轮机长C 大副D 政委

考题 单选题某远洋货轮在航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救,A舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物为救火遭受水湿受损,B舱货物也都遭受水湿,()A A舱乙批货与B舱货物损失都属于单独海损B A舱乙批货与B舱货物损失都属于共同海损C A舱乙批货损属于共同海损,B舱货损属于单独海损D A舱乙批货损属于单独海损,B舱货损属于共同海损

考题 单选题某货轮在航行途中,A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救。A舱中共有两批货物,甲批货物全部烧毁,乙批货物为棉被单,全部遭水浸,B舱货物也全部遭水浸。那么()A A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损B A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损C A舱货物均属共同海损D A舱乙批货物属于共同海损,B舱货物属于单独海损

考题 单选题某货轮在航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时起火,命令对两舱同时施救。A舱共有三批货物,第一仳货物全部焚毁,另二批货物全部遭水浸,B舱货物也全部遭水浸,在上述损失中,()A A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损B A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损C A舱后两批货物属共同海损,B舱货物都属单独海损D A舱后两批货物属单独海损,B舱货物都属共同海损