网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
车辆故障的排除一般情况下是由哪些人员进行的()
- A、修理人员
- B、车间主任
- C、驾驶员
参考答案
更多 “车辆故障的排除一般情况下是由哪些人员进行的()A、修理人员B、车间主任C、驾驶员” 相关考题
考题
当值班时机舱的报警系统发出报警,值班人员在一般情况下应()A.迅速消除灯光信号和声响信号,再排除故障B.迅速消除灯光信号,保留声响信号,再排除故障C.迅速消除声响信号,保留灯光信号,在排除故障D.保留灯光信号和声响信号,直接排除故障
考题
下列关于状态监测和故障诊断的说法中错误的是()。A、状态监测一般由现场操作人员进行B、故障诊断一般由专门人员进行C、实际中二者统称为故障诊断D、把狭义的故障诊断称为故障诊断实施的第一阶段
考题
道路运输车辆常见故障的处理原则是()。A、判断出故障可能影响行驶安全,并可能带来危险性后果时,应立即停车,拨打救援电话,等待专业人员进行处理B、对于可以判断且容易处理的故障,要及时进行简单的处理排除,然后尽快把车辆开到最近的修理厂进行进一步处理C、在进行简单故障的维修处理时,应根据车辆使用说明书的要求进行,不盲目操作D、按照自己的想法,进行检修作业
考题
(),这是不符合故障诊断与状态监测的说法。A、通常把状态监测划归到故障诊断的研究范畴中B、故障诊断与状态监测是广义故障诊断中不可分割的两个有机组成部分C、状态监测一般由专门人员进行,故障诊断一般由现场人员进行D、状态监测是故障诊断的前提
考题
检修调度接到行调车辆正线故障报告后,及时安排轮值工程师对司机进行技术支持;对因故障无法继续运营,停至存车线上的电客车,由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理;存车线无法处理的故障,待当天运营结束后回库继续处理。
考题
单选题下列关于状态监测和故障诊断的说法中错误的是()。A
状态监测一般由现场操作人员进行B
故障诊断一般由专门人员进行C
实际中二者统称为故障诊断D
把狭义的故障诊断称为故障诊断实施的第一阶段
考题
单选题当值班时,机舱的报警系统发出报警,值班人员在一般情况下应()A
迅速消除灯光信号和声响信号,再排除故障B
迅速消除灯光信号,保留声响信号,再排除故障C
迅速消除声响信号,保留灯光信号,在排除故障D
保留灯光信号和声响信号,直接排除故障
考题
判断题列检修理人员只要确认车辆在无移动的情况下,可进行处理车辆故障,以确保作业时间内完成列车的检修作业。A
对B
错
热门标签
最新试卷